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黛鳶妍

2022年4月10日,“韓維觀之”月球超級(jí)大會(huì)隆重舉行。比亞迪漢來(lái)到月球基地,正式推出全面、先進(jìn)的漢系產(chǎn)品。其中,漢電創(chuàng)世版以純電動(dòng)汽車領(lǐng)跑715公里,千山翠限量版的特殊配色打造了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚和豪華的典范 加拿大28

加拿大28“漢為觀止”月球發(fā)布會(huì)上線,比亞迪發(fā)布漢家族四款全新車型

  2022年4月10日,漢為觀止“韓維觀之”月球超級(jí)大會(huì)隆重舉行。月球亞迪比亞迪漢來(lái)到月球基地,發(fā)布發(fā)布正式推出全面、上漢先進(jìn)的線比漢系產(chǎn)品。其中,族款加拿大28漢電創(chuàng)世版以純電動(dòng)汽車領(lǐng)跑715公里,全新千山翠限量版的車型特殊配色打造了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚和豪華的典范。Han DM-I采用燃油驅(qū)動(dòng),漢為觀止開(kāi)啟了大中型車“4.2升功率損耗和油耗+1300km綜合里程”的月球亞迪新時(shí)代,Han DM-p開(kāi)創(chuàng)了具有翻車性能的發(fā)布發(fā)布大中型車“3.7秒100加速+5.2升功率損耗和油耗”的核心實(shí)力新高度。

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  本次綜合補(bǔ)貼后,上漢具有綜合先進(jìn)產(chǎn)品實(shí)力的線比四款韓系車型價(jià)格區(qū)間為215800-329800元。同時(shí),族款為用戶準(zhǔn)備了多項(xiàng)購(gòu)車優(yōu)惠,全新如兩項(xiàng)無(wú)憂購(gòu)車政策、一項(xiàng)無(wú)憂購(gòu)車保障、五項(xiàng)大專VIP服務(wù)、五項(xiàng)智聯(lián)在線服務(wù)。

“漢為觀止”月球發(fā)布會(huì)上線,比亞迪發(fā)布漢家族四款全新車型

“漢為觀止”月球發(fā)布會(huì)上線,比亞迪發(fā)布漢家族四款全新車型

  此外,byadihan家族還帶來(lái)了四幅NFT數(shù)字藏畫(huà),其中三幅僅限在發(fā)布會(huì)Tiktok直播室預(yù)訂的前999名互動(dòng)用戶使用,最后一幅僅限預(yù)訂限量版《韓版千山翠》的加拿大開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果前2022名用戶使用。這一系列NFT繪畫(huà)以比亞迪漢代月球基地為主題,結(jié)合漢代最新產(chǎn)品矩陣。它們具有高度的科幻感和收藏價(jià)值。去年,比亞迪向5g Dana升級(jí)包的首批用戶發(fā)送了中國(guó)漢NFT有限公司的音樂(lè)集,這是比亞迪向粉絲和用戶提供沉浸式互動(dòng)體驗(yàn)的一種新的交流方式,具有強(qiáng)烈的技術(shù)感。

  比亞迪·韓詮釋中國(guó)文化魅力

  作為中國(guó)新能源品牌,比亞迪設(shè)計(jì)師一直堅(jiān)持將傳統(tǒng)文化融入設(shè)計(jì)。在比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?ài)格(Wolfgang egger)的帶領(lǐng)下,韓家延續(xù)了“龍巖美學(xué)”的設(shè)計(jì),并在正面、尾燈和車輛設(shè)計(jì)上進(jìn)行了深入的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。全家人更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng),展現(xiàn)了新一代龍巖旗艦轎車的優(yōu)雅姿態(tài)。

  四款車型延續(xù)了比亞迪“龍臉”家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,正面采用鋼琴黑色運(yùn)動(dòng)套件,營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和體積感。其中,漢代DM-I和漢代DM-p的正面進(jìn)一步增加了跑車的設(shè)計(jì)。兩個(gè)垂直的龍?chǎng)?,前格柵?dú)特的鉆石狀龍鱗明亮表面和標(biāo)志性的大嘴設(shè)計(jì),使整車更加優(yōu)雅,同時(shí)提高了性能。加拿大開(kāi)獎(jiǎng)

  同時(shí),用一種全新的貫通中國(guó)的尾燈設(shè)計(jì)取代了韓家的尾燈,燈光效果就像一件藝術(shù)品,充分發(fā)揮了中國(guó)文化的精髓。從整車造型來(lái)看,四款車型的設(shè)計(jì)和線路布置更簡(jiǎn)潔、醇厚、大氣。通過(guò)精確的高光控制,燈光和陰影可以在曲面上自由流動(dòng),這既簡(jiǎn)單又靈活,但也非常肌肉發(fā)達(dá)。

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  在室內(nèi)裝飾方面,比亞迪全球室內(nèi)設(shè)計(jì)總監(jiān)邁克爾·帕加內(nèi)蒂(michaelpaganetti)全面提升了韓寒的頂級(jí)技能。擁抱式的室內(nèi)設(shè)計(jì)語(yǔ)言提煉出了古建筑中的“別針”式布局,多樣化的龍?jiān)丶?xì)節(jié)不僅給用戶帶來(lái)了強(qiáng)烈的中國(guó)文化認(rèn)同感,也詮釋了中國(guó)旗艦車的現(xiàn)代精神。此外,韓家內(nèi)飾還增加了可選的集成運(yùn)動(dòng)座椅,將優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合。同時(shí),冰凍之夜紫色碳纖維內(nèi)飾充滿溫馨安靜的藝術(shù)氛圍,也支持更多車型可選。

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  此外,韓版千山翠的限量版設(shè)計(jì)令人驚嘆。千山翠取材于程炬的“三峰草堂”,其中“雨水沖刷千山翠漂浮,稻邊松溪爭(zhēng)流”。它集繼承、融合、創(chuàng)新于一體,從中國(guó)山水點(diǎn)翠畫(huà)的綠色意境中汲取靈感。豐富而深邃的冷綠色中彌漫著明亮而細(xì)膩的閃光,讓人感覺(jué)仿佛置身于山巒起伏之中,眼睛里充滿了綠色,色調(diào)也恰到好處。在燈光下仔細(xì)觀察,它的顏色在高寒的灰色和古綠色中更加靈活,晶瑩剔透,不失低調(diào)的豪華。

  同時(shí),韓EV千山翠限量版還配備了一系列獨(dú)家外觀內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)套裝,與高冷配色相得益彰。炭黑車輪、發(fā)黑前后大燈、高性能石綠色四活塞固定鉗(前)、綠色碳纖維材料等,內(nèi)外回聲讓整車更加型格。在配置上,韓EV千山翠限量版還配備了智能香氛功能,提供茶卡(礦物香氛)、天山(木香)和長(zhǎng)安(花香)三種香氛類型。香味濃度可調(diào),讓司機(jī)和乘客都能享受優(yōu)雅的汽車生活。

  強(qiáng)勁的表現(xiàn)引領(lǐng)著基準(zhǔn)實(shí)力,而比亞迪漢顛覆了同行的表現(xiàn)

  韓氏家族融合了比亞迪的領(lǐng)先技術(shù)。憑借刀片式電池、DM-I超級(jí)混合動(dòng)力、DM-p等重大技術(shù)突破,配備EV、DM-I、DM-p三套動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了性能與效率的完美融合,滿足不同消費(fèi)群體的需求。

  在性能方面,漢娜電動(dòng)Genesis系統(tǒng)的綜合最大扭矩高達(dá)700n·m,創(chuàng)造了超過(guò)許多V10發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。加速只需3.9秒。在續(xù)航性能方面,在寬溫度范圍和高效熱泵空調(diào)以及電池直接冷卻和直接加熱技術(shù)的支持下,漢娜電動(dòng)Genesis CLTC的續(xù)航能力高達(dá)715公里。在充電率方面,韓電創(chuàng)世版具有10分鐘充電的超快充電能力,將最長(zhǎng)續(xù)航里程提高150公里,30分鐘內(nèi)完成30%~80%的充電,重新定義了純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的價(jià)值基準(zhǔn)。

  Han DM-I采用超級(jí)混合動(dòng)力技術(shù),具有“快速、經(jīng)濟(jì)、安靜、平穩(wěn)和綠色”五大優(yōu)勢(shì)。配備了曉云插電式混合動(dòng)力專用渦輪增壓1.5ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)、熱效率高達(dá)40.12%、EHS電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)、DM-I超級(jí)混合動(dòng)力專用動(dòng)力葉片電池等核心部件,顛覆了傳統(tǒng)的油基混合動(dòng)力技術(shù)架構(gòu)。它可以使用石油和電力。NEDC每100公里的功率損耗低至4.2升,綜合續(xù)航能力可達(dá)1300公里。同時(shí),只需7.9秒即可加速,滿足用戶對(duì)終極效率的追求。同時(shí),漢代DM-I頂級(jí)裝備車擁有NEDC 242km超長(zhǎng)純電動(dòng)續(xù)航能力,結(jié)合80kW安全助力和快速充電,共同創(chuàng)造了旗艦插電式混合動(dòng)力車的全新體驗(yàn)。

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  在性能方面,韓寒dm-p甚至刷新了比亞迪的新高度。除發(fā)動(dòng)機(jī)外,配備前后雙電機(jī),綜合最大功率360kw,最大扭矩675N·m,加速3.7s。與漢車4WD版一起,它躋身“零百加速三秒俱樂(lè)部”;此外,其100公里的NEDC功率損耗和油耗僅需5.2升,NEDC的純電動(dòng)續(xù)航能力高達(dá)202km,可以用性能和效率來(lái)描述。

  在駕駛控制方面,漢族底盤(pán)由前奔馳底盤(pán)專家漢斯·柯克獨(dú)家調(diào)整。4WD版本配備了DISOS-c智能電子控制主動(dòng)懸架和超級(jí)智能電動(dòng)4WD。車輛可以實(shí)現(xiàn)毫秒響應(yīng)。同時(shí),結(jié)合中國(guó)多樣化、復(fù)雜的路況,它掌握了操控性和舒適性之間的黃金平衡,德國(guó)先進(jìn)底盤(pán)的整體質(zhì)量非常高。

  兩種配置賦予技術(shù)溫度,比亞迪Han重塑智能駕駛艙體驗(yàn)

  在智能方面,韓家還全面升級(jí)了雙駕駛儀智能駕駛輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)最多配備24個(gè)傳感元件。增加了高速道路行駛輔助、緊急車道保持輔助、智能禮讓等功能,大大提高了輔助駕駛水平。

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  同時(shí),韓家新車標(biāo)配dilink 4.0(5g)智能互聯(lián)網(wǎng)連接系統(tǒng),包括5g快速連接、雙頻定位等功能。除Han DM-I 121km noble車型外,全系列還配備了高保真定制Dana音響,并支持整車OTA的遠(yuǎn)程升級(jí),打造“更智能、更高效、更人性化”的智能駕駛艙無(wú)限享受,為用戶解鎖更多的汽車場(chǎng)景,讓用戶充分享受比亞迪dilink帶來(lái)的酷、智能、有趣的生活,并以科技感為自駕之旅增添無(wú)限樂(lè)趣。

  從內(nèi)到外,比亞迪韓創(chuàng)安全基準(zhǔn)值

  基于理念“全面、均衡、領(lǐng)先、全生命周期安全”的發(fā)展,比亞迪漢基誕生了安全基因。漢族家庭的安全配置再次提升。全系列配備標(biāo)準(zhǔn)刀片電池,在寶巖和C-NCAP兩次重大碰撞試驗(yàn)中獲得高分通關(guān),采用“嬰兒級(jí)”涂層保鮮技術(shù),從內(nèi)到外提高安全性能。

  此外,新的hud-w系列顯示器也達(dá)到了新的高度。與行業(yè)中的HUD系統(tǒng)相比,它具有更大的成像尺寸和更高的亮度,可以顯著提高駕駛安全性。DMS駕駛員監(jiān)控(包括疲勞和注意力監(jiān)控)的添加也將始終保護(hù)駕駛安全。

  小結(jié):作為比亞迪的旗艦新能源汽車,經(jīng)過(guò)十年的磨礪,漢系自上市以來(lái)就在汽車市場(chǎng)脫穎而出,不斷刷新并創(chuàng)造了中國(guó)品牌高端汽車的紀(jì)錄。旗艦再次升級(jí)。目前,韓系包括四款最新的韓系電動(dòng)汽車genesis、韓系dm-p、韓系dm-I和韓系電動(dòng)汽車千山翠限量版,以及決心繼續(xù)銷售的韓系電動(dòng)汽車506km/605km豪華車型。產(chǎn)品矩陣再次升級(jí)。

  此次上市的韓系四款車型不僅刷新了“安全、性能、豪華、科技”四大標(biāo)桿的定義,還運(yùn)用領(lǐng)先的技術(shù)為用戶帶來(lái)更加便捷、快捷、美麗的高品質(zhì)汽車生活。作為實(shí)力的見(jiàn)證,韓家正在將中國(guó)品牌汽車的產(chǎn)品力提升到一個(gè)新的水平,這表明比亞迪作為中國(guó)汽車行業(yè)的代表品牌,決心繼續(xù)在產(chǎn)品和品牌上崛起,做大做強(qiáng)。

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