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一直以來，有面北京現(xiàn)代的第蘭特產(chǎn)品給人的印象都是顏值高、配置高、代伊度空間大，刷新其中，中級值高北京現(xiàn)代于2003年引進(jìn)的有面大白pc28預(yù)測殺組合伊蘭特更是如此，遠(yuǎn)超用戶期待的第蘭特產(chǎn)品價值，讓這款車收獲了近470萬中國用戶的代伊度青睞和好評，堪稱中國車市最為成功的刷新中級轎車之一。
隨著第七代伊蘭特上市時間的中級值高臨近，北京現(xiàn)代也為我們提供了一次近距離了解這款全新產(chǎn)品的有面機(jī)會，雖然只是第蘭特簡單的接觸，但是代伊度足以讓我們斷定，第七代伊蘭特不僅完成了對自我的刷新超越，并且，中級值高中國消費(fèi)者最期待看到的加拿大28家轎變革，也最終被第七代伊蘭特實現(xiàn)了。
顏值炸裂，家轎原來也可以如此鋒芒
相信絕大多數(shù)人在看到第七代伊蘭特的官圖后，都會贊嘆于這款車犀利的造型設(shè)計，但是以我自己的切身體驗來說，圖片所能帶來的視覺沖擊，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實車帶來的震撼。
第七代伊蘭特沿用了現(xiàn)代汽車最新的“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動)”設(shè)計理念，并且在此基礎(chǔ)上，通過“Parametric Dynamics(參數(shù)動力學(xué))”設(shè)計，讓這款車的整體視覺感受更加運(yùn)動、更加時尚，同時也多了更濃郁的科技味道。
第七代伊蘭特車頭部分的氣場非常強(qiáng)大，參數(shù)寶石進(jìn)氣格柵的加拿大預(yù)測樣式不僅格外犀利，黑色的鏡面涂裝，還可以隨著光線的變化，產(chǎn)生寶石般的璀璨光影效果。
車身側(cè)面由三條立體線條組成的Z字形，更是賦予了第七代伊蘭特車身鉆石雕刻般的工藝質(zhì)感，事實上，這種設(shè)計對鈑金工藝的確有著極高的技術(shù)要求，從這一角度來講，第七代伊蘭特也詮釋了北京現(xiàn)代如今愈發(fā)精湛的造車技藝。
第七代伊蘭特的尾部有著極高的辨識度，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈立體感的同時，還融入了品牌元素，橫貫整個尾部的H形尾燈，象征著現(xiàn)代汽車英文名稱Hyundai的首字母。
此外，第七代伊蘭特1.4T車型尾部還安裝了黑色的尾翼，后保險桿下方也使用了擴(kuò)散器樣式的設(shè)計，進(jìn)一步強(qiáng)化了這款產(chǎn)品的運(yùn)動氣質(zhì)。
專屬感極強(qiáng)，內(nèi)飾設(shè)計同樣堪稱中級車的個性化典范
第七代伊蘭特內(nèi)飾同樣也刷新了人們對中級車的印象，最具亮點(diǎn)的就是主副駕駛席在設(shè)計上采用了非對稱的手法，營造出了專屬于駕駛員的獨(dú)立空間氛圍，給駕駛員帶來一種完全沉浸其中的坐姿體驗，并且所有功能均以駕駛員為中心展開布局，極大的方便了駕駛員的日常使用。
與此同時，第七代伊蘭特車內(nèi)的科技氛圍營造也非常的成功，10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏的聯(lián)屏設(shè)計、中控臺上的觸摸板、與貫穿式空調(diào)出風(fēng)口融為一體的64色氛圍燈、飛航式換擋桿等設(shè)計，都讓車內(nèi)的科技感增色不少。
實用度超高，空間寬適性便利性表現(xiàn)令人驚喜
第七代伊蘭特的長、寬、高分別為4680mm*1810mm*1415mm，軸距為2720mm，各項數(shù)據(jù)均是同級車型中的佼佼者，這也讓車內(nèi)獲得了頗為寬敞的乘坐空間，從實際體驗來說，第七代伊蘭特的后排腿部空間，確實也可以用從容不迫來形容。
不僅如此，第七代伊蘭特車內(nèi)材質(zhì)選用，也體現(xiàn)出了很高的水準(zhǔn)，除了皮質(zhì)座椅外，諸如車門飾版、中央扶手等肢體經(jīng)常能夠觸碰的位置，也都進(jìn)行了軟質(zhì)的包覆，有著非常不錯的舒適性。
同時，第七代伊蘭特車內(nèi)的便利性也非常突出，車內(nèi)布置了一些非常貼心的儲物空間，比如手套箱左下方的儲物槽，可以收納一些小物件，此外，第七代伊蘭特的后備箱容積達(dá)到了474L，并且可以通過后排座6:4放倒功能，獲得更大空間。
配置驚喜多多，智能互聯(lián)體驗做到了中級車之最
第七代伊蘭特的智能科技配置也創(chuàng)造了中級車的超高水準(zhǔn)，比如車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，都是鮮有同級車型能與之媲美的。
第七代伊蘭特是同級中唯一采用10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏的聯(lián)屏設(shè)計的車型，兩塊屏幕的顯示效果和流暢度俱佳，其中，10.25英寸全液晶儀表盤還提供有三種不同視覺效果的主題，功能也非常全面，甚至可以顯示導(dǎo)航、車外影像等畫面。
值得一提的是，為了方便駕駛員的觀看和使用，10.25英寸中控屏不僅采用了向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計，還支持多指觸控識別，比如：使用三指觸控時，屏幕界面會轉(zhuǎn)跳至整體菜單也;四指觸控時，則會轉(zhuǎn)跳至主頁面。這一設(shè)計不僅方便、實用，也盡顯科技感。
在智能網(wǎng)聯(lián)功能上，第七代伊蘭特采用了目前最新版本的百度3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置有豐富的應(yīng)用，并具備有語音識別功能，可以通過語音控制音樂、導(dǎo)航等，還可以實現(xiàn)對車窗、天窗開關(guān)的控制。此外，第七代伊蘭特還具有手機(jī)無線充電、手機(jī)BLE藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)BlueLink等非常多便利實用的科技配置。
更加值得稱道的是，第七代伊蘭特還搭載了多達(dá)23項ADAS智能輔助駕駛功能，可以實現(xiàn)L2+自動能駕駛，遺憾的是此次未能對自動駕駛的表現(xiàn)進(jìn)行體驗，但毋庸置疑的是，這些智能駕駛科技的應(yīng)用，對車輛駕駛的便利性和安全性都有著巨大的提升作用。
作為基于i-GMP平臺打造的全新中級車，第七代伊蘭特還具備低重心設(shè)計、0.28的風(fēng)阻系數(shù)、輕量化高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)等特質(zhì)，因此這款產(chǎn)品的操控體驗也非常值得期待。
站在國內(nèi)中級車市場的角度來看，第七代伊蘭特產(chǎn)品力優(yōu)勢非常明顯，其在造型設(shè)計、智能配置、空間表現(xiàn)等方面都可謂獨(dú)樹一幟，此外，這款產(chǎn)品搭載的1.4T發(fā)動機(jī)和1.5L發(fā)動機(jī)，在動力性和經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)，與同級別車型相比同樣也非常具有競爭力，幾乎可以預(yù)見，第七代伊蘭特一經(jīng)上市，很快便能成為中級車市場中最難以令消費(fèi)者抗拒的產(chǎn)品。