由斯柯達(dá)學(xué)生團(tuán)隊(duì)制造的非洲第八款學(xué)生概念車afriq（與“非洲”同名）于5月底正式亮相。作為斯柯達(dá)學(xué)生團(tuán)隊(duì)在柯米克城市SUV基礎(chǔ)上制造的斯柯生概第一輛車，這款概念車可以適應(yīng)達(dá)喀爾拉力賽的布學(xué)任何階段。為此，念車斯柯達(dá)賽車系的非洲專家們與學(xué)生們密切合作，深入?yún)⑴c了這款拉力賽車的斯柯生概加拿大pc預(yù)測(cè)結(jié)果開獎(jiǎng)研發(fā)。斯柯達(dá)afriq項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)由25名學(xué)生組成，布學(xué)其中包括3名女生。念車這款概念車名為“非洲”（afriq）。非洲一方面，斯柯生概它紀(jì)念了達(dá)喀爾拉力賽的布學(xué)起源，另一方面，念車它也突顯了斯柯達(dá)全面負(fù)責(zé)大眾汽車集團(tuán)北非業(yè)務(wù)的非洲重要性。
斯柯達(dá)人力資源總監(jiān)Maren gr?F，斯柯生概說(shuō)：“今年的布學(xué)學(xué)生概念車afriq展示了斯柯達(dá)未來(lái)員工的卓越創(chuàng)造力和才華。斯柯達(dá)汽車學(xué)院為學(xué)生們將所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中創(chuàng)造了良好的條件，并為他們未來(lái)的職業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。這些學(xué)生以可持續(xù)發(fā)展為核心的創(chuàng)新成就是令人厭煩。與這些專業(yè)、加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%盡職盡責(zé)的年輕人共同塑造斯柯達(dá)未來(lái)的形象，讓我對(duì)品牌的成功轉(zhuǎn)型充滿信心。"
自2021 1月1日起，斯柯達(dá)全面負(fù)責(zé)大眾汽車集團(tuán)在埃及、突尼斯、摩洛哥、阿爾及利亞和其他北非地區(qū)的所有業(yè)務(wù)，并將繼續(xù)探索具有增長(zhǎng)潛力的新市場(chǎng)。根據(jù)品牌2030戰(zhàn)略，加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛斯柯達(dá)將努力成為北非、印度和其他增長(zhǎng)市場(chǎng)的領(lǐng)先歐洲汽車品牌。斯柯達(dá)學(xué)生概念車afriq進(jìn)一步增加了公司對(duì)北非的內(nèi)部和外部關(guān)注。
2019冠狀病毒疾病帶來(lái)挑戰(zhàn)
早在2020年秋季，斯柯達(dá)學(xué)院的25名學(xué)生就開始準(zhǔn)備基于柯米克SUV制造賽車。受2019冠狀病毒疾病影響，團(tuán)隊(duì)溝通轉(zhuǎn)向在線，概念車的規(guī)劃設(shè)計(jì)受到很大影響。整個(gè)項(xiàng)目周期已從原計(jì)劃的一個(gè)學(xué)年延長(zhǎng)至兩個(gè)學(xué)年，竣工日期也從2021 6月推遲至2022年5月。
建造斯柯達(dá)afriq花了2000個(gè)小時(shí)
創(chuàng)建斯柯達(dá)afriq花了將近四個(gè)月的時(shí)間，斯柯達(dá)學(xué)院的學(xué)生投入了大約2000工時(shí)。首先，學(xué)生們對(duì)基本車型柯米克的車身進(jìn)行了大量修改，將SUV的后門焊接牢固，加寬了擋泥板、輪拱和保險(xiǎn)杠，并加強(qiáng)了懸架。此外，它還花費(fèi)了大量時(shí)間組裝與斯柯達(dá)明銳相同的4WD系統(tǒng)。車輛主體結(jié)構(gòu)的調(diào)整更為復(fù)雜。學(xué)生必須填充車身接縫，并將車身拋光至平坦表面，以創(chuàng)建完美的車身。
斯柯達(dá)賽車系與學(xué)生團(tuán)隊(duì)密切合作
斯柯達(dá)學(xué)院的學(xué)生不僅得到了研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造團(tuán)隊(duì)的協(xié)助，還得到了斯柯達(dá)賽車系專家的大力支持。斯柯達(dá)賽車系的專家與學(xué)生分享了專業(yè)技術(shù)知識(shí)，并為他們提供了必要的設(shè)備，如額外的大燈、斯柯達(dá)Fabia rally2 Evo賽車的通風(fēng)設(shè)備、帶擾流板的集成尾門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩快速釋放閂鎖等。此外，概念車還配備了兩個(gè)帶麥克風(fēng)的車載攝像頭，賽車方向盤、儀表板、六點(diǎn)式安全帶、特殊賽車座椅和許多其他源自Fabia rally2 Evo賽車的配置。
從citijet到Slavia-前七款斯柯達(dá)學(xué)生概念車
第一輛斯柯達(dá)學(xué)生概念車是2014年開發(fā)的斯柯達(dá)citigo的雙座版，名為citijet。第二年，在斯柯達(dá)景瑞改造的基礎(chǔ)上，推出了一款皮卡概念車FUNSTAR。2016年，由斯柯達(dá)昕動(dòng)改裝而成的第三款雙門概念車atero亮相。2017年，在斯柯達(dá)花旗的基礎(chǔ)上，學(xué)生們?cè)俅蝿?chuàng)造了第四款學(xué)生概念車元素電動(dòng)車。2018年，第五輛學(xué)生概念車成功研發(fā)。這是一款基于斯柯達(dá)柯珞克改造的敞篷sunroq。2019年，學(xué)生團(tuán)隊(duì)將把斯柯達(dá)柯迪亞克車型打造成一輛非凡的mountiaq越野皮卡。2020年，為了紀(jì)念斯柯達(dá)成立125周年，基于斯柯達(dá)Scala的概念車斯拉維亞蜘蛛問(wèn)世，向斯柯達(dá)創(chuàng)始人瓦茨拉夫·勞林和瓦茨拉夫·克萊門特1895年成立后生產(chǎn)的第一批自行車致敬。
上一篇：油價(jià)"破10"也不慌，奧迪Q5 e-tron演繹純電出行新體驗(yàn)