對(duì)于華為而言，北京夢(mèng)想的汽車(chē)定義一定是真正意義上實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)形態(tài)，如今，魔方華為距離這個(gè)目標(biāo)再近了一步。聯(lián)手
自華為HarmonyOS 2正式版發(fā)布以來(lái)，打造的終老款設(shè)備的智慧座艙怎么看加拿大走勢(shì)最穩(wěn)升級(jí)數(shù)量與新款設(shè)備的預(yù)裝量飛速提升。截止今年華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)開(kāi)幕式，極模搭載HarmonyOS的北京設(shè)備數(shù)量已突破1.5億，使其成為史上發(fā)展最快的汽車(chē)終端操作系統(tǒng)。并且接入了超過(guò)1800家的魔方硬件商，涉及了家具、聯(lián)手影音、打造的終健康、智慧座艙出行、極模教育等各個(gè)領(lǐng)域。北京在這個(gè)過(guò)程中，不僅意味著消費(fèi)者獲得了更超前的體驗(yàn)，更標(biāo)志著華為引領(lǐng)的pc28預(yù)測(cè)在線開(kāi)獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌“1+8+N”全場(chǎng)景智慧生態(tài)正式從理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代正加速到來(lái)。
作為萬(wàn)物互聯(lián)場(chǎng)景中的重要環(huán)節(jié)，華為鴻蒙系統(tǒng)在汽車(chē)出行領(lǐng)域的應(yīng)用一直備受矚目。從純電的極狐，到增程式的賽力斯，熱度一波未平一波又起，與華為合作似乎成為了車(chē)企們的流量密碼，而鴻蒙系統(tǒng)所代表的智能屬性也逐漸與新能源汽車(chē)畫(huà)上了等號(hào)。
但究其根本，雖然汽車(chē)電動(dòng)化大勢(shì)所向，但燃油車(chē)顯然是更符合當(dāng)下用戶使用習(xí)慣的主力軍，沒(méi)有里程焦慮的出行場(chǎng)景才更加契合華為對(duì)萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代中“全場(chǎng)景”智慧體驗(yàn)的定義。
因此，北京汽車(chē) 魔方應(yīng)運(yùn)而生，在本屆廣州車(chē)展上，這款全球首次搭載華為智能座艙的燃油SUV正式亮相，并計(jì)劃于2022年4月上市。2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)它的出現(xiàn)將打破“燃油不智能”的刻板印象，同時(shí)，也將為用戶帶來(lái)真正的鏈接萬(wàn)物的未來(lái)智慧出行全新形態(tài)。
華為賦能，打造智慧座艙終極形態(tài)
有了華為智能座艙賦能，北京汽車(chē) 魔方的智能屬性可謂是達(dá)到了“燃油圈”，甚至“汽車(chē)圈”的天花板。車(chē)機(jī)能和華為手機(jī)、手表、眼鏡等智能終端進(jìn)行無(wú)縫流轉(zhuǎn)，比如你正在與人通話或是看視頻，打開(kāi)車(chē)門(mén)的瞬間，通話或視頻就會(huì)“飛入”車(chē)內(nèi)，下車(chē)時(shí)也是如此，完全不用擔(dān)心漏聽(tīng)信息或錯(cuò)過(guò)精彩瞬間。除此之外，還有導(dǎo)航、音樂(lè)等等功能都能實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換。
在華為1+8+N的全場(chǎng)景戰(zhàn)略中，與智能家居進(jìn)行互聯(lián)是最生活化且最實(shí)用的場(chǎng)景之一，北京汽車(chē) 魔方同樣可以勝任。打開(kāi)回家模式，就能一鍵控制家里的智能燈光，掃地機(jī)器人就會(huì)自動(dòng)開(kāi)始“工作”，智能空調(diào)會(huì)為你提供最舒適的溫度，踏進(jìn)家門(mén)就會(huì)享受到干凈溫馨；啟動(dòng)離家模式，全屋的燈光會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，智能窗簾也會(huì)緩緩打開(kāi)，迎接窗外的陽(yáng)光。
跟你的手機(jī)一樣，通過(guò)”北京汽車(chē) 魔方”的車(chē)機(jī)也能刷快手、聽(tīng)喜馬拉雅、查高德地圖、看愛(ài)奇藝視頻等等，享受100多款應(yīng)用，可以說(shuō)，幾乎手機(jī)上的所有應(yīng)用，它都可以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，華為智能座艙還有聲紋識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別、面部識(shí)別等多重功能，甚至“唇語(yǔ)”也能讀懂?？傊?，它不僅聽(tīng)得懂話，看得懂手勢(shì)，而且還會(huì)看“臉色”，讀“唇語(yǔ)”，可謂真正實(shí)現(xiàn)了“說(shuō)與不說(shuō)都懂你”，大幅降低了用戶的使用門(mén)檻，讓車(chē)機(jī)和手機(jī)再無(wú)區(qū)別。
未來(lái)已來(lái)，全面黑科技加持領(lǐng)先同級(jí)
華為智能座艙僅僅是北京汽車(chē) 魔方的看家本領(lǐng)之一，創(chuàng)造了三個(gè)同級(jí)之最的它幾乎已經(jīng)站在了A級(jí)自主SUV的鄙視鏈頂端。借助60英寸超大畫(huà)面的AR-HUD，它以前風(fēng)擋作為顯示屏，將導(dǎo)航、ADAS、儀表等數(shù)字化信息，與真實(shí)的交通路況進(jìn)行完美融合，讓用戶仿佛在戴著AR眼鏡開(kāi)車(chē)一樣。這個(gè)AR-HUD還能通過(guò)手機(jī)投屏，讓用戶無(wú)論身處何地都能舒適愜意的坐在車(chē)?yán)锿嬗螒?、看電影，直接變身你的專屬娛?lè)空間。
同時(shí)，北京汽車(chē)魔方還是同級(jí)首款首款配備電子外后視鏡的量產(chǎn)車(chē)型——這項(xiàng)黑科技在奧迪e-tron概念車(chē)上曾經(jīng)有所展現(xiàn)。老司機(jī)們可能都有過(guò)這樣的遭遇，雨雪天氣倒車(chē)或停車(chē)時(shí)后視鏡一片模糊，尤其是在晚上，視線更是大打折扣，向后看基本是漆黑一片。而搭載了電子外后視鏡的北京汽車(chē) 魔方能完美消除這些痛點(diǎn)問(wèn)題，它不僅能有效避免盲區(qū)，在雨雪天、霧天等場(chǎng)景下為用戶提供更優(yōu)的視野。而且，它的視野更廣闊，是傳統(tǒng)外后視鏡的3倍，當(dāng)遇到高速、轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)等情況時(shí)，能大幅縮小盲區(qū)，從而提高安全性。
當(dāng)然，對(duì)于一款燃油SUV來(lái)說(shuō)，強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)是必須的！值得一提的是，北京汽車(chē)魔方所搭載的1.5T魔核發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛斬獲“中國(guó)心”2021年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。在魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速濕式雙離合變速器共同加持下，新車(chē)可爆發(fā)出305N.m峰值扭矩、138KW最大功率，體感上動(dòng)力隨踩隨有，足以和合資2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美，而且，百公里油耗只有6.0L，是一款真正兼具動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的“民用版”駕駛者之車(chē)。無(wú)論是油門(mén)到底直線競(jìng)速，還是游弋車(chē)流歲月靜好，北京汽車(chē) 魔方都能給你帶來(lái)不一樣驚喜體驗(yàn)。除此之外， SMART智能駕駛功能還可以根據(jù)你的駕駛習(xí)慣和駕駛意圖自動(dòng)匹配出最適合你的駕駛模式，比如上班路上的爭(zhēng)分奪秒和下班路上的悠然自得，它都能 “秒懂”你的心思，并相應(yīng)的進(jìn)行調(diào)整。
驚喜遠(yuǎn)不止于此，新車(chē)還配備L2.5級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、FACE ID無(wú)感識(shí)別、遠(yuǎn)程控制、B-Care兒童座艙等等一系列行業(yè)領(lǐng)先的科技配置，在各種場(chǎng)景下，用戶都能獲得到最優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。
未來(lái)已來(lái)，在北京汽車(chē)與華為雙重賦能下，北京汽車(chē) 魔方全面進(jìn)化為智慧座艙的終極形態(tài)，正式開(kāi)啟汽車(chē)行業(yè)燃油智能新賽道，它將以燃油車(chē)品質(zhì)+智能車(chē)屬性的獨(dú)占優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)越級(jí)的出行享受。
同時(shí)，為了讓用戶提前感受到1+1>2的獨(dú)特體驗(yàn)，北京汽車(chē)在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)正式啟動(dòng)了““北京汽車(chē) 魔方”beta版萬(wàn)人眾測(cè)活動(dòng)”，用戶在上市前就可以切身感知到真正的全場(chǎng)景智慧出行魅力，北京汽車(chē)會(huì)根據(jù)用戶反饋，來(lái)進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品性能，真正做到“從用戶中來(lái)，到用戶中去”。
總而言之，北京汽車(chē) 魔方將不斷的為用戶帶來(lái)驚喜與福利，激發(fā)用戶對(duì)未來(lái)出行的無(wú)限遐想，讓我們拭目以待吧！
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