【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　導(dǎo)語：如果你擔(dān)心購入一臺純電車?yán)m(xù)航不能滿足出行需求，程論對充電環(huán)境表示疑惑的擔(dān)憂話，這篇文章也許能幫到你。純電車再

　　隨著國家指標(biāo)政策以及充電壞境的不靠逐漸成熟，越來越多消費(fèi)者開始將購車目標(biāo)指向新能源車型。完兩而在早些年的款新加拿大28預(yù)測大神100%新能源市場就出現(xiàn)了兩極分化的現(xiàn)象，自主品牌大量推出小型純電車型，下定但續(xù)航表現(xiàn)并不能滿足實(shí)際使用;合資品牌拿出免插電混合動力的程論車型應(yīng)對市場取得不錯的口碑與成績。

　　但對于長續(xù)航純電車型，擔(dān)憂除了特斯拉以外，純電車再其余品牌基本都是不靠在這兩年才開始發(fā)力，經(jīng)過這些年技術(shù)的完兩積累與進(jìn)步，已經(jīng)有不少綜合工況續(xù)航里程達(dá)到3、款新400km車型出現(xiàn)，下定而近期就有這么兩款續(xù)航表現(xiàn)以及產(chǎn)品力都不錯的程論新車，會不會是你下一個目標(biāo)呢？

東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸·純電

預(yù)售價：16.60萬元

　　軒逸·純電的造型保持了汽油版軒逸的整體設(shè)計，對其前臉做出調(diào)整，加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%用上了新聆風(fēng)的設(shè)計方案，封閉式的黑色飾板加上藍(lán)色菱形紋路，看著就一副標(biāo)準(zhǔn)的電動車模樣。雖說日產(chǎn)在運(yùn)動化設(shè)計上并沒有其他日系那般激進(jìn)，但是V-motion的設(shè)計也足夠好看。尾部除了兩個純電標(biāo)識外，基本看不出與汽油版的差異。

　　內(nèi)飾方面與保留了汽油版的加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛整體設(shè)計，對稱式的設(shè)計簡約、舒服，明顯的家用取向。空調(diào)控制以及底部換擋機(jī)構(gòu)作出調(diào)整，電子檔是純電車型慣用的套路。值得一提的是方向盤采用了三幅式平底設(shè)計，運(yùn)動感提升不少，并且半液晶儀表盤也為軒逸·純電增添了不少的科技感。

　　軒逸·純電搭載一臺永磁同步驅(qū)動電動機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩254?！っ?，中規(guī)中矩的動力數(shù)據(jù)依很“日產(chǎn)”，官方數(shù)據(jù)顯示其續(xù)航里程可達(dá)338km，在60km/h等速形式下能達(dá)到389km的續(xù)航里程。

長城汽車-歐拉iQ

廠商指導(dǎo)價：18.88-20.48萬元

　　相信不少第一次看到歐拉iQ的小伙伴會認(rèn)為它是哪個造車新勢力的產(chǎn)品，其實(shí)這也是長城在WEY品牌后又一次大膽的嘗試。歐拉iQ基于ME電動車平臺打造，大膽前衛(wèi)的跨界造型有著很強(qiáng)的識別度。封閉的前臉、細(xì)長的大燈加上夸張的導(dǎo)風(fēng)槽裝飾件，滿滿的未來感。尾部的設(shè)計同樣簡潔，橫貫式的設(shè)計不僅將尾燈融為一體，還與前臉相呼應(yīng)。

　　可能為了滿足更多人的審美，相比外觀的前衛(wèi)設(shè)計，歐拉iQ的內(nèi)飾布局與傳統(tǒng)燃油車類似。環(huán)抱式的中控設(shè)計加上純黑配色頗具運(yùn)動感，除此以外還有居家氛圍十足的雙色配色，內(nèi)飾用料和做工表現(xiàn)都不錯。比較意外的是歐拉iQ并沒有采用常見的全液晶儀表盤，不過造型復(fù)雜的設(shè)計看起來科技感還是很強(qiáng)的。

　　歐拉iQ搭載46.57kWh的三元鋰離子電池，綜合工況續(xù)航里程360km，最大續(xù)航里程440km，最大功率162馬力，280牛·米，讓它擁有8.9秒的百公里加速成績，據(jù)悉歐拉iQ直流快充電量從30%充至80%只要25分鐘。

　　最后：隨著全國充電環(huán)境越發(fā)友好，并且還有各種補(bǔ)貼支持，越來越多的消費(fèi)者開始選擇純電動車，如今的純電動車的續(xù)航里程也足以滿足數(shù)天甚至一周的使用需求，如果你也想體驗(yàn)這樣的新出行方式，不妨考慮一下。