近日，可能開的克Lynk&Co 07 EM-P在蘇州舉行試駕活動，最好提供身臨其境的混動體驗。新車預(yù)計將于4月25日開始預(yù)售。車領(lǐng)Lynk&Co 07 EM-P基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造，可能開的克搭載EM-P超增程電動解決方案和大師級調(diào)校的最好pc28預(yù)測全新轎車底盤，輕松滿足用戶在所有場景和工況下的混動高品質(zhì)出行需求。
獨創(chuàng)EM-P超增程電動解決方案，超智能+駕駛操控?zé)o憂
作為一款高端混合動力車型，可能開的克Lynk&Co 07 EM-P超級增程電動解決方案共有7種駕駛模式，最好提供四種駕駛模式：純電動模式、混動性能模式、車領(lǐng)超級增程模式和個性化模式?？赡荛_的克加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息其中，最好以智能技術(shù)為核心打造的混動超增程模式，可以在不同的使用場景下，根據(jù)駕駛狀態(tài)自動智能切換，最大限度地利用“高效續(xù)航”中的各種能量形態(tài)。如果在城市道路上行駛（速度低于88公里/小時），將優(yōu)先考慮感應(yīng)驅(qū)動，并選擇直接電機驅(qū)動。在高速公路上（速度超過88公里/小時），將優(yōu)先考慮平行/直接驅(qū)動，混合動力發(fā)動機將有效干預(yù)。其帶寬充分覆蓋了經(jīng)濟性和高性能，加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司始終保持最佳輸出。同時，基于智能能源管理，Lynk&Co 07 EM-P可以預(yù)測和規(guī)劃整個行程的能耗，智能切換油電，在低速擁堵的道路上提供平穩(wěn)的油電駕駛體驗，從而實現(xiàn)燃油效率和舒適性。在低功率狀態(tài)下，每100公里可節(jié)省約10%-15%的燃油。
超增程駕駛模式
Lynk&Co 07 EM-P超增程電動解決方案還具有超高性能、超長續(xù)航和超低能耗的優(yōu)勢。其1.5T四缸混合動力發(fā)動機+DHT Evo雙電機電驅(qū)動系統(tǒng)（P1+P3）綜合功率280千瓦，綜合扭矩615N·m，0-100公里/小時加速僅6.5秒，最高時速190公里/小時。遠(yuǎn)程版搭載18.99千瓦時磷酸鐵鋰高效電池，CLTC純電續(xù)航里程126公里，綜合續(xù)航里程超過1400公里。WLTC綜合油耗低至0.99L/100km，低功率油耗僅為4.8L/100km。它易于駕駛且節(jié)能，提供無憂的長距離和短距離旅行。
原生CMA Evo架構(gòu)，極致駕駛控制+安心舒適
耗資過億打造的CMA Evo原生新能源架構(gòu)，讓Lynk&Co 07 EM-P擁有更堅固的底盤能力、更好的純電動性能和更安全的車身結(jié)構(gòu)，為其出色的操控性和可靠的質(zhì)量奠定了堅實的基礎(chǔ)。
Lynk&Co 07 EM-P采用了一種新的轎車底盤結(jié)構(gòu)，由26.5mm大直徑前穩(wěn)定桿麥弗遜獨立前懸架和多連桿獨立后懸架組成。經(jīng)過三輪大師級的調(diào)教和一年多的測試周期，它帶來了高速無漂移、轉(zhuǎn)向平穩(wěn)、穩(wěn)定耐用、操控精準(zhǔn)、舒適性極佳的高端駕駛體驗。特別是在急轉(zhuǎn)彎或高速行駛時，Lynk&Co 07 EM-P可以有效減少側(cè)傾，更好地控制車輛運動和姿態(tài)，并最大限度地提高輪胎抓地力，提供更準(zhǔn)確的路感反饋。在鹽城的專業(yè)鹿試驗中，Lynk&Co 07 EM-P的速度達(dá)到了81.4公里/小時，優(yōu)于同級常用的76-77公里/小時的速度。緊急避障的最高速度超過了BBA的34C。
鹿試驗
除了駕駛控制之外，它天生就有安全基因。Lynk&Co 07 EM-P車輛中高強度鋼和鋁材料的總比例超過82%。A柱、B柱和四門防撞梁區(qū)域的加強板強度高達(dá)2000MPa，鋼材強度是海狼級核潛艇的三倍多。在發(fā)生碰撞事故時，它可以有效地抵抗車身變形，保護(hù)車內(nèi)乘客的安全。0.15s的制動響應(yīng)和100-0km/h的35.5m制動距離也為Lynk&Co 07 EM-P增添了另一層安全保障。
Lynk&Co 07 EM-P車身結(jié)構(gòu)圖
除了全場景駕駛性能外，Lynk&Co 07 EM-P在同級車型中率先采用“四座共享”多維體驗理念。前后四座采用NAPPA抗菌皮革包裹設(shè)計，支持加熱、通風(fēng)和8點按摩功能。整車配備了23個Harman Kardon揚聲器，搭配WANOS全景音響應(yīng)用程序帶來的高品質(zhì)聲源，使Lynk&Co 07 EM-P座艙成為一個舒適的移動音頻廳。此外，Lynk&Co作為汽車公司推出的首款平板電腦Co-Pad還提供豐富的功能，如娛樂、車輛控制和后座乘客護(hù)理。
開創(chuàng)“四座共享”同級別多維體驗
Lynk&Co 07 EM-P不僅在駕駛便利性、能效和舒適性之間取得了平衡，而且它堅持原創(chuàng)設(shè)計，采用了新一代城市反對派美學(xué)設(shè)計語言。它將日出和黎明的元素與尖端技術(shù)相融合，實現(xiàn)了美學(xué)價值和功能價值的和諧統(tǒng)一。以個性化的原創(chuàng)設(shè)計，營造出一個獨特獨立、敢于與眾不同的美學(xué)世界。
作為CMA Evo架構(gòu)的第一款轎車，Lynk&Co 07 EM-P以原創(chuàng)技術(shù)、本土架構(gòu)、創(chuàng)新體驗和原創(chuàng)設(shè)計吸引消費者。憑借超增程模式的智能能源管理和大數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)功能的智能支撐，展示了“隨時隨地輕松駕駛”的全場景智能駕駛性能，再次打破了同行的價值標(biāo)桿。隨著Lynk&Co 07 EM-P即將上市，它可能會迎來一個新能源中型轎車的新時代。
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