【汽車焦點(diǎn) 快訊】
日前，續(xù)航比亞迪發(fā)公告稱，強(qiáng)騰在5月28日，勢(shì)獲雙方比亞迪股份有限公司以及戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司雙方各向深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司增資4億元，股東總共增資達(dá)到8億元，增資增資后，億元加拿大pc雙方持股仍為50：50。續(xù)航而此次增資也可以也看作是強(qiáng)騰股東雙方推動(dòng)騰勢(shì)持續(xù)研發(fā)，推動(dòng)電池技術(shù)持續(xù)升級(jí)，勢(shì)獲雙方以及進(jìn)一步拓寬銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，股東從而保持騰勢(shì)在新能源汽車領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展的增資重要舉措。
眾所周知，億元騰勢(shì)汽車是續(xù)航比亞迪和戴姆勒合資的公司，騰勢(shì)不僅擁有德國(guó)戴姆勒集團(tuán)的強(qiáng)騰德系造車品質(zhì)和設(shè)計(jì)，同時(shí)也擁有比亞迪在電池和電機(jī)領(lǐng)域的勢(shì)獲雙方頂尖技術(shù)支持。騰勢(shì)500的超長(zhǎng)續(xù)航里程靠的無(wú)非就是其領(lǐng)先的“三電”技術(shù)，即電池、加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%電機(jī)和電控系統(tǒng)。
工信部數(shù)據(jù)顯示，騰勢(shì)500的工況續(xù)航里程為451公里，而60km/h等速續(xù)航續(xù)航里程可達(dá)635公里，這樣的超長(zhǎng)續(xù)航里程首先考驗(yàn)的就是電池的容量和規(guī)格。騰勢(shì)500搭載的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，不僅容量大、安全性好、加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛壽命長(zhǎng)，同時(shí)能實(shí)現(xiàn)百公里15.9kwh的超低能耗。這種低能耗的電池組可以幫助騰勢(shì)500在使用上減少能量損耗，同時(shí)，配合三級(jí)(關(guān)閉、能量回收、能量回收增強(qiáng))能量回收系統(tǒng)，在節(jié)能或運(yùn)動(dòng)模式中均可使用，將制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)能高效轉(zhuǎn)化為電能，進(jìn)一步保障了車輛的超長(zhǎng)續(xù)航里程。
而永磁同步電機(jī)更是騰勢(shì)500的另一大頂尖技術(shù)，永磁同步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與直流電動(dòng)機(jī)相似，這樣便可具備無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、功率密度大、調(diào)速性能好等特點(diǎn)。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是永磁同步電機(jī)可以很少電量就能獲得更多功率，從而減少電池電量的浪費(fèi)。當(dāng)然，使用永磁同步電機(jī)還有一個(gè)好處，就是由于永磁同步電動(dòng)機(jī)采用的驅(qū)動(dòng)方式不同于直流電動(dòng)機(jī)，所以，在噪音以及控制精度環(huán)節(jié)，永磁同步電動(dòng)機(jī)更安靜一些。
騰勢(shì)500超長(zhǎng)續(xù)航能力除了電池和電機(jī)之外，還有一個(gè)更重要的技術(shù)，那就是電控系統(tǒng)。前兩面技術(shù)你可以認(rèn)為是在電能上的技術(shù)，而這個(gè)電控系統(tǒng)就是對(duì)整車操控上的一個(gè)價(jià)值體現(xiàn)了。騰勢(shì)的電控系統(tǒng)可以以毫秒級(jí)的時(shí)間調(diào)整輸出扭矩，防止差速過(guò)大產(chǎn)生的單邊打滑，也就是說(shuō)當(dāng)ESC還沒(méi)來(lái)得及響應(yīng)差速的時(shí)候，系統(tǒng)就通過(guò)電控暫時(shí)先對(duì)扭矩進(jìn)行限制，在很短的時(shí)間降低輸出扭矩，避免出現(xiàn)差速引起的單邊打滑。這樣的電控系統(tǒng)能在最短的時(shí)間判斷出車輛需要的扭矩，從而完成電動(dòng)機(jī)的功率輸出，保證了電池量不浪費(fèi)，從而加大了續(xù)航能力。
總結(jié)起來(lái)騰勢(shì)500之所以有超長(zhǎng)的續(xù)航里程，主要就是通過(guò)“三電”技術(shù)實(shí)現(xiàn)的兩大點(diǎn)，電池容量大能耗低和控制電池?fù)p耗小，通過(guò)這兩點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)續(xù)航里程的能力。其實(shí)，騰勢(shì)500的續(xù)航里程在作為如今市場(chǎng)中，算是相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)了，目前新能源車能有451公里的實(shí)測(cè)續(xù)航里程少之又少，在整體都是200多續(xù)航里程的時(shí)代里，騰勢(shì)500的續(xù)航里程超越了大多數(shù)新能源車企，在中高端市場(chǎng)中無(wú)人能及，希望騰勢(shì)500的上市能夠給新能源消費(fèi)者帶來(lái)更好的體驗(yàn)。