【汽車焦點 導(dǎo)購】

　　大家好，多萬我是喜提星期奧迪Q8車主陳先生，聽了身邊朋友的才車主建議，超預(yù)算提的用車有句這款車。提車至今已有一星期，多萬行駛380公里左右，喜提星期加拿大pc預(yù)測在線預(yù)測神測網(wǎng)對這款車也算有比較深的才車主認知了。購車時便有人建議我選保時捷卡宴、用車有句寶馬X6之類的多萬，縱使價錢預(yù)算差不多，喜提星期但我最終還是才車主選擇了奧迪Q8至尊限量版，只因它是用車有句全球288輛的其中之一。畢竟人人都擁有的多萬，算不上什么個性，喜提星期起碼“限量”這個標(biāo)簽讓它的才車主底氣更足。

　　坦白說，在沒有入手這車之前，我對它的認知就是奧迪的旗艦SUV，配置夠豪華，關(guān)鍵還是限量版本，開出去必定體面十足，加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)贏得回頭率。在用車一段時間后，我發(fā)現(xiàn)它完全超出我的預(yù)期與想像，很多獨特的功能賣點是卡宴及X6所沒法比擬的，也慶幸自己當(dāng)初堅定選擇Q8，緊接下來給大家分享一下個人的用車心得。

　　首先造型方面，這車確實耐看，奧迪品牌家族元素十分明顯，從側(cè)面觀察的加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)話，車身顯得特別修長，畢竟車長都接近5米，而近3米的軸距長度加上異于傳統(tǒng)掀背的尾部設(shè)計，為后排帶來寬敞舒適的空間表現(xiàn)，畢竟買這個車也不是天天自己開，偶爾也會坐在后排享受一下，其它的就交給司機去了。

　　值得注意的是，為什么這Q8至尊限量版較普通Q8車型貴呢?其實貴有貴的道理，就拿這套Black Edition運動套件來說，不僅提升了整車的動感氛圍，配合20寸獨特的五幅式鋁合金運動輪轂及聲學(xué)玻璃無邊框車門設(shè)計，氣場不彰自顯。但有一點我需要吐槽的是，車窗玻璃竟然無法完全降下去隱藏，多多少少會影響到用車實用性。而高清矩陣式LED大燈又為其挽回不少分，論照明效果這個相信不用多說了，畢竟“燈廠”之稱并不是浪得虛名的。

　　來到車廂內(nèi)部，其實設(shè)計布局算不上十分新穎獨特，畢竟這在A8其它車型上均已出現(xiàn)過，但時尚與科技感卻十分濃厚，加上三塊碩大的液晶屏幕及氛圍燈設(shè)計，營造出極為科幻愜意的駕乘環(huán)境。就連經(jīng)常豪車接送的客戶坐上我的車，也不禁伸出大拇指點贊。

　　花一百多萬買輛車，要的除能夠得到別人認可之外，其實關(guān)鍵也得自己能享受一把，不然也是枉然。這得從人體接觸最多的地方-座椅說起，這臺Q8配備超級運動座椅，這從棱形紋理及S標(biāo)識便可看出，它支持多向電動調(diào)節(jié)、腰部調(diào)節(jié)、座椅記憶等，主副駕更有按摩功能提供，舒適性確實到位。

　　如果觸覺的感受還不夠打動你的話，那么接下來視聽享受或許會令你耳目一新。這款Q8配備帶聲學(xué)棱鏡的B&O 3D音響系統(tǒng)，在車輛通電同時帶聲學(xué)棱鏡的高音喇叭便會緩慢升起，儀式感滿滿，單單揚聲器的數(shù)量就達到23個，帶來媲美歌劇院的音樂享受。

　　當(dāng)然了，除了驚艷耐看，帶來非凡享受之外，這款Q8限量版的動力硬核也是不容忽視的，搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機，配合48V輕混系統(tǒng)，匹配8擋手動一體變速箱，動力可以說是杠杠的。加上純機械中央差速器的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及空氣懸掛系統(tǒng)加持，帶來更多駕駛樂趣。

　　最后也順便提及一下，當(dāng)時這個車是從廣東中奧奧迪購買的，聽說全廣州就它家有現(xiàn)車資源，當(dāng)時看車時就剛回來一批車，大概將近有20臺，現(xiàn)在買車更有四重?zé)o憂禮包，比我購買時劃算多了，感興趣的小伙伴不妨關(guān)注下。

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