【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】
日前,全新汽車焦點(diǎn)從網(wǎng)絡(luò)渠道獲悉,寶馬百海外全新一代寶馬5系旅行版已經(jīng)在德國(guó)巴伐利亞州的系旅行版下線丁戈?duì)柗夜S正式下線,提供柴油,軸距最快汽油插電混動(dòng)和純電版本。秒破新車將于2024年5月率先在歐洲市場(chǎng)上市(主要在德國(guó)市場(chǎng)),全新加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率高而英國(guó)、寶馬百意大利、系旅行版下線瑞典、軸距最快比利時(shí)和日本在2024年6月跟進(jìn)。秒破比較可惜的全新是,該車暫時(shí)沒(méi)有引進(jìn)國(guó)內(nèi)的寶馬百計(jì)劃,喜歡這款車的系旅行版下線朋友可能還要多等一下。

全新寶馬5系旅行版在外觀上采用了寶馬最新的軸距最快家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體和三廂版5系并沒(méi)有太大區(qū)別,秒破唯一不同就是把尾部換成了旅行車的結(jié)構(gòu),后備箱空間明顯提升,但顏值方面能不能超過(guò)奧迪A6 Avant,各位看官可以自行打分。飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)細(xì)節(jié)方面,新車?yán)^續(xù)提供標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵,與兩側(cè)犀利的大燈組相連的做法形成強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。引擎蓋上的筋線從前臉一直延伸至車尾,營(yíng)造出一種動(dòng)感十足的姿態(tài)。

全新寶馬5系旅行版的尺寸為5060/1900/1515mm,軸距為2995mm,這個(gè)尺寸不但超越了老款5系3廂,甚至相比上一代的pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)G11寶馬7系也只短了25毫米。后排不放倒時(shí)后備廂空間為569L,而放倒后排之后容積可以達(dá)到1699L。


新車側(cè)面是最亮眼的地方,飽滿修長(zhǎng)的尾部很有旅行車的味道。車窗框架采用了鍍鉻裝飾,與車身顏色形成鮮明對(duì)比,提升了整體的精致感。車頂?shù)男欣罴懿粌H增加了實(shí)用性,也為整車增添了一絲越野氣息。腰線從前翼子板開(kāi)始,逐漸上揚(yáng)至車尾,營(yíng)造出一種向前俯沖的動(dòng)態(tài)美感。

車尾部分,全新5系旅行版尾燈組采用了LED光源,并進(jìn)行了熏黑處理,與前大燈相呼應(yīng)。雙邊共兩出的排氣布局以及下方的擴(kuò)散器設(shè)計(jì),進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車輛的運(yùn)動(dòng)性能。
內(nèi)飾方面,全新寶馬5系旅行版采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失豪華感,大面積使用的軟性材料和精致的縫線工藝,展現(xiàn)了寶馬對(duì)于細(xì)節(jié)的極致追求,同時(shí),中控臺(tái)采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì),更加符合人體工程學(xué)原理,提升了駕駛的便捷性。屏幕方面,新車搭載12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的雙聯(lián)屏,內(nèi)置iDrive 8.5系統(tǒng),屏幕交互更直觀,智能化表現(xiàn)處于行業(yè)一線水平。


動(dòng)力方面,全新寶馬5系旅行版(燃油)提供了三種動(dòng)力版本供消費(fèi)者選擇。其中,530e車型將配備寶馬的2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),總功率高達(dá)295馬力,純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)96公里;全輪驅(qū)動(dòng)版本則擁有相同的動(dòng)力輸出,但續(xù)航里程只有88公里;而520d車型則搭載了2.0升渦輪柴油機(jī)和輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),功率為195馬力,可選后驅(qū)和四驅(qū)。而540d xDrive Touring將使用3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混的動(dòng)力系統(tǒng),功率達(dá)295馬力。

純電版方面,eDrive40將采用后置單電機(jī),最大功率250kW,6.1s破百;M60 xDrive將搭載前后雙電機(jī)+四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),綜合功率為380kW,激活SPORT模式后綜合功率將提升至442kW,最快3.9秒破百。
焦哥點(diǎn)評(píng):全新寶馬5系旅行版的下線,不僅代表了寶馬在豪華旅行車市場(chǎng)的一次重要布局,更展現(xiàn)了其在設(shè)計(jì)理念和技術(shù)水平上的不斷創(chuàng)新與突破,相比2系旅行和3系旅行,這款車的定位更高,目標(biāo)更遠(yuǎn)大。不過(guò)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),旅行車一向都叫好不叫座,或許全新寶馬5系旅行版暫無(wú)引入計(jì)劃,也是有原因的。(文:馮)