1月23日，陳昊創(chuàng)新海峽兩岸（武漢）汽車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟首屆理事會(huì)與產(chǎn)業(yè)對(duì)接會(huì)在武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行。科技來自經(jīng)開區(qū)的塑優(yōu)勢共近50家企業(yè)參加了會(huì)議，并在自動(dòng)駕駛、展同新能源、心圓車聯(lián)網(wǎng)、陳昊創(chuàng)新加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本配套系統(tǒng)等領(lǐng)域開展對(duì)接合作。科技東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱東風(fēng)汽車）黨委委員、塑優(yōu)勢共副總經(jīng)理陳浩作為汽車行業(yè)代表出席活動(dòng)并致辭。展同圍繞汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展趨勢，心圓他分享了東風(fēng)汽車在新能源轉(zhuǎn)型、陳昊創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新、科技品牌提升、塑優(yōu)勢共加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果促進(jìn)韓臺(tái)交流合作等方面的展同最新成果。

　　海峽兩岸（武漢）汽車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟首屆理事會(huì)與產(chǎn)業(yè)對(duì)接會(huì)舉行

　　東風(fēng)汽車已成為海峽兩岸（武漢）汽車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟（CSVA）的心圓支持單位

　　目前，電動(dòng)化和智能化正在推動(dòng)汽車行業(yè)百年未有之大變局。全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、生態(tài)鏈、價(jià)值鏈正在加速重構(gòu)。陳浩表示，面對(duì)行業(yè)和市場的加速變化，東風(fēng)汽車始終把技術(shù)創(chuàng)新作為轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵引擎?！笆奈濉逼陂g，累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元，加拿大開獎(jiǎng)自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度不低于6%。我們還將深入實(shí)施新能源“跨越式工程”，完善研發(fā)體系，增強(qiáng)創(chuàng)新能力，加快“三橫三縱”領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)和核心資源的自主可控，建設(shè)新的質(zhì)量生產(chǎn)力，培育和釋放發(fā)展新動(dòng)能，以生產(chǎn)力的飛躍贏得未來發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。

　　東風(fēng)汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理陳浩的講話

　　目前，東風(fēng)已在乘用車領(lǐng)域完成2+1平臺(tái)布局，打造了M TECH夢獅豪華電動(dòng)越野架構(gòu)、東風(fēng)量子智能電動(dòng)模塊化架構(gòu)、DSMA多能低碳節(jié)能模塊化架構(gòu)三大平臺(tái)。在動(dòng)力總成方面，我們堅(jiān)持超級(jí)混合動(dòng)力（PHREV）、純電動(dòng)、氫能相結(jié)合的技術(shù)路線，打造了乘用車“馬赫動(dòng)力”、商用車“隆慶動(dòng)力”、“東風(fēng)氫舟”等氫動(dòng)力品牌。在智能化領(lǐng)域，東風(fēng)打造悅翔智能品牌，依托AI人工智能技術(shù)、中央計(jì)算平臺(tái)、數(shù)字化研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)智能座艙、智能駕駛、智能車控、智能生態(tài)四個(gè)維度的核心技術(shù)管控。在新材料和集成壓鑄領(lǐng)域，東風(fēng)努力成為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈的引領(lǐng)者，推動(dòng)新型工業(yè)化和產(chǎn)業(yè)更新升級(jí)，加快汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化、低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)。在技術(shù)產(chǎn)業(yè)化布局方面，東風(fēng)建設(shè)擁有60萬套電機(jī)及驅(qū)動(dòng)總成、30萬套電控、20萬套電池系統(tǒng)的年產(chǎn)能，推進(jìn)60萬套IGBT、5000套燃料電池動(dòng)力總成的年產(chǎn)能建設(shè)。

　　夢獅豪華電動(dòng)越野技術(shù)解決方案M TECH

　　近年來，東風(fēng)公司加快實(shí)施轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)計(jì)劃，立足技術(shù)跨越成果，向品牌、產(chǎn)品、價(jià)值跨越方向拓展，不斷為用戶提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)。未來兩年，東風(fēng)將逐步推出14款自主新能源乘用車車型和10款基礎(chǔ)新能源商用車車型，不斷滿足用戶更好出行的需求。2024年，東風(fēng)旗下主要自主乘用車品牌的新車型將實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化；到2025年，新能源汽車的銷量將達(dá)到100萬輛。

　　東風(fēng)已建立起覆蓋豪華、高端、主流、全領(lǐng)域的新能源乘用車品牌格局。豪華電動(dòng)越野品牌猛獅以硬核的技術(shù)和顛覆性的創(chuàng)新創(chuàng)造了“越野新物種”和東方越野文化。第一款產(chǎn)品夢獅917已經(jīng)交付。嵐圖，一個(gè)崛起為社會(huì)新中堅(jiān)力量的高端智能電動(dòng)品牌，在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了三大產(chǎn)品類別。2023年，其銷量超過5萬輛，先后進(jìn)入挪威、芬蘭和丹麥等國家，在海外市場表現(xiàn)亮眼。面向主流市場的“東風(fēng)”品牌正在奮力前行。東風(fēng)風(fēng)神正在加速從燃油動(dòng)力汽車向節(jié)能汽車的轉(zhuǎn)型。東風(fēng)一派首款產(chǎn)品智雅電動(dòng)Coupe eπ007已開始預(yù)售，全國純電動(dòng)專業(yè)品牌東風(fēng)納米首款車型納米01正式上市。

　　嵐圖汽車實(shí)現(xiàn)了“三年三類”的產(chǎn)品布局

　　新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革不斷拓展汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵和外延，能源、ICT、消費(fèi)電子、云計(jì)算等行業(yè)正在深度跨界影響汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。關(guān)于這一點(diǎn)，陳浩表示：“東風(fēng)愿與包括臺(tái)灣企業(yè)在內(nèi)的上下游企業(yè)一道，不斷探索新的零容忍關(guān)系和新的合作模式，探索更廣泛、更深層次的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品應(yīng)用合作，搶占以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)的新高地，不斷擴(kuò)大行業(yè)‘朋友圈’科技與生態(tài)合作，共同繪就最大的協(xié)同發(fā)展“同心圓”，努力為汽車強(qiáng)國建設(shè)和臺(tái)灣海峽兩岸繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)東風(fēng)力量。"

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