【汽車焦點 導購 原創(chuàng)】

　　拿著二三十萬來買車，車開其實挺糾結的質感，買低端品牌的謳歌話可以買到高端車型不錯的配置了，但是菲尼買中端品牌的話只能買個低端車型車型的一般配置，從外觀上一般人不會知道你買的迪QX導是低配還是高配啊，從實用角度來看品牌的車開加拿大黑馬預測高端和低段對舒適性影響挺大的。再說了，質感很多配置可以自己加裝的謳歌，在改裝店加裝的菲尼話比原廠的價格便宜很多，而且能根據(jù)自己需要的迪QX導配置加裝，在實用性上更能提高。車開接下來，質感我們就看看這二十萬出頭的謳歌日系高端品牌能給我們什么。

　　謳歌 CDX

　　售價：22.98-35.28萬元

　　在外觀上，菲尼大大的迪QX導謳歌車標放在中網里，鉆石切割造型的點從車標向中網邊緣迸發(fā)，數(shù)不清LED燈珠鑲嵌在大燈里面，加拿大28黑馬預測讓整個車看起來就不是二十多萬的感覺，車身側面以平直粗壯的線條作為點綴，加上尾部雙邊雙出的排氣，讓整車的運動感提升不是。

　　進到車內，最吸引眼球的就是那換擋按鍵了，“P、R、加拿大黑馬預測N、D”幾個按鍵特別的大，操作起來十分順手，按鍵底下還有超大儲物格，很適合放女生的小拎包，全車使用大量皮質包裹，摸起來的感覺皮質細膩。坐到后排空間感覺超大無論頭部和腿部都能給你B級車以上的感受，后排手枕跟其它車不一樣，它是把中間座椅升起來作為手枕，升起來以后還能翻出超大杯架和放小物件的地方。

　　在動力方面，傳統(tǒng)燃油車型為1.5T渦輪增壓發(fā)動機配8速雙離合變速箱驅動方式可以選擇前驅或者四驅，混合動力車型配的是2.0L自然吸氣發(fā)動機加E-CVT變速箱驅動方式只有前驅。提到雙離合大家可能就會想，低速跟車會有頓挫感吧，可是這個8速雙離合你試了以后就顛覆你對雙離合的想法了，完全沒頓挫，只是動力也給不了你一腳下去的快感，想要更好動力輸出需要你把車保持在3000轉以上。

　　英菲尼迪QX30

　　售價：23.28-36.38萬元

　　在外觀上，采用大量電鍍件作為裝飾，第一眼的印象就是全車閃亮亮的，超大的鯊魚嘴中網搭配小巧的頭燈，加上較扁的車身設計讓整車運動感十足。

　　在內飾方面，不對稱的中控臺讓你有種特別的感覺，盡管是日產高端品牌，可能是和奔馳GLA共用平臺的關系，在細節(jié)處能找到很多奔馳的設計元素，例如后視鏡的調節(jié)和車窗的升降完全就是從奔馳那直接拿過來的，大燈的開關也沒放在日系車常用的轉彎燈撥桿上，而是放在了中控臺左下方的位置，雖然你操作起來有點開奔馳的感覺，但是低配既沒天窗又沒真皮座椅還沒后排手枕，馬上就讓整車的檔次掉價不少。

　　在動力方面，也用了奔馳GLA相似的動力總成，前驅1.6T渦輪增壓發(fā)動機和四驅的2.0T渦輪增壓發(fā)動機均搭載7速雙離合變速箱，駕駛感覺也很奔馳，而且轉向手感輕盈，很適合女生。

　　總結：兩臺車開起來的感覺各有千秋，但是同樣的價格能給你的配置卻是謳歌的CDX會更好，而且在后排乘坐空間方面CDX更適合家用，所以性價比謳歌CDX還是高一點的。