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黛鳶妍

【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】日前,汽車焦點從嵐圖汽車官方處獲悉,嵐圖旗下首款插電混動轎車—追光PHEV即將迎來發(fā)布。作為嵐圖追光的插電混動版本,追光PHEV定位依然是中大型轎車,并且官方還表示,追光PHE 加拿大預測

加拿大預測車寬近2米,強勢競爭“56E”,嵐圖追光PHEV即將發(fā)布

  【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

  日前6E汽車焦點從嵐圖汽車官方處獲悉,車寬嵐圖旗下首款插電混動轎車—追光PHEV即將迎來發(fā)布。近米競爭即作為嵐圖追光的強勢插電混動版本,追光PHEV定位依然是嵐圖中大型轎車,并且官方還表示,追光加拿大預測追光PHEV將會是發(fā)布全球第二寬的PHEV轎車,表現(xiàn)領先于該細分市場熱銷6E“56E”。

  從此前發(fā)布的車寬申報圖來看,追光PHEV整體設計將會與純電版本保持一致,近米競爭即主要區(qū)別在于前臉的強勢細節(jié)處理上。追光PHEV版車型將會配備大尺寸的嵐圖進氣格柵,中網(wǎng)通過點陣式的追光加拿大28黑馬預測鍍鉻元素進行覆蓋,向外擴散的發(fā)布造型能帶來不錯的豪華氣息。同時追光PHEV大燈組將會保持著扁平細長6E線條處理,貫穿式燈帶的設計能進一步拓寬車頭的視覺寬度。

  新車側面采用新能源產(chǎn)品較為常見的流暢線條處理,大溜背的設計讓整個視覺重心更加靠后,并且新車還配備有隱藏彈出式門把手以及電動升降尾翼等功能,加拿大黑馬預測搭配門板底部的一道Z字形裝飾件點綴,整體營造出來的效果相當運動。

  至于在尺寸方面,追光PHEV長寬高分別為5088/1970/1515mm,軸距達到3000mm,相比奧迪A6L、奔馳E級等行政商務座駕,在車長以及車寬方面略有優(yōu)勢,3米級的軸距表現(xiàn)也能為后排帶來足夠寬敞的乘坐體驗。

  追光PHEV尾部同樣采用了非常平直的線條處理,貫穿式尾燈組與前大燈組形成呼應,兩側的細節(jié)設計能帶來不錯的辨識度。與此同時PHEV版本還在車標頂部設計了一道向前延伸的豎狀燈帶,效果更顯獨特。

  內(nèi)飾方面追光PHEV應該會繼續(xù)保持著非常工整的中控臺布局,采用三塊貫穿式中控屏直接覆蓋中控臺上部,并且在地臺區(qū)域也設計了一塊副屏,確??照{(diào)以及車輛功能的操作便利。參考純電版車型,追光PHEV在配置上應該也會有著相當出色的表現(xiàn),車聯(lián)網(wǎng)、語音交互、軟件生態(tài)等表現(xiàn)都符合當下用戶對于一臺智能座駕的期待。

  追光PHEV將會搭載一套由1.5T發(fā)動機以及電機組成的插電混動系統(tǒng),其中發(fā)動機能夠提供100千瓦的最大功率,前后電機最大功率分別為130千瓦以及160千瓦,匹配容量為25.57千瓦時的三元鋰電池組,純電續(xù)航里程應該會有不錯的表現(xiàn)。

  焦哥點評:至于大家最關心的售價問題,從追光純電版32.29萬元的起售價來看,電池成本更低的追光PHEV售價大概率會進入到30萬元以內(nèi),各位又覺得這臺新車未來市場表現(xiàn)會是如何呢?歡迎留下你的評論。

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