【太平洋汽車 新車頻道】鉑智3X（詢底價(jià)|查參配）于12月8日開啟線上預(yù)定，到高新車計(jì)劃明年3月上市，階智駕預(yù)計(jì)售價(jià)為10萬元起，合資此前新車亮相于2024廣州車展，純電定位為純電緊湊型SUV。開啟新車將搭載Momenta 5.0端到端高階智駕，預(yù)定飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測支持全場景無圖智駕領(lǐng)航功能。到高

　　先說本次車型的階智駕最大亮點(diǎn)，智能駕駛，合資硬件層面：裝載英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Orin X高算力平臺，純電配備11個(gè)高清攝像頭、開啟12個(gè)超聲波雷達(dá)、預(yù)定3個(gè)毫米波雷達(dá)和1個(gè)激光雷達(dá)組成的到高感知矩陣。

　　軟件層面：采用Momenta 5.0最新版本的階智駕一段式端到端大模型架構(gòu)，感知和規(guī)劃整合一體，合資通過AI數(shù)據(jù)飛輪持續(xù)訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)不依賴高清地圖的“類人駕駛”。上市后將全面開放25大項(xiàng)高階智駕功能，覆蓋城市與高速領(lǐng)航，能應(yīng)對各種復(fù)雜路況，如暗黑路避障、加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果鬼探頭提前避讓等，自動泊車功能強(qiáng)大，支持超200種場景，泊車成功率接近100% 。光看硬件和軟件的參數(shù)維度就知道廣汽豐田這次是有備而來，也期待鉑智3X上市后智駕的實(shí)際表現(xiàn)能否對得起如此豪華的智駕配置。

　　外觀方面，鉑智3X采用家族式設(shè)計(jì)語言，整體線條流暢，貫穿式頭燈辨識度很高，加拿大開獎(jiǎng)黑化的格柵彰顯運(yùn)動氣息。

　　車身側(cè)面線條較為筆直，三段式的腰線讓車身更加“苗條”和有層次。ABC柱子和后視鏡還有車頂都做了黑化處理，運(yùn)動氣息再上一個(gè)臺階。

　　車尾的貫穿式大燈也呼應(yīng)了車頭燈的設(shè)計(jì)。車身尺寸分別為4600/1850(1875)/1660(1645)mm，軸距2765mm，車身顏色有天際白、粹雪白、遠(yuǎn)山灰、皎月銀、浩瀚黑、霞空粉、賽博金七種可選，還有粹雪白黑雙色、賽博金黑雙色兩種拼色車漆。

　　內(nèi)飾方面采用了全新的設(shè)計(jì)，采用了14.6英寸的懸浮式中控屏和液晶儀表屏、懷擋作為換擋結(jié)構(gòu)，以往在豐田電動車上消費(fèi)者吐槽的點(diǎn)，這次在鉑智3X上都見不到了，證明廣汽豐田還是愿意聽消費(fèi)者意見的,值得一提的是這次鉑智3X全系標(biāo)配驍龍8155芯片，車機(jī)硬件方面得到了補(bǔ)強(qiáng)。

　　本次鉑智3x共推出430air+、520pro+、620max三個(gè)配置，其配置差異如下 ：

　　430air+：配備18英寸鋁合金輪轂、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、高級皮質(zhì)座椅、主駕6向電動調(diào)節(jié)、副駕4向電動調(diào)節(jié)、9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。

　　520pro+：在430air+基礎(chǔ)上，升級全景天窗(帶電動遮陽簾)、32色氛圍燈、外后視鏡自動折疊/除霜除霧/位置記憶/倒車翻轉(zhuǎn)、主駕座椅記憶等。智駕層面可升級支持城市/高速高階智能駕駛、自動泊車和記憶泊車等功能。

　　620max：在520pro+基礎(chǔ)上，增加副駕座椅靠背小桌板、11揚(yáng)聲器雅馬哈音響系統(tǒng)、19英寸鋁合金輪轂等。

　　價(jià)格出來前，光從配置差異來看，520pro+是最值得購買的版本，從520pro+版本開始可升級高階智駕系統(tǒng)，10多萬的售價(jià)能享受高價(jià)智駕還是很香的，希望520pro+版本的售價(jià)能給大家一個(gè)驚喜。

　　最后，動力方面，鉑智3X采用單電機(jī)驅(qū)動，電機(jī)最大功率為150KW,最大馬力為204匹，搭載50.03千瓦時(shí)、58千瓦時(shí)、67.9千瓦時(shí)三種容量的的磷酸鐵鋰電池，對應(yīng)的CLTC工況續(xù)航里程為430公里、520公里、610公里。

　　鉑智3X將與埃安V霸王龍、吉利銀河E5、大眾ID4等暢銷車型直接展開競爭，期待鉑智3X的市場表現(xiàn)。（文：太平洋汽車 彭浚哲）