[愛卡汽車 國內(nèi)新車 原創(chuàng)]

　　10月26日，東風(fēng)東風(fēng)納米技術(shù)開放日活動在武漢舉行，納米由全國10余家汽車媒體組成的技術(shù)媒體探訪團(tuán)走進(jìn)東風(fēng)技術(shù)中心，對東風(fēng)納米專屬的開放東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺，以及旗下首款車型納米01，日納進(jìn)行了全方位的米內(nèi)加拿大28預(yù)測在線預(yù)測分析深入了解，此次活動也是飾亮納米01內(nèi)飾首次亮相。

　　關(guān)于東風(fēng)納米品牌

　　東風(fēng)納米是東風(fēng)東風(fēng)汽車在8月23日發(fā)布的新品牌，該品牌專注純電轎車，納米旨在為廣大用戶提供多樣化、技術(shù)全場景的開放出行解決方案。

　　從全球首創(chuàng)馬赫E十合一電驅(qū)動系統(tǒng)到輪轂電機(jī)、日納固態(tài)電池等黑科技，米內(nèi)從造型設(shè)計到人性化配置，飾亮媒體探訪團(tuán)零距離領(lǐng)略了東風(fēng)納米的東風(fēng)極致技術(shù)和納米01的設(shè)計魅力。而東風(fēng)納米對技術(shù)和用戶體驗的極致追求和探索，也讓媒體探訪團(tuán)對東風(fēng)納米“極致美好”的加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息品牌主張，有了更直觀的認(rèn)知和感受。

　　堅持用戶至上，以領(lǐng)先技術(shù)打造極致體驗

　　作為東風(fēng)納米專屬的造車平臺，東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺主要面向國民純電市場，具備“極致空間、極致安全、極致能效、極致智控”四大優(yōu)勢，同時還擁有“輪轂電機(jī)、固態(tài)電池、超級快充”同級唯一的三大儲備技術(shù)。依托東風(fēng)公司深厚的技術(shù)積淀，東風(fēng)納米的技術(shù)實力已然走在國民純電領(lǐng)域的第一陣營。

　　“東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺專注對每一個細(xì)節(jié)的把控，以更大空間利用、更佳駕乘性能、加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司更極致體驗和更具性價比為設(shè)計核心，背后蘊(yùn)含著研發(fā)團(tuán)隊對空間、安全、能效、智能化等問題的充分思考，是東風(fēng)科技躍遷厚積薄發(fā)的體現(xiàn)。”東風(fēng)汽車S3平臺&S31車型項目總監(jiān)李秀清在活動上表示。

　　活動現(xiàn)場，納米01搭載的全球首創(chuàng)馬赫E十合一電驅(qū)動系統(tǒng)備受媒體關(guān)注。該電驅(qū)動總成效率高達(dá)91.9%，獲得中汽研華誠認(rèn)證的“能效之星”權(quán)威認(rèn)證，是汽車行業(yè)首款效率認(rèn)證突破91%的電驅(qū)動總成。在不斷實現(xiàn)技術(shù)突破的背后，是東風(fēng)納米研發(fā)團(tuán)隊以用戶體驗為出發(fā)點，對技術(shù)的持續(xù)攻關(guān)和優(yōu)化。

　　“多合一電驅(qū)集成度高，系統(tǒng)的復(fù)雜性帶來的問題也顯而易見，要把它合理的集成，要考慮空間、尺寸、維修性等問題。面對這么多約束條件，量子架構(gòu)3號平臺要攻克難關(guān)，第一個解決的難題是如何做到集成化、可靠性和可維修性的平衡，同時把效能做到極致。”東風(fēng)技術(shù)中心新能源及動力中心ID3-70電驅(qū)動總成項目CVE蔡林介紹，為實現(xiàn)高集成、高效率、高控制精度的“十合一”電驅(qū)動方案，研發(fā)團(tuán)隊進(jìn)行了大量仿真計算，并憑借專業(yè)經(jīng)驗和深厚的技術(shù)積淀，在近三萬組設(shè)計方案中精挑細(xì)選出最優(yōu)解，試制階段一次便獲得成功。

　　在追求極致技術(shù)的同時，如何在國民車的區(qū)隔內(nèi)，為用戶打造更高品質(zhì)的駕乘享受？東風(fēng)納米研發(fā)團(tuán)隊緊扣“不做科技堆砌，場景定義汽車，細(xì)節(jié)極致追求”的產(chǎn)品理念，堅持體驗為先，拒絕過度堆料，打造真正貼合國民需求的好車。“在滿足用戶需求的前提下，我們會合理優(yōu)化設(shè)計冗余，在保證整車性能和用戶體驗的基礎(chǔ)上，通過技術(shù)的升級，進(jìn)一步實現(xiàn)產(chǎn)品力和性價比雙高。”東風(fēng)技術(shù)中心架構(gòu)開發(fā)中心量子3號平臺項目組核心成員劉宇辰介紹道：“我們在電驅(qū)效率、電池能量管理、整車阻力、駕乘性能等方面，通過相應(yīng)關(guān)鍵技術(shù)的支撐，均達(dá)成了同級領(lǐng)先水平，確保了在同區(qū)隔的競爭力。”

　　可以看到，對細(xì)節(jié)的極致把控，對技術(shù)的極致追求，對“以用戶為中心”理念的全方位踐行，已經(jīng)滲透到東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺和納米01研發(fā)設(shè)計的每一環(huán)。以“四個極致”和“同級三大唯一”迎戰(zhàn)國民純電市場，東風(fēng)納米將通過這些技術(shù)，為國民提供超越期待的純電出行體驗，樹立國民車新標(biāo)桿。

　　以設(shè)計賦予生命力，讓所用所及皆美好

　　此次走進(jìn)東風(fēng)技術(shù)中心活動，東風(fēng)納米不僅全面展示了東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺領(lǐng)先的技術(shù)實力，凝聚研發(fā)設(shè)計人員智慧和心血的納米01，也進(jìn)一步揭開了自己的面紗。

　　“美好的設(shè)計，是有溫度和生命力的。我們以用戶視角打造納米01，希望這款車可以成為用戶值得信賴的出行伙伴，像家一樣溫暖，傳遞舒適愜意的情緒價值，實現(xiàn)用車感受的零壓力，所用所及都是美好的。”東風(fēng)集團(tuán)造型設(shè)計中心造型納米負(fù)責(zé)人趙偉表示。

　　作為東風(fēng)納米的首款車型，納米01無論是在外觀上還是內(nèi)飾上，都被設(shè)計人員賦予了生命力和溫度。外觀方面，納米01時尚精致，簡潔的前臉配合貫穿式燈組及呼吸燈語，辨識度很高。撞色懸浮式車頂，構(gòu)建了空中流動云朵般的流動視覺效果，整車造型靈動輕盈。五幅式輪圈線條圓潤，與車身線條形成呼應(yīng)，輪胎規(guī)格為215/55 R17。

　　除此之外，納米01還擁有當(dāng)下流行的設(shè)計元素，例如無框車門、隱藏式門把手。不難看出，設(shè)計師希望納米01能成為用戶的時尚單品。“納米01就像一顆元氣扭蛋，讓用戶如同扭出彩蛋一樣，帶來驚喜的美好時刻。”東風(fēng)集團(tuán)造型設(shè)計中心納米01造型主設(shè)計師周安迪介紹道。

　　車尾的設(shè)計風(fēng)格簡約，從車頂?shù)綗艚M部分有一定的傾斜角度，令車尾看上去更加靈動活潑。

　　讓人驚喜的不止是外觀，還有將時尚與科技完美融合的內(nèi)飾。在車身內(nèi)部，一鍵躺平式座椅、懸浮式扶手箱、精致手套箱、情景交互設(shè)計、內(nèi)部掛鉤、化妝鏡等，無一不是在深度挖掘使用場景和亮點后的精心設(shè)計。

　　編輯點評：東風(fēng)納米的獨立運(yùn)營將彌補(bǔ)東風(fēng)在小型純電領(lǐng)域的布局空白，新的品牌形象以及產(chǎn)品規(guī)劃也將有利于東風(fēng)納米進(jìn)一步擴(kuò)大其產(chǎn)品線，進(jìn)一步提升東風(fēng)的新能源車市場份額。同時納米01憑借馬赫E十合一電驅(qū)動、固態(tài)電池、輪轂電機(jī)的加持，為自己的人氣打下了良好的基礎(chǔ)。

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