備受期待，月自它終于上市了。動擋BAIC Manufacturing Calories，爆款北汽一款2023年熱銷的將現(xiàn)皮卡新車型，即將在7月推出新的制造自動變速器版本。作為國民好車的卡路加拿大28預測最準確技巧分享代表之一，北汽的月自卡路里皮卡，適用于多種場景和用途，動擋自推出以來就以其卓越的爆款北汽產品力和高性價比贏得了消費者的認可，在皮卡的將現(xiàn)激烈競爭中脫穎而出。即將推出的制造卡路里皮卡8AT自動擋新車有許多優(yōu)化升級的配置，但創(chuàng)造財富的卡路價格并不昂貴。低至8.78萬元的月自起步價，高達1.8萬元的動擋綜合補貼，不僅為國產同級車型樹立了新的爆款北汽門檻，更以其寬大的尺寸、超高的外觀、眾多的加拿大PC預測網2.8版本配置，樹立了皮卡行業(yè)的新標桿。
壓倒一切的美國皮卡Déjàvu
根據(jù)北汽制造的Calorie官方圖片，即將推出的8AT自動版外觀沿用了之前激進的美國皮卡設計。新車在前臉配備了一個大的六邊形獅吼式前格柵，一個帶有鍍鉻BAW標志和鍍鉻框架的熏黑格柵。亮銀色和純黑之間有著強烈的對比，與同級別的其他車型相比，Calorie皮卡的犀利霸氣動力又高出了一個檔次。
除了霸氣的前臉，卡路里皮卡還采用了狩獵式前大燈組。兩側向后抬起和延伸的大燈就像獅子在狩獵時盯著獵物看的眼睛，使其更具攻擊性和敏銳性。再加上尖牙般的前霧燈，整個前臉給人一種犀利、霸氣和精致的感覺。
卡路里皮卡的車身采用流線型設計，筆直的加拿大pc預測刮刮樂腰線搭配波浪白、奮進藍等五種主要時尚潮流色彩，充滿青春活力，給人一種大氣時尚、令人難忘的外觀。
以乘客為導向的內飾，輕豪華風格和新技術
與同行相比，卡路里皮卡的內飾水平已經完全超過了10萬元的產品水平。整個座艙采用乘用車設計風格，搭配輕奢的材料和精致的裝飾，完全脫離了工具車的風格。北汽的卡路里8AT新車內部采用了歐式SUV車型布局。不僅車廂內人體接觸的區(qū)域采用軟質材料包裹，空調出風口、多功能方向盤、車門把手、檔位、中控臺等區(qū)域均采用鍍鉻裝飾，豪華感明顯。前排和后排座椅采用高端精致的皮革包裹，搭配法式雙縫線和深色菱形圖案，舒適易打理。
重要的是，卡路里皮卡8AT新車還配備了同級罕見的雙智能大屏，并配備了智能互聯(lián)等多種功能。同時，這兩款智能中控屏還采用了凹面設計，避免了陽光下的反射，不僅提高了視覺清晰度，操作也更加方便。
適合商務和休閑的超大宜家
作為創(chuàng)富大佬，卡路里皮卡不僅“hold住了”，還以人性化的設計帶來了更多的應用場景。與同行相比，北汽的卡路里皮卡具有顯著的尺寸優(yōu)勢：新車配備了兩個軸距：標準軸和長軸。標準車軸版本的車身尺寸為5270x1900x1860/1905mm，貨箱尺寸為1595x1540x545mm。
長軸版車身尺寸達到5520×1090×1860/1905mm，集裝箱尺寸1845x1540x545mm，額定載荷有495KG和795KG兩種，供用戶選擇。
無論是車身尺寸還是載貨量，卡路里皮卡8AT新車都為用戶提供了更大的優(yōu)勢，在單次裝載能力上大大超過了同級其他車型，為創(chuàng)造財富的用戶節(jié)省了運輸成本，同時也提供了更多的應用場景，如臨時安排貨箱作為露營神器。除了這些優(yōu)勢，卡路里皮卡還有另一個獨特的優(yōu)勢——車內座椅支持傾斜，可以為駕駛員和乘客提供日常休息空間，也可以在戶外露營等場景中轉換為“大床”。
增加17項新技術，達到SUV級別
盡管起步價低至8.78萬元，但北汽制造在車輛技術和操控配置方面仍提供與SUV車型類似的技術和設備。與手動變速器車型相比，它增加了17種以上的選項。
首先，在智能駕駛和乘坐技術方面，卡路里皮卡8AT新車增加了多項智能技術，包括巡航控制、貨箱、駕駛員6向調節(jié)、10.25英寸中控智能雙屏、無鑰匙進入、一鍵啟動、智能鑰匙、電子鎖、發(fā)動機防盜、迎賓側步、日常行車燈等。這些配置不僅讓駕乘者更加放松舒適，而且在日常使用中也脫離了工具車的形象，使其更接近SUV車型。
作為全國汽車行業(yè)的后起之秀，北汽制造在其卡路里皮卡8AT新車中加入了大量的主被動安全技術，包括防側傾齒輪、四輪盤式制動器、前霧燈、轉向輔助、17英寸鋁合金車輪、ESC/ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、自動駐車、乘客安全氣囊、倒車影像，電動調節(jié)車外后視鏡+加熱等。需要強調的是，Calorie皮卡8AT也進行了升級，成為同級車型中唯一一款配備四輪盤式制動器和ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)的新車型，在主被動安全方面顯著超過了競爭對手。
8AT，2.0升強大動力
創(chuàng)造財富不僅需要快速、經濟地奔跑，還需要舒適地奔跑。與大多數(shù)同級別皮卡不同，北汽制造的這款卡路里自動變速箱新車沒有使用6AT變速箱，而是使用了更昂貴的東安8AT變速箱。該變速箱在高溫、高原和低溫等極端環(huán)境中進行了長期測試，確保了其可靠性。與6AT變速箱相比，卡路里皮卡8AT變速箱具有更緊湊的傳動比，使換檔更平順、更舒適，并且在起步和陡坡時具有更強的動力性能。
與這款低成本8AT變速箱配對的是2.0升新一代五菱六機自然吸氣發(fā)動機，最大功率為106千瓦，最大扭矩為200牛。m。這兩款黃金雙不僅為卡路里皮卡提供了與SUV相同的舒適駕駛體驗，還為用戶提供了更強大但更省油的無憂使用。
綜述：配置豐富、誠意滿滿的自動換擋皮卡：新王誕生
在當前內部競爭激烈的汽車行業(yè)，即將上市的北汽制造卡路里8AT自動變速器可謂“十萬元級皮卡之王”。它不僅擁有超大的空間尺寸、犀利時尚的外觀、強勁的負載，還可以適應更多的應用場景。憑借17項同級罕見的智能科技配置，它在安全、駕控、智能、娛樂等方面的能力得到了極大提升。擁有10萬元級別的國產皮卡，為SUV創(chuàng)造駕駛體驗的同時，也具備宜家適合商業(yè)和生活的各種場景的潛力。因此，它可以被視為皮卡行業(yè)的一個獨特的新人，為北汽制造國車樹立了新的標桿，為用戶帶來了超越價值的中國皮卡新趨勢。
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