【文/財圈社&道哥說車 張淺】臨近315晚會，避坑消費者的汽車各類維權(quán)話題成為了這段時間人們關(guān)注的焦點。汽車作為生活中的消費陷阱“大件花銷”，各式各樣的售后“陷阱”和“貓膩”多年來始終存在，對于很多初次購車的貓膩外行人來說，這里的地方加拿大28預(yù)測在線預(yù)測法確“水太深”，讓人防不勝防，留心稍不留神就掉進“圈套”中。避坑

加價提車 業(yè)內(nèi)“潛規(guī)則”

最近，汽車一樁涉及汽車經(jīng)銷商加價的消費陷阱新聞再度引起社會廣泛關(guān)注。一位來自海南的售后王先生在一家雷克薩斯4S店預(yù)訂了一款新車型，支付了5萬元定金，貓膩并簽訂了購車意向合約。地方約定提車時間為5月10日前，留心但在支付定金當(dāng)天下午，避坑卻被告知需額外支付10萬元服務(wù)費方可按期提車。此事不僅令王先生猶豫不決，更引發(fā)了對汽車銷售市場中“加價提車”現(xiàn)象的加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準廣泛關(guān)注。

事實上，在高檔車市場中，“加價提車”并非新鮮事，很多經(jīng)銷商以“提車費”、“加急費”等名義向消費者收取額外費用，這已成為行業(yè)內(nèi)的一種“潛規(guī)則”。尤其是在一些熱門新車上市的階段，銷售火爆導(dǎo)致等待時間加長，一些消費者為了盡早提車愿意支付額外費用。

然而，本次事件中的加價行為引發(fā)爭議的并非費用數(shù)額，而是其屬于一種單方面的臨時加價，違背了契約精神和商業(yè)誠信。根據(jù)律師的說法，商家應(yīng)當(dāng)向消費者返還雙倍定金，而不僅僅是單方面退還5萬元的定金了事。

偷梁換柱 貨不對板

大多數(shù)消費者是加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)缺乏基本的汽車知識的，甚至對所選購的車缺乏必要的了解，這一弱點常被不法店家利用，從中牟利。

較為常見的情況是，某店家把一輛基本型的轎車稍做改造后當(dāng)豪華轎車賣給消費者，個別店家還擅自對汽車的外部、內(nèi)部進行豪華裝飾，以轉(zhuǎn)移消費者的關(guān)注點，而對發(fā)動機等關(guān)鍵部位的安全配置有意回避，欺瞞消費者。此外，個別不良店家甚至將汽車內(nèi)部配置價格較高的配件偷換為價格便宜的。

值得一提的是，除了4S店外，廠商們“貨不對板”的案例也較多，此前一段時間，曾爆發(fā)過多起組團維權(quán)事件。例如，某汽車品牌因?qū)⑿麄鞯淖钚赂咄?核高性能芯片變成舊款4核英特爾芯片，而遭到車主集體投訴，甚至被央視點名報道。

低價為“幌” 優(yōu)惠有“水”

市場的激烈競爭使越來越“精明”的汽車經(jīng)銷商用低價車做幌子，重點賣高價位車，以坑騙消費者。較為常見的情況是，消費者因低價被某款新車吸引，但是該車缺少多種基本配置，使得消費者不得不以不菲的價格去買配置。這種時候，消費者需要想好自己要花多少錢買車再去車市，否則極易中商家的銷售花招。

除了低價策略，在買車的過程中，經(jīng)常會遇見商家推出的多種購車優(yōu)惠活動，這也是吸引消費者選購的一大方面。例如，精品裝飾優(yōu)惠活動，只要購車就可以送價值上千元的全車太陽膜、腳墊等禮品，花2千元就可以購買到價值上萬的原車精品禮包。殊不知，這些所謂價值上萬的原車精品在某些電商平臺上可能也就值幾百元。

據(jù)了解，所謂“原廠精品”的東西，是一些汽車廠授權(quán)附件廠家生產(chǎn)的周邊產(chǎn)品，沒有零件號，“原廠”里看不到這些東西，所以也沒有執(zhí)行原廠整車的質(zhì)量標(biāo)準，準確叫法應(yīng)該是汽車廠家認可的汽車裝飾改裝產(chǎn)品，質(zhì)量高于4S店自營產(chǎn)品，但是價格昂貴。

小病大修 自作主張

所謂的“小病大修”是指車輛在維修時，有時只是一些小毛病，但有些店家會夸大其詞。比如車門刮破了，有些店家會讓消費者把整個門給換掉，但換上新車門之后，再想賣車時就是“換件車”了，不少消費者也是在賣車的時候才發(fā)現(xiàn)自己的車曾經(jīng)被“小病大修了”。

去年2月，根據(jù)《半島晨報》報道，一位來自遼寧大連的肖女士在賣車時才發(fā)現(xiàn)，7年前的一次雪天追尾，4S店竟然沒征求她的同意，直接將其車的C柱和后翼子板做了切割，使她的車成了“事故車”，市場價折損1萬多元。肖女士質(zhì)疑4S店過度維修，且侵犯了她的知情權(quán),要求4S店賠償其經(jīng)濟損失。

事實上，早在2015年，315晚會就曾曝光過，東風(fēng)日產(chǎn)、上汽大眾和奔馳等品牌4S店“小病大修”的問題。雖然時間已經(jīng)過去9年，國內(nèi)汽車的售后服務(wù)也比那時候規(guī)范了許多，可依然存在不少“小貓膩”，值得車主在保養(yǎng)和維修時注意。

以次充好 質(zhì)量不過關(guān)

近年來，隨著我國汽車保有量的增加，汽車維修充斥著各種問題，其中以次充好、以舊代新最為突出，不僅讓消費者增加了支出，也導(dǎo)致車輛存在一系列安全隱患。

有關(guān)人士透露，大多數(shù)的手法是把正廠的零配件用副廠來頂替，但同樣是收正廠的價格。例如汽車的三濾、離合器、剎車片等是最常出現(xiàn)以次充好問題的。使用這些假冒的零配件，會使汽車早期機器損壞，嚴重的可能導(dǎo)致部分配件報廢。

其他的一些案例是，車子的零配件廠家控制嚴，而在一些馬路邊的維修店里，他們會用不同牌子的零配件更換。要知道一輛汽車上有上萬個零配件，目前市場上每一種型號的汽車一般都有好幾種零配件，包括裝車件、正廠件、廠家指定配套件、市場配套件和“三無”的非配套件。因此，零配件質(zhì)量不同，生產(chǎn)廠家不同，價格往往相差數(shù)倍。

如何最大程度避免汽車消費和售后上的“坑”，建議消費者首先在購買車輛前，做好充足的調(diào)研，查閱相關(guān)資料，咨詢買過車的朋友，了解車型成熟度，了解4S店售后及服務(wù)口碑等，最大程度的做到“知己知彼”。其次，避免選擇有過維權(quán)問題的汽車經(jīng)銷商，盡量選擇口碑好，維權(quán)渠道透明的經(jīng)銷商，同時，要理智購車，不被“優(yōu)惠”“底價”等宣傳手段所迷惑。最后，在簽合同時要及時對不清楚的條款提出質(zhì)疑，充分了解合同中的收費及服務(wù)內(nèi)容。

如果在購車過程中遇到糾紛，消費者應(yīng)保留好一切證據(jù)，包括合同、購車憑證、交易對話等。及時向消費者組織或行政機關(guān)投訴，維護自己的合法權(quán)益。