【汽車焦點 快訊】

　　科技之光給我們的項黑生活帶來質(zhì)的飛越，便利、科技可使科技效率以及舒適，驚喜等等。半天當(dāng)集科技于一身的那車產(chǎn)品擺在你面前時，發(fā)現(xiàn)并善用那些著于科技之上的項黑加拿大28在線預(yù)測-開獎lpc預(yù)測功能，才能不枉這份榮光——和您花出去的科技可使科技人民幣。

　　顯然，驚喜在新能源汽車圈，半天以黑科技遍布整車著稱的那車特斯拉Model S、Model X就值得我們探索，項黑但今天，科技可使科技我們要發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)車型的驚喜“榮光”，因為國貨正在飛速地進(jìn)步，半天其成就在某些方面已更具實力，那車它就是：比亞迪秦Pro EV500。

　　(才不是因為我剛提了一臺...)

　　(忽略我直男的P圖技術(shù)...)

　　在北京，就算是新能源的車牌都很難弄，來之不易的自然會倍加珍惜，所以考慮買車的時候，顏值是首先考量的點，畢竟以我的經(jīng)濟(jì)水平，下次換車就不知道是加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%多少年后了。

　　初識秦Pro EV500，驚喜之情源于顏值，由前奧迪設(shè)計師設(shè)計的具有中國特色的Dragon Face前臉，雖然車高被壓低的一些，在轎車上會顯得比較矮，但是另一種穩(wěn)重、磅礴的氣勢卻油然升起(很符合我的氣質(zhì))，讓人一眼就忘不掉。

　　車燈對于車來說屬于化龍點睛之筆，現(xiàn)在也有很多廠商喜歡在車燈上做文章，秦pro也是，繼續(xù)延續(xù)中國風(fēng)的設(shè)計，它的車燈非常像龍爪，除了白色的LED光源外，還加入了藍(lán)色光源，彰顯魅惑和神秘之感。

　　(開上車的我就是神秘且憂郁的單身狗王子)

　　在十年前，這是屬于007的黑科技

　　長期關(guān)注科技領(lǐng)域的我在買車時，考量的角度自然是它的科技含量。

　　比如這款車飾中最最最充滿黑科技感的一塊12.8英寸1080P中控pad。

　　8核CPU，3G內(nèi)存加上32G存儲容量，加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛跑分可以達(dá)到8萬，完全是一個主流平板的配置，配以安卓系統(tǒng)，功能豐富而且足夠開放。

　　比如...吃雞!

　　玩王者也沒有問題

　　除了玩各種app外，還可以通過大屏來控制車內(nèi)飾的功能，比如控制空調(diào)~

　　在十年前，這是屬于鋼鐵俠的黑科技

　　當(dāng)然，這些都是手動按觸的，如果我正在開車不好動手控制的話，還可以和它的語音助手打招呼，吩咐它來去做。

　　智能語音交互屬于人工智能(ai)應(yīng)用領(lǐng)域，其實人工智能已經(jīng)是一個老生常談的技術(shù)點了，是計算機(jī)科學(xué)的一個分支，該領(lǐng)域的研究包括機(jī)器人、語言識別、圖像識別、自然語言處理和專家系統(tǒng)等，在生活中我們接觸最早的就是智能語音交互功能。

　　在秦pro EV500中，可以通過說話，來控制整個車內(nèi)飾的功能。

　　并且還支持語音模糊語義，例如好晃眼睛，系統(tǒng)打開遮陽板;我想洗車，系統(tǒng)推薦最近的洗車點列表;我很無聊，系統(tǒng)根據(jù)用戶喜好隨機(jī)播放故事、段子、笑話等。

　　相比那些只能一板一眼地組織語言才能識別命令的車，秦pro EV500的語音交互才是真正的人工智能。

　　上帝做什么都對是因為有“上帝視角”

　　對于開車來說，開起來不是問題，但是有很多像我一樣，科二考了3次才過得人，倒車入庫才是最大的問題，還有多大距離撞到后面、前方還有多少空隙......這些問題在倒車時不斷的在腦袋里重復(fù)，心想著如果可以有“上帝視角”就好了。

　　于是在當(dāng)初試駕的時候，實際操作“上帝視角”這個功能后，我的心中就已經(jīng)定了，就是它了!

　　“上帝視角”學(xué)名為360°高清全景影像系統(tǒng)，主要是采用無損的數(shù)字輸出模式，與一般車采用的模擬輸出模式相比清晰度大幅提升，在光線條件不理想的情況下，也能顯示更高清晰度的畫面。通過四個攝像頭觀測到車身周圍的視野，采用圖像處理技術(shù)將四個攝像頭采集的圖片合成一張整車四周環(huán)境圖片，方便用戶在泊車時觀察車輛四周環(huán)境，實時監(jiān)控，讓窄道行車及倒車入庫更加輕松方便。

　　(后視鏡下方設(shè)有的攝像頭，為全景倒車影像功能的使用提供了硬件基礎(chǔ))

　　這項功能著實省了不少人后保險的錢。

　　大人物需要大心臟

　　其實了解車的人都知道，比亞迪的動力從來沒有讓人失望過，動力不足這種念頭從來沒有在我買這款秦pro EV500的整個思想過程中出現(xiàn)過。

　　秦proEV500為純電動車，0—50km/h加速為3.7秒，百公里加速也可達(dá)8.9秒。秒殺了大部分價格是其至少1.5倍的純電動車型甚至是燃油車型。

　　而電池采用三元鋰離子電池組，電池能量密度高達(dá)160.9Wh/kg，同時電池組總電量達(dá)到56.4kWh。所搭載的第三代永磁同步電機(jī)，最大轉(zhuǎn)速為15000rpm，最高效率可達(dá)97%，官方給出的續(xù)航是500km，而有人在極端天氣下(寒冷)實際測試，也跑出了300km+的成績。

　　(同事的胖手矚目)

　　秦Pro EV500的電池能量密度高達(dá)160.9Wh/kg，已能在國家補貼中獲得最高等級的補貼調(diào)整系數(shù)，也即是2018年度的補貼天花板。

　　眾所周知，電池包的整備質(zhì)量占據(jù)了整套純電動車動力系統(tǒng)的絕大部分，這意味著電池包減重成為提升純電動車加速性能與續(xù)航能力的必經(jīng)之路。

　　在付款剁手的那個瞬間，我也想到過EV450(畢竟比EV500便宜),但是相比秦EV450，秦Pro EV500的電池包減重157kg，相當(dāng)于少搭載了一個200L超巨型汽油箱(滿油狀態(tài))，這就意味著，秦Pro EV500只需要“花費更少的電能去運輸能量載體本身”，于是這個念頭一下就被消化掉了

　　(專業(yè)級空氣凈化系統(tǒng)，霧霾天還可以叫妹子來車?yán)锒愣?

　　對于純電動車來說，除了續(xù)航以外，還要糾結(jié)的就是充電速度。

　　通過提充電口、線束等硬件過流能力，同時提電池充電倍率，來實現(xiàn)60kW直流大功率充電功能。秦Pro EV500 30分鐘可以充完80%電量，相當(dāng)于補充400km續(xù)航，比手機(jī)的快充還要厲害!

　　展望未來

　　打算今年提車的我在年初時就開始關(guān)注汽車的各個頻道，買車這種事情不能打無準(zhǔn)備之仗，自然也參加了很多車展。

　　今年的車展有一個很明顯的特征：車展不再僅是一場新車秀，更是一場智能科技大秀。各大車企紛紛亮出了各自在智能科技領(lǐng)域的“殺手锏”，琳瑯滿目、讓人應(yīng)接不暇。不過從眾多車企所展現(xiàn)的智能互聯(lián)技術(shù)來看，大多數(shù)的“智能化”或瞄準(zhǔn)遠(yuǎn)距離的“無人駕駛”，或在原來“車機(jī)上網(wǎng)”基礎(chǔ)上增加更多娛樂性功能，而真正基于移動互聯(lián)和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)來實現(xiàn)智能互聯(lián)的品牌實屬鳳毛麟角。

　　因此，當(dāng)秦Pro EV500所搭載的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)剛一亮相，就立刻聚攏了所有人的目光——這套系統(tǒng)真正打破了手機(jī)與車機(jī)之間的“次元壁”，不僅讓汽車具備了用戶習(xí)慣的手機(jī)生態(tài)、實現(xiàn)了真正的智能互聯(lián)體驗，在未來更將以開放包容的生態(tài)系統(tǒng)重塑人類出行方式。

　　(自己的車怎么看都順眼)

　　DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)包含DiPad、Di云、Di生態(tài)和Di開放四大能力平臺，實現(xiàn)全面連接人-機(jī)-車-云。可以說，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)將重新定義業(yè)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)的思維，開啟人車網(wǎng)聯(lián)的新時代。

　　DiPad前面提到了，就不再說了。

　　Di云是基于移動互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和AI所打造，通過強(qiáng)大的云平臺，為用戶提供全面的網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用。

　　比如我可以通過手機(jī)上安裝比亞迪云服務(wù)APP，就可實現(xiàn)豐富的遠(yuǎn)程控制、車況監(jiān)測、位置查看和數(shù)據(jù)應(yīng)用等諸多功能。

　　特別是“一鍵尋樁”功能，能夠清晰定位全國超過13萬個比亞迪車主可使用的充電樁，并實時顯示充電樁的使用狀態(tài)、充電價格等信息。

　　Di開放，相比于其他車企還停留在僅開放車載信息系統(tǒng)之時，比亞迪又做了一次行業(yè)史無前例的突破——DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)開放汽車幾乎所有的傳感器(總計341個)和66項控制權(quán)。

　　這是個什么概念呢?以手機(jī)為參考對比來看，手機(jī)僅有10多個傳感器，就衍生了千萬級應(yīng)用。可想而知，當(dāng)秦Pro EV500的341個汽車傳感器和66項控制權(quán)都全面開放時，衍生出的將是一個具有無限可能的“超級汽車生態(tài)”。

　　Di生態(tài)

　　由比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)所打造出的超級汽車生態(tài)、手機(jī)生態(tài)和智能家居生態(tài)將共同構(gòu)筑Di生態(tài)。其中Di生態(tài)中還集成了“DiCall救援及客戶秘書”、“DiBand智能手環(huán)鑰匙”等功能, 為用戶創(chuàng)造智慧、科技、便利的全新駕乘體。

　　DiLink智能網(wǎng)聯(lián)的到來，讓秦Pro EV500已不僅僅是信息的“孤島”與機(jī)器，而變成了會說、會看、會思考、高情商、高智商的出行“伙伴”。

　　秦Pro EV500精美大氣的顏值設(shè)計、國際前列的續(xù)航里程、卓越的動力系統(tǒng)還有集黑科技于一身，無論你是居家還是發(fā)燒友，都是一臺值得入手的科技產(chǎn)物。

　　雖然科技給予人美好，黑科技給予人驚喜，但是，我現(xiàn)在的手有點疼，一時半會是長不出來了。