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黛鳶妍

【汽車焦點 快訊】在一個汽車論壇里隨意發(fā)問,“一款車的核心是什么?”十個答案里,至少有九個是發(fā)動機。沒錯,現(xiàn)代年輕人的駕駛哲學(xué)里,激情總是與發(fā)動機的轟鳴聲同時到來,油門深踩到底,把每一匹馬力全部釋放。 加拿大最新預(yù)測

加拿大最新預(yù)測小型SUV也有“大心臟”,詳解哈弗H2的GW4G15F發(fā)動機

  【汽車焦點 快訊】

  在一個汽車論壇里隨意發(fā)問,大心臟“一款車的小型核心是什么?”十個答案里,至少有九個是也有詳發(fā)動機。

  沒錯,解哈現(xiàn)代年輕人的動機駕駛哲學(xué)里,激情總是大心臟加拿大最新預(yù)測與發(fā)動機的轟鳴聲同時到來,油門深踩到底,小型把每一匹馬力全部釋放。也有詳?shù)非笏俣扰c激情的解哈年輕人,卻絕不僅僅只會看參數(shù)表,動機他們更喜歡結(jié)合親身的大心臟駕控,來評定一款發(fā)動機的小型優(yōu)劣。

  那么,也有詳加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%到底什么樣的解哈發(fā)動機才算是優(yōu)秀呢?

  有人喜歡奔馳S65L AMG上粗獷的V12,瞬間爆發(fā)力炸翻全場,動機光是聽它的嘶吼就足以讓人頭皮發(fā)麻;也有人喜歡豐田銳志的那臺V6,曾經(jīng)最親民的一代夢想神機,讓無數(shù)人魂牽夢縈。當(dāng)然,也有人提到哈弗H2上那臺代號為GW4G15F的四缸發(fā)動機。雖然在參數(shù)上,哈弗H2所搭載的GW4G15F發(fā)動機遠(yuǎn)不如奔馳V12和豐田V6,但把它放在一款小型SUV上,這臺最大功率為110kW,峰值扭矩可達(dá)210N·m的加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛發(fā)動機,已經(jīng)足以稱得上是“大心臟”。畢竟就連本田飛度上那臺1.5L發(fā)動機,最大功率和峰值扭矩也分別只有96kW和155N·m。

  GW4G15F發(fā)動機

  不過令人好奇的是,哈弗H2的這臺GW4G15F發(fā)動機,是如何釋放出如此高效動力的呢?答案很簡單,這款基于長城自主研發(fā)的發(fā)動機,運用了許多業(yè)內(nèi)頂尖的先進(jìn)技術(shù),將一些越級的尖端科技,下放到小型SUV領(lǐng)域。

  比如多點電子控制燃油噴射技術(shù),能在各個進(jìn)氣支管上進(jìn)行噴射,讓空氣和燃油充分混合,使燃油充分燃燒。就好像是一個在發(fā)動機內(nèi)工作的小小軍團,能同時在不同的工作地點開工,這不僅極大提高了發(fā)動機的動力表現(xiàn),讓發(fā)動機響應(yīng)速度更快,更發(fā)揮了遠(yuǎn)超同排量發(fā)動機的效率表現(xiàn),讓每一滴燃油迸射出最大動能。還有可變正時氣門系統(tǒng),可以根據(jù)發(fā)動機的工作狀態(tài),合理控制氣門的開啟/關(guān)閉時間,達(dá)到最優(yōu)燃燒效率,提高燃油經(jīng)濟性。

  更難得的是,為了滿足更為嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn),GW4G15F發(fā)動機相比于前代GW4G15B發(fā)動機而言,還進(jìn)行了一定的優(yōu)化,對噴油壓力、氣道滾流比等進(jìn)行優(yōu)化升級,從而使增壓器響應(yīng)速度更快,反應(yīng)更靈敏,助力提高整車駕駛舒適性及NVH水平。

  為了適應(yīng)國六排放標(biāo)準(zhǔn),GW4G15F發(fā)動機在原GW4G15B發(fā)動機的基礎(chǔ)上,將原有6孔噴油器方案升級為8孔噴油器,噴油器孔徑變小,將燃油壓力提升至4.5bar,使噴油過程中汽油霧化效果提升。形象來說,還是那個小小軍團,由于原本人數(shù)較少,僅能滿足正常的燃油供給,但現(xiàn)在軍團擴編了,噴油軍數(shù)量更多、手藝更精細(xì),單兵噴油能力也得到了顯著提高,這就保證了噴油量和噴油時間更加精準(zhǔn)及時,與空氣混合更徹底,燃燒更充分。

  與此同時,GW4G15F發(fā)動機還用響應(yīng)速度更快、反應(yīng)更靈敏、執(zhí)行更加精準(zhǔn)的電控執(zhí)行器,代替原有的機械執(zhí)行器,有效提高發(fā)動機的工作效率。并優(yōu)化缸蓋氣道,增大氣道滾流比,采用耐溫能力更強的980℃高耐溫排氣系統(tǒng),從而達(dá)成提升發(fā)動機排放及降低油耗的目的。

  經(jīng)過全面的優(yōu)化升級后,GW4G15F發(fā)動機的表現(xiàn)也得到了顯著提升,峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速下探到1800轉(zhuǎn),并一直持續(xù)到4400,最大扭矩的輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間更加寬泛。這也意味著哈弗H2的最大扭矩來得更早,持續(xù)時間更長,加速表現(xiàn)更加強勁,更加清潔環(huán)保。

  作為目前小型SUV標(biāo)桿產(chǎn)品,哈弗H2累計銷量已經(jīng)突破78萬輛,市場口碑冠絕小型SUV領(lǐng)域,它就像是市場風(fēng)向標(biāo)一樣,引領(lǐng)著廣大標(biāo)桿青年的潮流風(fēng)向。為了回饋消費者,哈弗H2還開展至高10000元綜合鉅惠,尊享6萬24期0息貸款。相信在哈弗品牌“過度研發(fā)”的理念下,哈弗H2也將持續(xù)升級產(chǎn)品力,不斷豐富科技配置,以更加年輕、時尚、親民的姿態(tài),展現(xiàn)標(biāo)桿青年“勇敢不妥協(xié)”的向上態(tài)度。

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