你會(huì)選擇“沉默”,上高還是荒誕長途跋涉到人跡罕至的山頂,與云端的時(shí)代妥圣山對話?
您喜歡2.0T、3.0T、上高3.5TT還是荒誕大排量的全尺寸V8?以上兩個(gè)問題可能會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)立場相反的群體。我的時(shí)代妥pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)立場是明確的——我想駕駛V8并進(jìn)入高原,我不會(huì)妥協(xié)。上高
2022年,荒誕在中國的時(shí)代妥4S店,將只有一輛V8越野車,上高日產(chǎn)ARMADA?;恼Q
你可以把它看作是時(shí)代妥“北美版”的Tule。它在中國被命名為“無敵艦隊(duì)”。上高
有人說這是荒誕加拿大28黑馬預(yù)測V8的“絕唱”。我有幸與它一起演唱過一次,時(shí)代妥我有幸將它介紹給大家。
出生和血統(tǒng)
從任何角度來看,你都可以將其視為最新的TUL。但嚴(yán)格來說,這不是Tule。
“北美版Tule”的英文名稱為ARMADA(意為“艦隊(duì)”),“Tule”英文名稱為PATROL(意“PATROL”)。
PATROL是世界上最經(jīng)典的越野車之一。它從1951年開始制作(結(jié)合歷史來解鎖更多知識(shí))。
在國際市場上,PATROL主要銷往澳大利亞、南美、加拿大黑馬預(yù)測非洲和中東(當(dāng)然還有中國)。
ARMADA的首次亮相已經(jīng)是21世紀(jì)的事情。
2016年之前,ARMADA使用Titan平臺(tái),后來,它與PATROL是同一平臺(tái)。唯一的區(qū)別是ARMADA完全為北美市場打造,在配置和設(shè)計(jì)上略有不同。
這里還有一個(gè)冷知識(shí)——豪華車QX80實(shí)際上是在ARMADA的基礎(chǔ)上開發(fā)的,而不是TULE Y62(雖然本質(zhì)上沒有區(qū)別)。
在這一部分,你只需要記住一句話:最新的ARMADA(無敵艦隊(duì))是北美版的Tule。它是市場上唯一的V8全尺寸越野車,您可以從東風(fēng)日產(chǎn)渠道購買,并滿足全國范圍內(nèi)的所有環(huán)境要求,統(tǒng)一價(jià)格為83.8萬元。
“無敵”資本
“無敵艦隊(duì)”的名字似乎有點(diǎn)特定于“陸地巡洋艦”。如果您正在比較類似的產(chǎn)品,有三點(diǎn)值得特別注意:
① 全尺寸。
這是市場上正式銷售的最大的越野車。它真的是全尺寸的。長度超過5.3米,寬度超過2米,高度超過1.9米,軸距超過3米。這組數(shù)據(jù)比“魯迅”大一倍。
當(dāng)然,也有更大的車型,如卡拉德、薩博班和領(lǐng)航員,但它們并不那么容易買到,也不能稱之為“越野車”。
?、?帶穩(wěn)定桿的四輪獨(dú)立懸架。
“無敵艦隊(duì)”的前后軸是帶有雙叉臂的獨(dú)立懸架,并且都配有穩(wěn)定桿。
好處非常明顯。高速轉(zhuǎn)彎非常牢固(忘記緩慢駕駛的感覺)。道路操縱穩(wěn)定性與汽車相當(dāng);越野時(shí)的顛簸也處理得很好,因?yàn)槊總€(gè)車輪都獨(dú)立移動(dòng),車身的穩(wěn)定性會(huì)更好。車輪傳遞的振動(dòng)是垂直的、上下的,不會(huì)像硬橋一樣上下左右搖晃。在藏區(qū)的石頭路上,人們不會(huì)在車?yán)锘问帯?/p>
懸架的另一種配置不容易注意到。后軸配有安全氣囊,可根據(jù)路況和負(fù)載的變化自動(dòng)調(diào)整懸架高度。
?、?5.6升V8
3.5TT猛禽、2.0T牧馬人和3.0T坦克500都有不錯(cuò)的動(dòng)力,毫無疑問,更換這臺(tái)5.6L發(fā)動(dòng)機(jī)只是時(shí)間問題。然而,這并不意味著V8被淘汰——時(shí)代在變,并不是所有的經(jīng)典和傳奇都能永遠(yuǎn)存在。
在4500米以上的海拔高度,這款車還可以使用小油門完成爬升和超車。線性電源隨時(shí)都在等待您。在路上,它可以在任何速度下對你的右腳腳踝做出反應(yīng),這與渦輪增壓完全不同。
考慮到以上三點(diǎn),其他問題是次要的。
為什么選擇“全尺寸”
不是所有人都喜歡大型汽車,也不是所有人喜歡越野車,但大多數(shù)人都喜歡大汽車。全尺寸給人帶來榮譽(yù)、全能和舒適,這是小型車無法比擬的。
日產(chǎn)不是一個(gè)豪華品牌,但無論是途樂還是無敵戰(zhàn)艦,無論誰看它,都會(huì)認(rèn)識(shí)到它的豪華感和高級(jí)感。
天津港有一些平行進(jìn)口商將Tule改為以更高價(jià)格出售的商用車——無敵艦隊(duì)的原廠為整車配備了先進(jìn)的定制皮革飾件和手工縫紉,第二排是兩個(gè)獨(dú)立的座椅,中間有一個(gè)寬扶手箱在中間。第二排座椅也可以獨(dú)立調(diào)節(jié),這完全是商用車的配置。
此外,整車配備了12聲道Bose音頻、L2級(jí)自動(dòng)駕駛,以及非常實(shí)用的無線Carlife功能。前排座椅的通風(fēng)和加熱,后排座椅的加熱和獨(dú)立空調(diào),兩個(gè)大扶手(錢包、飲用水、零食甚至電腦都可以放進(jìn)去),同價(jià)位的豪華車不能比它的配置高出多少——日產(chǎn)在這方面有點(diǎn)“天璣賽馬”。真正想與豪華品牌競爭的應(yīng)該是自己的豪華品牌英菲尼迪,然而,ARMADA在這個(gè)領(lǐng)域有一席之地。
這個(gè)位置,“全尺寸”加了很多分。
當(dāng)一個(gè)男人超過20歲時(shí),不要那么孩子氣。你應(yīng)該追求一個(gè)全尺寸的。
金融產(chǎn)品
你知道V8路虎或LX570的價(jià)格嗎?你知道一輛二手Y62或LC200,甚至一輛普拉多,能賣多少錢嗎?你知道全球停產(chǎn)后,5.7L路虎的價(jià)格會(huì)提高多少嗎?
你知道的?
最后一輛日本V8越野車可能隨時(shí)停產(chǎn)——你敢想象未來嗎?
它現(xiàn)在的價(jià)格是83.8萬元。再想想。
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