“越內(nèi)在，突圍越公平”。手握在純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上，門(mén)都做對(duì)沒(méi)有天生的票北強(qiáng)者，只有不斷努力的京汽野心勃勃的人。
2021，車(chē)制加拿大28黑馬預(yù)測(cè)中國(guó)新能源市場(chǎng)的造廠增長(zhǎng)速度可以說(shuō)是“勢(shì)不可擋”。其中，元寶純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的突圍爆發(fā)可以說(shuō)是整個(gè)新能源市場(chǎng)增長(zhǎng)的最強(qiáng)動(dòng)力。根據(jù)乘用車(chē)協(xié)會(huì)發(fā)布的手握最終數(shù)據(jù)，以去年12月為例，門(mén)都做對(duì)新能源市場(chǎng)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到42.3萬(wàn)輛。票北其中，京汽純電動(dòng)汽車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量13.9萬(wàn)輛，車(chē)制占純電動(dòng)汽車(chē)總份額的造廠33%。這足以證明細(xì)分板的“風(fēng)口”確實(shí)存在。
然而，與五菱紅光迷你一度占據(jù)主導(dǎo)地位的市場(chǎng)場(chǎng)景不同，之前的藍(lán)海很快開(kāi)始向內(nèi)滾動(dòng)，消費(fèi)者的選擇也越來(lái)越多。北京汽車(chē)廠的元寶已成為“甜蛋糕”之一。
北汽汽車(chē)廠成立于1951年。加拿大開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果1951年，中央軍委下令開(kāi)發(fā)中國(guó)第一輛摩托車(chē)。1958年，它自主開(kāi)發(fā)了北京第一輛小型汽車(chē)。同年，朱德元帥親自題寫(xiě)了工廠的名稱。是新中國(guó)第二大汽車(chē)制造企業(yè)。它也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的先驅(qū)，也是北京汽車(chē)工業(yè)的搖籃。截至目前，北汽已有70多年的軍工傳承歷史，始終以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能姽鞒袘B(tài)度，展現(xiàn)親民可靠的形象，打造汽車(chē)。最具代表性的車(chē)型是2007年開(kāi)發(fā)的第二代軍用車(chē)輛——勇士。強(qiáng)硬的越野男子形象給中國(guó)消費(fèi)者留下了深刻的印象。軍工行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)、先進(jìn)技術(shù)和嚴(yán)格管理，在很大程度上為北京汽車(chē)廠的車(chē)型注入了一流的優(yōu)質(zhì)基因，并為其從軍用車(chē)型向民用車(chē)型的擴(kuò)張創(chuàng)造了高品質(zhì)的聲譽(yù)。對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)元寶來(lái)說(shuō)，加拿大開(kāi)獎(jiǎng)“智慧就是享受，純可愛(ài)的車(chē)”是對(duì)“高品質(zhì)基因”的最好詮釋，這是同類車(chē)型無(wú)法比擬的。
進(jìn)入21世紀(jì)，擁有70多年歷史的北汽集團(tuán)見(jiàn)證了中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展。面對(duì)6億中國(guó)消費(fèi)者的出行需求，北汽集團(tuán)結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，在純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)為中國(guó)消費(fèi)者打造“蜂蜜”型元寶。這意味著北京汽車(chē)制造廠正式吹響了進(jìn)入新能源市場(chǎng)的號(hào)角。
雖然市場(chǎng)很大，但鮮美的“蜂蜜”卻很少
純電動(dòng)汽車(chē)的“集體狂歡”給人們帶來(lái)了一種莫名的錯(cuò)覺(jué)?？磥?lái)，無(wú)論是誰(shuí)，無(wú)論有沒(méi)有品牌支持，只要推出純電動(dòng)汽車(chē)，都能賣(mài)得很好。但真的是這樣嗎？
當(dāng)然，答案是否定的。多年前，純電動(dòng)汽車(chē)對(duì)不斷萎縮的市場(chǎng)發(fā)起了猛烈的攻擊，價(jià)格不到3萬(wàn)元的純電動(dòng)汽車(chē)形成了壓倒性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但現(xiàn)在，對(duì)于所有的汽車(chē)公司來(lái)說(shuō)，很容易陷入“低質(zhì)量、低端”的泥潭，能夠滿足未來(lái)消費(fèi)者新口味的“蜂蜜”也寥寥無(wú)幾。
在這一現(xiàn)象背后，我們應(yīng)該知道，一些用戶的消費(fèi)習(xí)慣正在潛移默化地改變?？臻g、個(gè)性、技術(shù)和智能已成為新的熱門(mén)“關(guān)鍵詞”。根據(jù)以往的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，只要我們把握一點(diǎn)，我們就有機(jī)會(huì)銷(xiāo)售好。然而，“瘋狂”的元寶開(kāi)啟了全選模式。
首先，很多人很難想象一輛純電動(dòng)汽車(chē)的軸距能超過(guò)兩米，但元寶做到了。這輛車(chē)的軸距為2050毫米，這比同級(jí)別的許多流行車(chē)型都更有優(yōu)勢(shì)。從行業(yè)軸距空間的角度來(lái)看，元寶無(wú)疑可以緩解許多“長(zhǎng)腿”的空間焦慮。在外觀方面，與同級(jí)車(chē)型同質(zhì)的“盒子”形狀相比，元寶的設(shè)計(jì)讓人們看到了很多定制元素。雙C形LED大燈、豐富的邊緣線條設(shè)計(jì)和13英寸“大腳”輪轂造型給人的第一印象是，北京汽車(chē)廠在設(shè)計(jì)上付出了巨大的努力。
對(duì)于想要在純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占有一席之地的產(chǎn)品，必須了解，當(dāng)純電動(dòng)駕駛的駕駛體驗(yàn)變得更加同質(zhì)時(shí)，智能級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)將成為新的競(jìng)爭(zhēng)場(chǎng)所。然而，在現(xiàn)階段，幾乎沒(méi)有純電動(dòng)汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)，但元寶絕對(duì)是最有特色的一款。
您會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)，元寶還擁有雙10.25英寸的集成屏幕，這在過(guò)去的150000款機(jī)型上可能已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)。無(wú)論響應(yīng)速度、流暢性，甚至UI的整體設(shè)計(jì)，這樣的配置在同一級(jí)別都可以說(shuō)是罕見(jiàn)的，因?yàn)橥患?jí)別的很多機(jī)型都只有小尺寸的LCD儀表板，甚至沒(méi)有中央控制屏。
在其他配置方面，元寶擁有語(yǔ)音喚醒、360°全景圖像、前后輔助雷達(dá)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、冷暖空調(diào)等配置。特別是與同級(jí)多款車(chē)型的倒車(chē)影像功能相比，元寶360°全景影像可以為年輕的寶馬提供全方位清晰的駕駛視野，沒(méi)有死角。前后輔助雷達(dá)還可以幫助年輕的寶馬在停車(chē)或轉(zhuǎn)彎時(shí)檢測(cè)前后障礙物，讓沒(méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)的女性用戶在接送孩子、上下班甚至買(mǎi)菜的過(guò)程中沒(méi)有駕駛壓力。可以說(shuō)，元寶在智力方面與同類車(chē)型有了相對(duì)的差距，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。
我不知道是那些永遠(yuǎn)無(wú)法醒來(lái)的人，還是外部環(huán)境越來(lái)越糟糕，那些假裝睡覺(jué)的人不想醒來(lái)。制造成本絕對(duì)不是純電動(dòng)汽車(chē)配置高或低的原因。只有及時(shí)升級(jí)技術(shù)，加快向智能化方向發(fā)展，純電動(dòng)汽車(chē)才能有更好的發(fā)展前景。元寶率先做到了這一點(diǎn)。
擊沉市場(chǎng)才是真正的“舞臺(tái)”
生產(chǎn)“蜂蜜”產(chǎn)品非常重要，但更重要的是如何銷(xiāo)售它們。如果你想找到純電動(dòng)汽車(chē)的主戰(zhàn)場(chǎng)，你必須了解人們?cè)谙M(fèi)什么。
根據(jù)消費(fèi)者調(diào)查，許多過(guò)去依賴自行車(chē)、摩托車(chē)、三輪車(chē)、出租車(chē)和公共交通工具的人購(gòu)買(mǎi)了純電動(dòng)汽車(chē)。事實(shí)上，純電動(dòng)汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格并不高，使用成本也很低。它不僅適合個(gè)人旅行，也可以滿足家庭旅行的需要。除一線和二線城市用戶外，純電動(dòng)汽車(chē)正逐步滲透到三四線城鎮(zhèn)。
但問(wèn)題來(lái)了。未來(lái)，純電動(dòng)汽車(chē)的潛在消費(fèi)者將主要分布在全國(guó)最分散的城鎮(zhèn)。我們?cè)鯓硬拍苷衽d這么多人？北京汽車(chē)廠給出了自己的答案：打造“千城萬(wàn)店”的最扎根的模式。
數(shù)千個(gè)城市和商店的模式是什么？簡(jiǎn)單地說(shuō)，這意味著廣泛撒網(wǎng)，并在附近出售汽車(chē)。
對(duì)此，北京汽車(chē)制造廠新能源營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理石元發(fā)曾解釋說(shuō)，元寶的營(yíng)銷(xiāo)模式是走向快速消費(fèi)品的特色，而不是傳統(tǒng)的4S店。由于該車(chē)的行駛里程為120-170公里，用戶半徑為30公里，因此不可能去市區(qū)買(mǎi)車(chē)。因此，在代理商分類方面，北汽汽車(chē)廠沒(méi)有設(shè)立區(qū)域代理商，而是按縣級(jí)劃分代理商，最終采用“一縣一店”的方式，創(chuàng)建了“千城千店”的模式。
將銷(xiāo)售渠道下沉至三四線城市足以證明，北汽汽車(chē)廠的下沉野心不僅體現(xiàn)在推出更“劃算”的汽車(chē)上，還體現(xiàn)在滲透“毛細(xì)管”門(mén)店和其他配套基礎(chǔ)設(shè)施上。
自2022年1月元寶開(kāi)始形成勢(shì)頭以來(lái)，北汽汽車(chē)已加入全國(guó)近400家獨(dú)家經(jīng)銷(xiāo)商。在近400家經(jīng)銷(xiāo)商中，山東、河南、河北、江蘇和安徽等核心市場(chǎng)占80%以上。此外，70%的經(jīng)銷(xiāo)商有多年豐富的新能源銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)，可以說(shuō)是“有車(chē)經(jīng)驗(yàn)”。他們知道消費(fèi)者的痛點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)“直接訪問(wèn)用戶”的溝通環(huán)境。
可以預(yù)測(cè)，未來(lái)北汽汽車(chē)廠的渠道覆蓋速度將進(jìn)一步加快，下沉將更加徹底。
過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，我們?cè)娇凑T人的“蛋糕”，風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇往往并存。因此，為了在這場(chǎng)日益殘酷的新能源淘汰競(jìng)爭(zhēng)中贏得突破性的“門(mén)票”，北汽汽車(chē)廠將元寶打造成“聰明可愛(ài)”，將70多年的軍工遺產(chǎn)傳遞給全國(guó)6億消費(fèi)者的心中。最終，誰(shuí)將走上競(jìng)爭(zhēng)之路？現(xiàn)階段，北汽汽車(chē)制造廠不再低調(diào)。依靠元寶，似乎已經(jīng)掌握了主動(dòng)權(quán)。隨著純電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，你認(rèn)為哪一款是最好的？
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