【汽車焦點 評測 原創(chuàng)】

　　綜觀國內(nèi)MPV市場，宜商宜經(jīng)歷過初期爆發(fā)、全新中期調(diào)整后，宜商宜逐步迎來穩(wěn)定發(fā)展的全新時期。特別是宜商宜近幾年，各大車企紛紛布局新車，全新加拿大預測最準的專家市場上的宜商宜MPV更像雨后春筍般涌現(xiàn)出來，競爭相當激烈，全新呈現(xiàn)白熱化現(xiàn)象。宜商宜在我看來，全新市面上被冠以“宜商宜家”頭銜的宜商宜MPV車型很多，但真正做到“好看、全新好開、宜商宜好坐”的全新卻為數(shù)不多，新威然便是宜商宜加拿大PC預測網(wǎng)2.8版本其中之一!

　　作為上汽大眾開拓和布局高端MPV市場的重磅之作，威然自2020年5月推出以來，一直以高端MPV市場標桿的身份，受到國內(nèi)市場以及高端MPV消費者的高度關注。為進一步滿足多人用車的多場景消費需求，威然也迎來了中期改款，并在去年3月上市，新車共推出兩種動力五個版本，配置大幅提升，入門價格更是不到30萬，可謂性價比十足。

　　此次大“V”威然嶺南之行，穿梭深圳與惠州兩個濱海城市，不僅讓我感受到初春的生氣盎然，更讓我全面體驗到新威然的加拿大pc預測刮刮樂硬核實力，也就是它所標榜的“好看、好開、好坐”。

　　本以為顏值這個問題是見仁見智，但對于新威然而言，它卻俘虜所有人的心，整車從里到外都散發(fā)出大家熟知的那股大眾高級感。5.3米車長，接近3.2米的軸距，配合大氣尊貴前臉、流線雕塑車身及流光車頂設計，氣場與格調(diào)拉滿，完全擺脫“面包車”的刻板印象。

　　毫無疑問，上汽大眾新威然的審美是在線的。雖說是小改款，但細節(jié)方面還是很到位，以車尾字母Viloran標識為例，采用當下大眾較為常用的分開中置處理手法，身份高級感油然而生。

　　相比車外，新威然內(nèi)飾布局設計也是格外簡約時尚，其中12英寸懸浮中控大屏與10.3英寸全數(shù)字液晶儀表放置同一水平上，視覺效果更為清晰直觀，讓駕駛注意力更集中，減少分心可能性，加上撥片式數(shù)字換擋的應用，除帶來好看的視覺效果與好用的體驗交互之外，同時也增強車輛的科技與檔次感。

　　除了好看之外，MPV車主日常使用中基本上集中在上下班通勤、接送小孩、短途自駕游，主要的乘坐人員不是家人便是朋友。因此購買MPV的消費者，也更注重MPV是否好開。得益于EA888+7DSG這套黃金動力總成的加持，配合既有的德系底盤及獨立后懸，新威然一如既往保留著大眾一貫的駕駛優(yōu)點，駕駛質(zhì)感更有底氣。

　　以這次體驗的380 TSI高功率版本為例，它所搭載的發(fā)動機能在比較寬泛的轉(zhuǎn)速之下迸發(fā)出220匹馬力以及350?！っ椎呐ぞ?，對于這么一輛重達2噸多的MPV來說，推背感也是妥妥能感受到的，因此應付日常出行動力需求綽綽有余。

　　實際上，這個好開并不單單體現(xiàn)在動力方面，駕駛輔助功能的加持讓它操控自如?；谏掀蟊娙翸QB EVO數(shù)字智能架構(gòu)，新威然車機通信速度大為提升，采集數(shù)據(jù)更多，運算能力更強，體驗也更為流暢。如此一來，新威然可以說完全達到L2級駕駛輔助水平，可在寬泛的速度區(qū)間內(nèi)實現(xiàn)巡航、自動跟車、車道保持等，省心更省力，帶來安全便捷的駕駛體驗。

　　站在MPV的角度而言，好看和好開是額外的加分項，而最核心的其實是好坐。提及到這一點，那就不得不說那中間的兩個禮賓獨立座椅，其集成的功能配置可不少，只要你想到的它都有。比如說電動調(diào)節(jié)、舒適頭枕、氣動按摩、禮賓扶手、電動腿托等，其中其腿托可最大調(diào)整至水平位置，真正能做到“躺平”。

　　事實上，新威然對第三排的乘客也是沒有過多區(qū)別對待，相比其它同級別的MPV，它的座椅舒適度以及相關配套，如杯架、充電口、空調(diào)出風口等一一配備，前排更是配有手機無線充電功能。在哈曼卡頓皇家殿堂級音響、車內(nèi)動態(tài)氛圍燈、60多處靜音設計以及智能預通風功能的加持營造之下，帶來頭等艙級別的奢華體驗。至于MPV的靈魂配置，新威然標配的雙電動側(cè)滑門，車尾更引入腳部感應電動尾門，對于日常上下車以及裝載更為實用便捷。

　　總結(jié)：作為一款生來高端，有地位、有格調(diào)、有風度的旗艦MPV，威然除了滿足家用MPV需求，也是商務社交中，一張彰顯個人形象的“名片”。它的存在，完美解決昔日MPV的痛點，實現(xiàn)高端MPV的蛻變。 不得不說，如今的大眾威然更加生活化，宜商宜家，適合應用在更多的場景。如果你也需要一輛好看、好用、好開的MPV，新威然不妨了解一下!