新能源車可謂是品牌重當(dāng)下世界各國汽車發(fā)展的“大熱門”,在目前的技術(shù)水平和應(yīng)用條件下,混合動力汽車無疑是當(dāng)下汽車市場中最具有產(chǎn)業(yè)化和市場化前景的車型?；旌蟿恿ζ嚥捎脙?nèi)燃機(jī)和電動機(jī)作為混合動力源,磅推它既有燃油發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)、反應(yīng)快和工作時間長的出智產(chǎn)品優(yōu)點,又有電動機(jī)無污染和低噪聲的好處,達(dá)到了發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的最佳匹配。最近,競爭WEY品牌重磅推出智能混動DHT,再次為混合動力領(lǐng)域注入新的活力。
無懼挑戰(zhàn),力再加拿大28歷史走勢WEY品牌智能混動DHT與“兩田”技術(shù)正面硬剛
WEY品牌智能混動DHT的出彩之處在于它的創(chuàng)新性,它是我國率先實現(xiàn)量產(chǎn)的混聯(lián)型混合動力系統(tǒng),擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)。智能混動DHT系統(tǒng)也是提升加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本繼豐田THS和本田i-MMD之后,一套設(shè)計合理、節(jié)能效果出眾、品牌重兼顧動力表現(xiàn)的磅推混合動力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)包含有三套動力總成,出智產(chǎn)品涵蓋了1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、競爭1.5T+DHT130+P4,力再同時還提供HEV和PHEV兩種方案。智能混動DHT的提升HEV架構(gòu)是中國品牌的首款雙電機(jī)HEV架構(gòu),創(chuàng)新能力走在了行業(yè)前端。
將WEY品牌智能混動DHT與本田i-MMD混合動力系統(tǒng)放一起對比會發(fā)現(xiàn),品牌重加拿大pc預(yù)測刮刮樂兩者之間有著異曲同工之妙。從整體布局上看,磅推智能混動DHT系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜:發(fā)動機(jī)以及兩臺電動機(jī)通過一個平行軸2擋減速機(jī)構(gòu)連接,通過離合器來調(diào)節(jié)不同部件之間動力輸出的關(guān)系。與i-MMD混合動力系統(tǒng)一樣,出智產(chǎn)品智能混動DHT同樣可以實現(xiàn)純電、串聯(lián)、發(fā)動機(jī)直驅(qū)三種模式,但與之不同的是,智能混動DHT利用兩擋變速機(jī)構(gòu),增加一個擋位的目的,是為了在不同工況下都能擁有出眾的體驗感。WEY智能混動DHT與“兩田”混合動力系統(tǒng)的最明顯差異在于高速工況。由于豐田THS混合動力系統(tǒng)高速工況只能采用混動模式,所以在效率和體驗感方面均不及WEY品牌的智能混動DHT系統(tǒng)更有優(yōu)勢。
WEY品牌智能混動DHT鼎力相助,瑪奇朵展現(xiàn)過人實力
WEY品牌瑪奇朵驚艷眾人的原因不僅在于“顏值逆天”,更主要的是它有智能混動DHT的強(qiáng)勢加持。雖然從技術(shù)水平上看,智能混動DHT已經(jīng)在一些方面超越了豐田THS和本田i-MMD混合動力系統(tǒng),但評判一套技術(shù)是否能夠符合用戶需求,最先要滿足恰恰不是好看的參數(shù),而是使用時的感受。在駕駛層面,首搭智能混動DHT技術(shù)的瑪奇朵確實體現(xiàn)出了“順”的產(chǎn)品特征。在從0km/h起步的過程中,如若加速緩慢平穩(wěn),瑪奇朵則會以EV模式運行,此時車輛的駕駛感受與純電動汽車別無二致;而若進(jìn)行急加速,當(dāng)深踩油門踏板,系統(tǒng)將處于發(fā)動機(jī)直驅(qū)模式,即蓄電池和發(fā)動機(jī)一起工作,為車輪提供動力輸出。但在絕大多數(shù)情況下,瑪奇朵都采用串聯(lián)模式,即發(fā)動機(jī)用于發(fā)電,讓驅(qū)動電機(jī)作為主動力源。三種模式之間的切換幾乎感受不到任何差異,發(fā)動機(jī)介入時的沖擊、動力切換時的頓挫,以及松開油門時的能量回收和踩剎車時制動力分配,這些容易出現(xiàn)在兩種動力耦合時的常見問題,在瑪奇朵身上均看不到蹤跡。
促進(jìn)混合動力技術(shù)進(jìn)步,WEY品牌智能混動DHT樹立行業(yè)標(biāo)桿
伴隨著社會各界對能源與環(huán)境的重視程度不斷提高,混合動力成為汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向。WEY智能混動DHT不僅突破了混聯(lián)HEV高不可攀的技術(shù)壁壘,也消除了HEV在中國汽車人心目中“難于上青天”的固有印象,具有巨大的鼓舞作用,勢必會大大提高其他中國品牌車企攻克HEV技術(shù)堡壘的信心,帶動起中國汽車行業(yè)研發(fā)HEV技術(shù)的整體速度。WEY智能混動DHT的問世,不但意味著在技術(shù)層面中國品牌已經(jīng)直抵外資品牌“腹地”,而且標(biāo)志著在核心技術(shù)上走在了世界前列,一改“兩田”獨霸混聯(lián)HEV的市場局面。
總體來說,WEY品牌智能混動DHT代表了目前中國汽車工業(yè)在HEV領(lǐng)域的最高水準(zhǔn),它的問世刷新了大家對中國品牌混動技術(shù)的認(rèn)知,為混動車市注入了新鮮血液。以解決用戶需求為己任的WEY品牌,堅持以用戶為中心,憑借前沿的創(chuàng)新技術(shù),讓用戶享受到更完美的駕乘體驗,這樣的中國品牌值得為它點贊!
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