[愛卡汽車 行業(yè)資訊 原創(chuàng)]

　　隨著各大車企的通用電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，美國通用汽車公司自然也沒有閑著，汽車計(jì)劃迅速將其在北美的放棄電動(dòng)汽車產(chǎn)量從今年的約5萬輛增加到2025年的100萬輛。但這并不代表通用回向著電動(dòng)化全面轉(zhuǎn)型，內(nèi)燃加拿大28黑馬預(yù)測他們目前還沒有停止生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車和卡車的機(jī)和計(jì)劃。

　　通用汽車總裁馬克·羅伊斯（Mark Reuss）在紐約市舉行的卡車加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果公司投資者日演講前接受專訪時(shí)表示：“燃油時(shí)代還沒有結(jié)束，我們不會(huì)放棄我們的業(yè)務(wù)內(nèi)燃機(jī)部門，GMC和雪佛蘭在卡車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。通用我們?cè)谥行涂ㄜ?、汽車全尺寸卡車以及其他領(lǐng)域都取得了領(lǐng)先地位。放棄”

　　通用汽車明年會(huì)推出新款燃油車型包括全新中型皮卡、內(nèi)燃更新的機(jī)和重型皮卡和雪佛蘭Trax（創(chuàng)酷）緊湊型SUV，這將是卡車加拿大開獎(jiǎng)通用品牌售價(jià)最低的車型，售價(jià)為21495美元。業(yè)務(wù)盈利的通用皮卡和SUV的銷售將支持通用汽車計(jì)劃到2025年在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)上投入350億美元。

　　編輯總結(jié)：很多歐美的老牌傳統(tǒng)車企都正面表示過，將不會(huì)放棄內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)，這主要是因?yàn)樗麄儾辉敢鈱资杲⑵饋淼募夹g(shù)壁壘就此拋棄。但從目前汽車行業(yè)的發(fā)展來看，電動(dòng)化已經(jīng)是未來不可辯駁的事實(shí)，即便是保留內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)，今后的份額也會(huì)被電動(dòng)車所慢慢蠶食。

精彩內(nèi)容回顧：

沃爾沃從Aurobay撤資 退出內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)

通用發(fā)布道朗格品牌 專注進(jìn)口車業(yè)務(wù)

本田與通用深化合作 將推經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車