【汽車焦點 導購 原創(chuàng)】

　　隨著自主品牌的翼博奕跑宜款崛起，更多的更便配置、更大的主流空間讓不少合資品牌倍感壓力，不過，小型消費者是合資各色各樣的，現(xiàn)在依然有不少人對合資品牌情有獨鐘。翼博奕跑宜款加拿大預測查詢那么有沒有一些價格不貴、更便品牌又響、主流質(zhì)量又好的小型合資SUV可以選擇呢?當然有，面對自主品牌的合資圍剿合資車企可不是“待宰羔羊”，下面這幾款入門級SUV價格堪比國產(chǎn)車，翼博奕跑宜款品牌效應也讓不少消費者給予好評。更便

福特翼搏

官方指導價：7.98-15.58萬元

　　翼搏是主流加拿大28福特針對入門級SUV市場推出的一款小型車，車型外形粗獷運動，小型車身飽滿內(nèi)飾年輕配置實用，合資底盤扎實操控性較好，車型適合生活在城市中的年輕消費群體。車內(nèi)空間相于A級車來說也十分優(yōu)秀，側開的尾門除了設計獨特之外也更加方便后方物品的存放與取出。

　　翼搏主打1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率88KW，最大扭矩150N·m，以目前的市場優(yōu)惠來看，低配車型甚至只要8萬出頭就能全包下地。此外，加拿大預測熱門的1.0T小排量渦輪增壓車型換搭6擋自動變速箱，進一步提升了競爭力。高配車型還搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)，匹配2.0L自然吸氣發(fā)動機與6擋手自一體變速箱，后懸掛也受到四驅(qū)系統(tǒng)影響選用了多連桿式獨立懸掛，可玩性十足。

標致2008

官方指導價: 8.97-12.87萬

　　東風標致2008同樣是一款小型SUV，主打年輕消費群體。2018年4月9日，首次搭載智能車載互聯(lián)系統(tǒng)的2008互聯(lián)版正式上市，售價11.6萬元和12.3萬元。新車搭載1.6L、1.2T發(fā)動機，最大功率分別為86kW、100kW，峰值扭矩分別為150Nm、230Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱，其中1.2T車型每百公里綜合油耗為5.4L/100km。

　　東風標致2008互聯(lián)版內(nèi)飾采用對稱式設計，使用了黑色+米色的雙拼配色。中控臺布局與現(xiàn)款保持一致，7英寸液晶儀表盤下方為空調(diào)出風口，儀表盤由單色顯示屏+雙數(shù)字機械表組成。作為2008互聯(lián)版最大亮點的智能語音交互系統(tǒng)，通過一聲“你好，小獅子”即可啟動，可通過語音實現(xiàn)在線導航、聽歌、電臺等多項功能。

　　據(jù)媒體消息，2019年標致或?qū)⑼瞥鯟MP平臺打造的全新2008，尺寸增加重量降低之外，甚至還會搭載8速手自一體變速箱。如此以來，現(xiàn)款就有更大的優(yōu)惠空間了。

起亞奕跑

官方指導價: 6.98-7.98萬

　　8月底，起亞給大家?guī)砹巳隆稗扰堋保?僅推出兩款車型供消費者選擇，一款手動擋一款自動擋，簡單粗暴!重點是這臺小型SUV可謂來者不善，6.98-7.98萬元的售價明顯就不是沖奕澤、奕歌等合資對手去的，而是直接將矛頭對準自主品牌入門級SUV。

　　起亞奕跑與同集團的現(xiàn)代昂希諾出自同一平臺，虎嘯式的設計讓奕跑的前臉設計看起來更加立體，而側面雙側的車身，也展現(xiàn)出了更為運動和跨界的一面。除非你是一位狂熱的手動擋愛好者，不然自動擋車型上多出的ESP、胎壓監(jiān)測、八英寸顯示屏、無鑰匙進入啟動、多功能方向盤、車載藍牙等功能絕對值回1萬元的票價。

　　奕跑全系僅搭載了一臺1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力100Ps，最大扭矩132N·m匹配五速手動和六速自動變速箱。雖然動力比較“佛系”，但這個價格之下，有什么是不能將就的呢?

北京現(xiàn)代ix25

官方指導價: 10.98-15.28萬

　　近幾個月來，北京現(xiàn)代已經(jīng)越來越多的車型出現(xiàn)在銷量榜前15位，除了產(chǎn)品力不錯之外，市場優(yōu)惠也是一個重要原因。以ix25為例，這款小型SUV基本上處于15萬左右的級別，然而不少地區(qū)在市場優(yōu)惠之后，全包下地也已接近十三萬左右，因此，也是非常值得推薦的車型。

　　北京現(xiàn)代的外觀設計相當時尚潮流，ix25雖然是小型SUV但卻營造出了中型SUV的氣勢。ix25運用了流體雕塑的設計語音，部分細節(jié)卻設計得很有現(xiàn)代感，實現(xiàn)整體剛柔并濟。內(nèi)飾方面主打年輕化，簡潔布局營造出清爽風格。動力輸出方面，采用1.6L、2.0L自然吸氣發(fā)動機以及1.6T渦輪增壓發(fā)動機，主打舒適實用駕駛感受。

最后

　　不少小型SUV都是針對年輕群體追求時尚外形及豐富配置的需求而專門開發(fā)出來的，雖然在動力、空間的表現(xiàn)上與緊湊級車型或許有一定差距，但考慮到更佳的燃油經(jīng)濟性以及更低的入手價格而言，這些產(chǎn)品市場前景依然十分誘人。