隨著2022年購(gòu)置稅補(bǔ)貼進(jìn)入最后的爭(zhēng)難倒計(jì)時(shí)階段，許多消費(fèi)者將購(gòu)車(chē)提上日程，分高弗許多品牌也將適時(shí)推出購(gòu)置稅免稅政策，下瑞讓用戶(hù)享受更實(shí)惠的軍實(shí)購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。在廣受消費(fèi)者喜愛(ài)的第代哈國(guó)產(chǎn)SUV品牌中，以高性?xún)r(jià)比著稱(chēng)的爭(zhēng)難加拿大28預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)分析10萬(wàn)-15級(jí)SUV家用車(chē)型中，奇瑞瑞虎8冠軍家族的分高弗瑞虎8 PLUS和長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的第三代哈弗H6堪稱(chēng)各自品牌的“明星”車(chē)型。兩款車(chē)領(lǐng)先的下瑞動(dòng)力技術(shù)和科技性能更為人所知。今天，軍實(shí)我們就來(lái)對(duì)比一下硬核的第代哈動(dòng)力表現(xiàn)、配置表現(xiàn)和用車(chē)服務(wù)，爭(zhēng)難看看哪款車(chē)才是分高弗真正的冠軍，更值得消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)？下瑞

　　誰(shuí)是同級(jí)別的冠軍？

　　說(shuō)到15萬(wàn)元以下的高性?xún)r(jià)比SUV，很多人可能首先想到的軍實(shí)是哈弗H6，它自2001年問(wèn)世以來(lái)，第代哈時(shí)隔十年才更新為第三代車(chē)型。2020年誕生的瑞虎8 PLUS是瑞虎8冠軍家族的第二款杰作。它搭載了奇瑞領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)，尤其是鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，被評(píng)為“中國(guó)心”十大發(fā)動(dòng)機(jī)，最引人注目?？梢哉f(shuō)，加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息它在同行中是一顆冉冉升起的新星。老款SUV的第三代哈弗H6與新一代冠軍瑞虎8 PLUS競(jìng)爭(zhēng)，非常有趣。很容易看出其動(dòng)力性能如何。

　　當(dāng)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)是一個(gè)重要的指標(biāo)。雖然它是家用的，但強(qiáng)大的電力儲(chǔ)備是必不可少的。一旦遇到平行超車(chē)等情況，為了避免碰撞，車(chē)輛需要有足夠的二次加速，依靠強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備。瑞虎8 PLUS搭載的鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦，峰值扭矩為290?！っ?。第三代哈弗H6搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135千瓦，峰值轉(zhuǎn)矩為275?！っ祝瑑煽钴?chē)型均搭載7DCT變速箱，換擋體驗(yàn)無(wú)差別，但動(dòng)力調(diào)節(jié)和駕駛體驗(yàn)有所不同。更高的功率意味著更高的車(chē)速，更強(qiáng)的加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司扭矩帶來(lái)更快的啟動(dòng)速度和更強(qiáng)的爬坡能力。這兩輛車(chē)的實(shí)際性能如何？

　　瑞虎8 PLUS搭載的鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)

　　第三代哈弗H6搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　在來(lái)自汽車(chē)之家的權(quán)威媒體測(cè)試中，以最能體現(xiàn)車(chē)輛加速性能和制動(dòng)能力的項(xiàng)目為例，在100公里加速測(cè)試中，瑞虎8 PLUS僅用了8.72秒，而第三代哈弗H6用了9.05秒。在家用SUV車(chē)型中，8秒級(jí)別的表現(xiàn)令人印象深刻，即使與合資車(chē)型相比也毫不遜色。相比之下，9秒級(jí)別的表現(xiàn)相對(duì)正常。在另一次100公里/小時(shí)的制動(dòng)測(cè)試中，瑞虎8 PLUS表現(xiàn)穩(wěn)定，在連續(xù)十次制動(dòng)測(cè)試中給出了38.82米的良好表現(xiàn)，而第三代哈弗H6的制動(dòng)距離為40.4米，這是標(biāo)準(zhǔn)的。眾所周知，制動(dòng)性能的高低與行車(chē)安全密切相關(guān)。制動(dòng)距離越短，安全系數(shù)越高。

　　除了動(dòng)力性能外，燃油效率是考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，它也與用戶(hù)出行成本密切相關(guān)。根據(jù)小熊的油耗數(shù)據(jù)，瑞虎8 PLUS的平均油耗為8.72L，從7.58L到9.85L不等。第三代哈弗H6的平均油耗為8.97L，從8.02L到9.93L不等。由于不同的駕駛習(xí)慣和交通路段，油耗有所不同。雖然兩輛車(chē)的平均油耗非常接近，但仔細(xì)計(jì)算后略有不同。以8.32元/升的京津冀92汽油價(jià)格為例，兩車(chē)百公里燃油成本相差2.1元，瑞虎8 PLUS的油耗無(wú)疑更少。對(duì)比兩款車(chē)的動(dòng)力性能和燃油效率，瑞虎8 PLUS的綜合性能明顯優(yōu)于第三代哈弗H6，從家庭出行需求來(lái)看，前者的動(dòng)力儲(chǔ)備也高于后者。在應(yīng)對(duì)緊急情況時(shí)，瑞虎8 PLUS的強(qiáng)大動(dòng)力無(wú)疑讓駕駛員更加自信和從容，也能為用戶(hù)帶來(lái)更加激情的駕駛和控制體驗(yàn)。

　　優(yōu)秀的用戶(hù)注冊(cè)，誰(shuí)的空間和配置更適合家庭使用？

　　截至目前，瑞虎的8個(gè)冠軍家族在全球擁有55萬(wàn)用戶(hù)，其卓越的品質(zhì)被巴西總統(tǒng)認(rèn)可為他們的座駕和迎賓車(chē)。瑞虎8 PLUS與冠軍來(lái)自同一個(gè)家族，其超強(qiáng)的動(dòng)力早已受到用戶(hù)的好評(píng)。在與哈弗H6的動(dòng)力性能對(duì)比中，我們可以戰(zhàn)勝對(duì)手，展現(xiàn)出他們出色的實(shí)力。

　　優(yōu)秀的聲譽(yù)來(lái)自良好的產(chǎn)品體驗(yàn)，這得益于對(duì)用戶(hù)需求的全面洞察。以不可或缺的空間為例。在4722mmX1860mmX1745mm車(chē)身尺寸的基礎(chǔ)上，瑞虎8 PLUS的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)充分考慮了不同家庭的需求。座椅數(shù)量和后備箱空間可根據(jù)實(shí)際使用情況進(jìn)行更改。除了常見(jiàn)的五座設(shè)計(jì)外，還有七座設(shè)計(jì)。后排座椅放倒后，后備箱容積可以從889L擴(kuò)大到1930 L，只有一輛車(chē)可以勝任多人多物的裝載功能。第三代哈弗H6的車(chē)身尺寸為4683mmX1886mmX1730mm，接近瑞虎8 PLUS。它只有傳統(tǒng)的五座版本。后備箱容積為808L，在空間設(shè)計(jì)和靈活性方面吸引力較小。

　　瑞虎8 PLUS內(nèi)部空間

　　第三代哈弗H6內(nèi)部空間

　　在10萬(wàn)-15級(jí)suv領(lǐng)域，不乏合資品牌，但國(guó)產(chǎn)suv豐富的配置是“殺手锏”，這也是很多合資suv所不具備的突出優(yōu)勢(shì)。瑞虎8 PLUS和第三代哈弗H6均獲得冠軍頭銜，這與領(lǐng)先的配置和卓越的駕駛品質(zhì)密不可分。以技術(shù)體驗(yàn)為例，兩款車(chē)的智能性能幾乎相同。瑞虎8 PLUS搭載L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。第三代哈弗H6的智能駕駛輔助系統(tǒng)也達(dá)到了L2+級(jí)別，覆蓋了高速跟車(chē)、日常倒車(chē)等多種車(chē)輛場(chǎng)景，以及定速巡航、變道輔助等功能，讓駕駛更加智能、便捷、安全、放心。

　　瑞虎8 PLUS駕駛艙

　　第三代哈弗H6座艙

　　值得一提的是，除了智能控制體驗(yàn)，兩款車(chē)的科技和舒適配置帶來(lái)了不同的感官體驗(yàn)。瑞虎8 PLUS搭載24.6英寸一體式雙屏，同級(jí)領(lǐng)先。它有更好的觸摸體驗(yàn)和更強(qiáng)的沉浸感。第三代哈弗H6采用了12.3英寸中控屏+10.5英寸儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果和體驗(yàn)都不及瑞虎8 PLUS。此外，瑞虎8 PLUS還配備了索尼10揚(yáng)聲器和多層隔音玻璃，不僅可以有效隔離車(chē)外噪音，還可以讓用戶(hù)在車(chē)內(nèi)享受高保真的豪華音頻和視頻體驗(yàn)。不過(guò)，第三代哈弗H6并沒(méi)有配備這些舒適豪華的配置。為了給用戶(hù)在頭等艙中的頭等享受，瑞虎8 PLUS配備了真皮座椅+頭枕，不僅具有高度、前后調(diào)節(jié)和加熱功能，還具有通風(fēng)和記憶功能，詳細(xì)考慮了用戶(hù)乘坐體驗(yàn)的各個(gè)方面，可見(jiàn)設(shè)計(jì)意圖。相比之下，在座艙舒適度和感官體驗(yàn)方面，老品牌“國(guó)民神車(chē)”遠(yuǎn)不及新一代“冠軍”豪華。

　　購(gòu)車(chē)和維修一站式服務(wù)，誰(shuí)能更好地打動(dòng)用戶(hù)？

　　綜合對(duì)比不難看出，從動(dòng)力性能的硬實(shí)力到駕駛品質(zhì)和體驗(yàn)的軟實(shí)力，8 PLUS都優(yōu)于第三代哈弗H6。對(duì)于追求高性能和享受的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，毫無(wú)疑問(wèn)，冠軍車(chē)型瑞虎8 PLUS的吸引力更強(qiáng)。接下來(lái)，讓我們看看這兩款車(chē)型在消費(fèi)者購(gòu)車(chē)方面的一些差異。

　　為了滿足廣大消費(fèi)者的用車(chē)需求，瑞虎8 PLUS在全免購(gòu)置稅的基礎(chǔ)上，提供最高1萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼。此外，它還提供了3000元的額外購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼。相比第三代哈弗H6高達(dá)6000元的置換補(bǔ)貼，僅這一項(xiàng)就高出4000元。可以看到真金白銀，享受經(jīng)濟(jì)效益！

　　除了購(gòu)車(chē)成本更低之外，瑞虎8 PLUS在汽車(chē)服務(wù)方面更加貼心。發(fā)動(dòng)機(jī)的終身保修服務(wù)為用戶(hù)省去了用車(chē)的麻煩，也節(jié)省了大量的維修費(fèi)用。三年內(nèi)六次免費(fèi)基本保養(yǎng)更經(jīng)濟(jì)，大大降低了后期的汽車(chē)保養(yǎng)成本。第三代哈弗H6還提供發(fā)動(dòng)機(jī)終身保修服務(wù)，但在后期維護(hù)服務(wù)方面，它不如瑞虎8 PLUS。免費(fèi)保養(yǎng)“縮水”到四倍。以機(jī)油、濾芯、空氣濾芯等的基本維護(hù)和更換成本計(jì)算，成本差異超過(guò)1000元。相比之下，瑞虎8 PLUS的維護(hù)成本更低，車(chē)輛安全和服務(wù)更加周到和方便。

　　第三代哈弗H6帶著神奇汽車(chē)的光環(huán)，瑞虎8 PLUS帶著冠軍獎(jiǎng)牌。在這場(chǎng)兩支強(qiáng)隊(duì)的冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，瑞虎8 PLUS雖然沒(méi)有哈弗H6那么“合格”，但其出色的冠軍品質(zhì)和實(shí)力卻大大超過(guò)了“國(guó)民神車(chē)”。同樣定位于國(guó)內(nèi)，來(lái)自冠軍家族的瑞虎8 PLUS基于用戶(hù)需求，在性能、空間和配置方面與第三代哈弗H6展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，并以先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)和舒適的設(shè)計(jì)為用戶(hù)帶來(lái)更強(qiáng)更好的駕駛享受。不僅如此，瑞虎8 PLUS還提供了更牛逼的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠和用車(chē)服務(wù)，讓更多用戶(hù)真正享受超值出行體驗(yàn)！

上一篇：皮卡賽場(chǎng)也瘋狂，看鄭州日產(chǎn)如何晉級(jí)決賽圈