隨著消費(fèi)升級和用車場景的唐 DM不斷延伸，中大型SUV成了越來越多消費(fèi)者首選的實力對象。而在中大型SUV市場，唐 DM呼聲最高的實力莫過于比亞迪唐

　　DM-i和廣汽豐田漢蘭達(dá)，兩款車分別為插電混動車型和燃油車型，唐 DM絕對是實力加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率最高的預(yù)測方法標(biāo)桿級的存在。于是唐 DM，很多消費(fèi)者也陷入了兩難抉擇。實力

　　今天就從消費(fèi)者關(guān)心的唐 DM效能、豪華、實力智能、唐 DM安全方面，實力深度對比兩款車，唐 DM看看誰才是實力真正的中大型家用SUV旗艦車型。

　　效能對比，唐 DM-i帶來更極致的出行體驗

　　今年已上調(diào)8次的油價，讓油耗再次成為熱議話題。唐 DM-i基于米勒循環(huán)、12.5高壓縮比、低摩擦設(shè)計等技術(shù)，實現(xiàn)了工信部油耗百公里5.5L。唐

　　DM-i虧電狀態(tài)的百公里油耗只要5.3L，在不充電的情況下，越是低速狀態(tài)，能耗越有優(yōu)勢?？梢哉f唐

　　DM-i解決了市面上中大型SUV大多油耗偏高的痛點，完全滿足日常出行，可以做到短途用電、加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌長途用油，大大減少用車成本，全面吊打漢蘭達(dá)百公里8.2L的油耗。

　　值得一提，唐

　　DM-i可油可電綜合續(xù)航里程高達(dá)1050km，徹底解決了消費(fèi)者的里程焦慮和充電焦慮，可謂是“吃的少，跑的遠(yuǎn)”。此外，唐DM-i搭載了傳動效率最高可達(dá)97.5%EHS電混系統(tǒng)，百公里加速8.5秒，實現(xiàn)輕松超車，帶來更加暢快的駕駛體驗。

　　豪華對比，唐 DM-i在視覺、觸覺方面更顯高檔奢華

　　在這個“顏值即正義”的年代，設(shè)計同樣是用戶所關(guān)注的重點。唐DM-i設(shè)計依然延續(xù)了比亞迪家族的“龍顏設(shè)計”，大尺寸的梯形進(jìn)氣格柵、矩陣式LED前大燈組配合凌厲細(xì)長的鍍鉻飾條給人不怒自威的感覺，將比亞迪的“新中式美學(xué)豪華”演繹的淋漓盡致。而漢蘭達(dá)的外觀比較平和沒有太多亮點也不難看，典型的中庸之道。相比漢蘭達(dá)的粗獷，唐

　　DM-i更加符合東方人審美，讓人“一眼入魂”。

　　兩款車型內(nèi)飾也風(fēng)格迥異，漢蘭達(dá)內(nèi)飾非常居家，在豪華感營造方面，實用取向的漢蘭達(dá)一直都不是好手。而唐DM-i的整體設(shè)計更有新能源的科技味道，細(xì)節(jié)質(zhì)感完勝漢蘭達(dá)，極具高級感和品質(zhì)感。

　　而尺寸方面，唐 DM-i除了長度其他方面都完勝漢蘭達(dá)，尤其是軸距比漢蘭達(dá)長了30mm。由此也可以看出，雖然兩款車都是大七座SUV，但唐

　　DM-i明顯表現(xiàn)更為優(yōu)秀，極大增加用戶旅途的幸福感，符合國人對于一臺中大型SUV的期待。

　　智能對比，唐 DM-i更符用戶對智能便捷的用車需求

　　在互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)越來越普及的今天，人們對智能科技的依賴，已經(jīng)到了無以復(fù)加的程度。智能科技也成為了汽車配置的基礎(chǔ)，讓出行更便利。漢蘭達(dá)的智能化一片空白，中控屏的像素還停留在幾年前，也無法進(jìn)行無線升級。而唐

　　DM-i搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、全場景數(shù)字鑰匙、快遞到車模式、超級營地模式等眾多新潮配置，為用戶提供更加科技實用的出行體驗。

　　其中，唐

　　DM-i的手機(jī)遠(yuǎn)程控制，不管是在冬天還是夏天，車主在每天上下班的時候都可以提前開啟空調(diào)，讓車內(nèi)的溫度更加適宜，讓出行更加舒適。此外，其搭載的智能殺菌氧吧功能可以遠(yuǎn)程控制空調(diào)殺菌模式60℃加熱，對車內(nèi)空氣進(jìn)行半小時循環(huán)殺菌，為車主一家?guī)斫】凳孢m的座艙，其貼心程度已經(jīng)成為了用戶生活的一個好伴侶?？梢哉f，在智能化方面，唐DM-i比漢蘭達(dá)更顯誠意，更懂國人用車習(xí)慣。

　　安全對比，唐 DM-i堪比全能守護(hù)的公路坦克

　　當(dāng)然，對于一款旗艦七座SUV來說，只有智能和科技配置是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要有“無微不至” 的關(guān)照、更安心的服務(wù)體驗。在電池安全方面，唐

　　DM-i搭載DM-i超級混動專用功率型刀片電池，采用有先天安全優(yōu)勢的磷酸鐵鋰正極材料和刀片結(jié)構(gòu)設(shè)計，順利通過針刺測試等各類嚴(yán)苛的安全測試，打消用戶對電池安全的顧慮。

　　此外，唐

　　DM-i全系標(biāo)配DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，覆蓋了城市低速、快速路變道、高速路行駛，而倒車泊車、坡道通行、全場景停車等多種情況，智能化程度相當(dāng)之高，進(jìn)一步提升了駕乘的安全性。相比漢蘭達(dá)各種安全預(yù)警系統(tǒng)都沒有的做法，唐

　　DM-i則更有誠意。

　　總結(jié)：

　　也許會有人說，拿混動車和燃油車對比不公平，但汽車也是商品，完全可以根據(jù)消費(fèi)需求對比，尤其是兩款車價格有重疊。這就體現(xiàn)出了唐

　　DM-i“綠牌”優(yōu)勢，尤其在限購城市，不僅可以免搖號、免限號，還可以享受相應(yīng)額度的補(bǔ)貼。

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