【文/財(cái)圈社&道哥說(shuō)車(chē) 張淺】2023年的沃爾沃年沃爾沃，可謂是輿情波譎云詭，變幻莫測(cè)。沃爾沃年EX90的輿情“難產(chǎn)”成了業(yè)界的談資，而EM90更是沃爾沃年以“換殼”的方式讓人瞠目結(jié)舌。然而，輿情加拿大28預(yù)測(cè)-加拿大28在線預(yù)測(cè)開(kāi)獎(jiǎng)走勢(shì)數(shù)據(jù)最引人矚目的沃爾沃年還是那場(chǎng)五位高層的職位變動(dòng)。同時(shí)，輿情大面積車(chē)型投訴、沃爾沃年多次召回也讓沃爾沃汽車(chē)不堪重負(fù)，輿情此外，沃爾沃年海外裁員、輿情股價(jià)下跌也讓本就不太平的沃爾沃年沃爾沃汽車(chē)雪上加霜。

一季度，輿情加拿大28以沃爾沃汽車(chē)2022年銷(xiāo)售額下降12%開(kāi)篇。沃爾沃年1月，沃爾沃汽車(chē)上年度銷(xiāo)量發(fā)布，2022年總計(jì)銷(xiāo)售615100輛汽車(chē)，銷(xiāo)量同比減少12%。而在2024年的1月，因安全帶固定螺栓可能松動(dòng)，影響安全帶的約束效果，增加乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)，沃爾沃召回1200輛進(jìn)口XC90車(chē)型，也沒(méi)有開(kāi)好一年的頭。

2月，有媒體報(bào)道，加拿大預(yù)測(cè)根據(jù)全國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者投訴平臺(tái)-車(chē)質(zhì)網(wǎng)的真實(shí)用戶(hù)投訴信息顯示，從入門(mén)級(jí)的沃爾沃S60、XC40，到品牌銷(xiāo)量砥柱的沃爾沃XC60，甚至是作為轎車(chē)旗艦的沃爾沃S90，均因車(chē)身多處爆漆的問(wèn)題遭到大量車(chē)主投訴，比如包括車(chē)門(mén)、引擎蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)艙等多個(gè)位置存在極為明顯的漆面質(zhì)量問(wèn)題，甚至部分車(chē)型還存在車(chē)身鍍鉻件氧化嚴(yán)重、密封條開(kāi)裂等質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)，因制動(dòng)控制模塊軟件與硬件兼容不穩(wěn)定，制動(dòng)控制模塊可能被誤設(shè)為故障狀態(tài)，導(dǎo)致車(chē)輛失去制動(dòng)助力，存在安全隱患，沃爾沃召回了包括V60、V90CC、XC90在內(nèi)的多款車(chē)型，共計(jì)4103輛，且為2023年款的新車(chē)。

到了消費(fèi)者維權(quán)消費(fèi)月的3月，在一些315專(zhuān)題稿件中出現(xiàn)了沃爾沃的身影，涉及到的問(wèn)題則為近半年內(nèi)關(guān)于沃爾沃車(chē)型漆面起泡開(kāi)裂的投訴。

進(jìn)入二季度，4月，因遠(yuǎn)程信息處理與互聯(lián)網(wǎng)天線模塊軟件缺陷，當(dāng)車(chē)輛緊急救援系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，車(chē)輛駕駛員信息模塊無(wú)法正常進(jìn)行提示。極端情況下，車(chē)輛無(wú)法與應(yīng)急中心聯(lián)絡(luò)，影響緊急救援，存在安全隱患，沃爾沃召回XC60、XC40等車(chē)型共計(jì)2158輛。此外，EX90的發(fā)布，開(kāi)懟“新勢(shì)力會(huì)的，我們?nèi)昃蛯W(xué)會(huì)了，我們會(huì)的，新勢(shì)力十年都學(xué)不會(huì)”的一番狠話被媒體質(zhì)疑是吃不到葡萄說(shuō)葡萄酸。此外，長(zhǎng)久得不到解決的沃爾沃XC60漆面起泡開(kāi)裂仍在持續(xù)發(fā)酵。

5月，據(jù)媒體報(bào)道，沃爾沃在瑞典裁員6%，包括1300個(gè)辦公室崗位。6月，車(chē)市獨(dú)評(píng)報(bào)道稱(chēng)，沃爾沃油改電失敗，銷(xiāo)量不忍直視，新車(chē)價(jià)格虛高，電氣化嚴(yán)重滯后。

來(lái)到三季度，7月，二季度財(cái)報(bào)發(fā)布，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降53.7%，當(dāng)日股價(jià)高達(dá)7.4%跌幅，創(chuàng)今年4月初以來(lái)的最大盤(pán)中跌幅成為媒體報(bào)道下的關(guān)鍵字眼。同時(shí)，新能源車(chē)型銷(xiāo)量和車(chē)型質(zhì)量投訴再成議論焦點(diǎn)。8月，一場(chǎng)人事變動(dòng)將沃爾沃推上風(fēng)口浪尖，沃爾沃對(duì)于欽培吉離任和對(duì)繼任者匯報(bào)對(duì)象的不同表述，也被外界解讀為吉利重新奪回對(duì)沃爾沃的控制權(quán)，中國(guó)區(qū)域的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)依舊歸“吉利派”高管管轄。9月，據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，沃爾沃汽車(chē)計(jì)劃在美國(guó)和加拿大兩地裁減約700名白領(lǐng)員工，裁員幅度超10%，并將通過(guò)提前退休的方式裁減地區(qū)員工，預(yù)計(jì)裁員將于10月初生效。

進(jìn)入四季度，因車(chē)輛的渦輪增壓器機(jī)油管道O型圈在加工測(cè)試時(shí)發(fā)生扭曲，造成裝車(chē)后O型圈可能發(fā)生斷裂，引起機(jī)油泄漏。泄漏的機(jī)油會(huì)接觸到渦輪增壓器表面，可能導(dǎo)致泄漏的機(jī)油起火，存在安全隱患，沃爾沃召回138輛進(jìn)口V60。此外，據(jù)第一財(cái)經(jīng)網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)汽車(chē)工人罷工再升級(jí)，沃爾沃旗下卡車(chē)品牌被波及。11月，吉利出售沃爾沃汽車(chē)股份，沃爾沃股價(jià)大跌。12月，沃爾沃汽車(chē)人事動(dòng)蕩持續(xù)，一份有關(guān)5人工作職位變動(dòng)的內(nèi)部郵件在網(wǎng)絡(luò)上流傳，該郵件內(nèi)容涉及沃爾沃汽車(chē)3位大中華區(qū)銷(xiāo)售公司業(yè)務(wù)副總裁以及2位北區(qū)中高層人士。值得一提的是，此次崗位調(diào)動(dòng)的5位高管中，擔(dān)任大中華區(qū)銷(xiāo)售公司客戶(hù)服務(wù)副總裁的方錫智，曾在2021年被下屬實(shí)名舉報(bào)至沃爾沃汽車(chē)瑞典總部，理由是其在售后服務(wù)招標(biāo)中違規(guī)。