12月6日，加速寶馬集團(tuán)完成全球第100萬輛新能源車交付。推進(jìn)團(tuán)交寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、電動(dòng)品牌及銷售業(yè)務(wù)的化寶董事諾達(dá)先生在慕尼黑向車主交付了一輛創(chuàng)新BMW iX，同時(shí)公布寶馬集團(tuán)未來新能源車銷量目標(biāo)。馬集
寶馬集團(tuán)董事諾達(dá)向車主交付了一輛創(chuàng)新BMW iX
諾達(dá)表示：“我們的球第第100萬輛電動(dòng)汽車的交付標(biāo)志著寶馬集團(tuán)轉(zhuǎn)型過程中一個(gè)新的里程碑。我們的源車下一個(gè)目標(biāo)是，在未來兩年內(nèi)累計(jì)銷量突破200萬輛。加速寶馬集團(tuán)正在積極擴(kuò)展電動(dòng)產(chǎn)品陣列，推進(jìn)團(tuán)交在純電動(dòng)車市場同樣有著雄心勃勃的電動(dòng)目標(biāo)。2022年，化寶我們計(jì)劃純電動(dòng)車銷量較今年翻一番。馬集pc28預(yù)測在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌到2025年，付全寶馬集團(tuán)將向客戶交付約200萬輛純電動(dòng)汽車。球第預(yù)計(jì)到2030年，寶馬集團(tuán)每售出兩輛汽車中就有一輛是純電動(dòng)車?！?/p>
新BMW iX3在華銷售數(shù)據(jù)穩(wěn)步增長
在中國，寶馬集團(tuán)新能源車同樣持續(xù)增長。今年前11個(gè)月，寶馬集團(tuán)在中國共計(jì)交付4.2萬輛新能源汽車，同比增長65.8%。截至目前，寶馬集團(tuán)已經(jīng)在華交付超過13萬輛新能源車。2.8預(yù)測在線預(yù)測其中，BMW iX3自去年年底上市以來受到了良好的市場反饋。隨著新BMW iX3在9月上市，其銷售數(shù)據(jù)穩(wěn)步增長，第三季度的交付量較第二季度環(huán)比增長26.9%，前11個(gè)月BMW iX3的銷量總計(jì)超過1.7萬臺。
寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁邵賓先生表示：“BMW打造高檔的電動(dòng)產(chǎn)品，以設(shè)計(jì)、科技、以及高超的制造工藝和安全性，為客戶提供豪華的出行體驗(yàn)。我們深入洞察消費(fèi)需求，創(chuàng)造充滿感召力的品牌氛圍、產(chǎn)品體驗(yàn)并提供卓越的服務(wù)能力?！?/p>
加速推進(jìn)產(chǎn)品攻勢，全面打造豪華電動(dòng)出行體驗(yàn)
2021年，BMW i品牌帶來兩款重磅新品——科技旗艦創(chuàng)新BMW iX和BMW首款純電動(dòng)四門轎跑車創(chuàng)新BMW i4。兩款新品詮釋了BMW i品牌“超越電動(dòng)”的創(chuàng)新精神及品牌內(nèi)涵，并作為寶馬集團(tuán)電動(dòng)化戰(zhàn)略最新成果，融匯了寶馬集團(tuán)在數(shù)字互聯(lián)和電動(dòng)化等創(chuàng)新領(lǐng)域的技術(shù)結(jié)晶，也全面展示了寶馬集團(tuán)電動(dòng)化的最新進(jìn)程。創(chuàng)新BMW iX和創(chuàng)新BMW i4對BMW i品牌來說，有著里程碑式的意義，它們都傳承了BMW i品牌的創(chuàng)新精神和品牌基因，又各自擁有鮮明個(gè)性，能夠滿足不同消費(fèi)者的多元化需求。
寶馬集團(tuán)創(chuàng)新BMW iX將于明年推出更豐富車型
2022年，寶馬將在中國繼續(xù)推進(jìn)電動(dòng)車型攻勢。科技旗艦創(chuàng)新BMW iX將為中國市場帶來更加豐富的產(chǎn)品；創(chuàng)新BMW i4將于明年上半年正式上市，不斷滿足多樣化的客戶需求。
寶馬集團(tuán)創(chuàng)新BMW i4將于明年上市
2023年，寶馬將在目前約90%的細(xì)分市場中擁有至少一款全電動(dòng)車型，為客戶提供更多選擇，2025年將迎來電動(dòng)產(chǎn)品攻勢的頂峰。到2025年年底，公司預(yù)計(jì)將完成全球第200萬輛純電動(dòng)車的交付；屆時(shí)，新能源車型預(yù)計(jì)將占據(jù)寶馬集團(tuán)在中國銷量的25%。
2025年，寶馬集團(tuán)電動(dòng)化戰(zhàn)略將迎來“新世代”產(chǎn)品陣列?！靶率来避囆蛯⒅饕腥筇卣鳎和耆匦略O(shè)計(jì)的IT和軟件架構(gòu)、全新一代高性能電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池、以及貫穿整個(gè)車輛生命周期的全新可持續(xù)理念。所有這些特征將融匯在車型架構(gòu)的設(shè)計(jì)當(dāng)中，而且，這個(gè)車型架構(gòu)已經(jīng)針對電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了徹底的優(yōu)化，在數(shù)字化、電動(dòng)化方面設(shè)立新的基準(zhǔn)，同時(shí)保證未來的BMW車型完全保持品牌的DNA。
寶馬集團(tuán)加大固態(tài)電池研發(fā)投入
此外，BMW還在加大研發(fā)投入，以強(qiáng)大的技術(shù)儲備為產(chǎn)品攻勢提供有力的支持。以電池技術(shù)為例，除了在德國的電芯技術(shù)中心之外，寶馬還與合作伙伴聯(lián)合投資1.3億美元用于固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)。未來，全固態(tài)電芯設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)更高能量密度，更安全，且成本預(yù)計(jì)將低于目前性能最佳的鋰離子電池。寶馬集團(tuán)計(jì)劃在2025年前推出應(yīng)用固態(tài)電池的原型車，并在2030年前將技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車。
預(yù)計(jì)到2030年，純電動(dòng)車型將至少占到寶馬集團(tuán)總交付量的50%，屆時(shí)寶馬集團(tuán)計(jì)劃在全球累積交付約1,000萬輛純電動(dòng)汽車。2030年左右，MINI和勞斯萊斯品牌也將實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。寶馬集團(tuán)將繼續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展，推動(dòng)未來出行落地。
充電無憂，全面優(yōu)化用戶電動(dòng)出行體驗(yàn)
電動(dòng)出行同樣以客戶為中心，寶馬集團(tuán)持續(xù)優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。截至2021年9月底，寶馬集團(tuán)可提供BMW新能源產(chǎn)品和服務(wù)的經(jīng)銷商達(dá)536家。此外，寶馬為客戶提供包括私人充電、公共充電、專屬充電及數(shù)字化充電服務(wù)全方位的解決方案。到2021年底，寶馬將為車主接入超過36萬根高質(zhì)量充電樁，其中包括15萬根直流快充電樁，并有約5萬根充電樁可提供即插即充服務(wù)。2021年底，經(jīng)銷商充電站將擴(kuò)展到350家。針對重點(diǎn)城市的交通樞紐，BMW還為車主提供專屬的停車充電一體化服務(wù)，目前已覆蓋全國5大城市的5座機(jī)場以及全國10多個(gè)熱門商圈。
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