【太平洋汽車 新車頻道】2月14日，小米小米汽車公布了小米SU7 Ultra（詢底價(jià)|查參配）上海國(guó)際賽車場(chǎng)成績(jī)，上賽圈速公時(shí)捷圈速為2'09''44，布刷成為上賽最速量產(chǎn)車，掉保加拿大28在線預(yù)測(cè)-開(kāi)獎(jiǎng)lpc預(yù)測(cè)刷新上海國(guó)際賽車場(chǎng)官方認(rèn)證圈速紀(jì)錄，小米成績(jī)比保時(shí)捷Taycan Turbo GT快接近2秒。上賽圈速公時(shí)捷

　　作為參考，布刷我們從權(quán)威的掉保51GT3賽道數(shù)據(jù)庫(kù)獲取信息進(jìn)行對(duì)比，與小米SU7 Ultra圈速接近的小米車輛進(jìn)行對(duì)比，能跑出相近圈速的上賽圈速公時(shí)捷，通常是布刷加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%專業(yè)GT3賽車和F4方程式賽車。

　　小米SU7 Ultra在使用原廠輪胎（非全熱熔）和內(nèi)飾沒(méi)有拆空（為保障安全，掉保額外加了80千克防滾架）的小米情況下，能跑出這些賽道機(jī)器相近的上賽圈速公時(shí)捷圈速，令人震驚。布刷

　　從車載視頻里可以看出，加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛小米SU7 Ultra飛行圈第35秒處有一處走線失誤，沒(méi)有牢牢抱住彎心，這里至少損失0.2-0.3秒，而且明顯可以看出車手并沒(méi)有將車輛推到極限邊緣，剎車點(diǎn)都較為保守，所以2'09''44這個(gè)成績(jī)是還有不少提升空間的。

　　假設(shè)小米SU7 Ultra能換上全熱熔輪胎、拆空內(nèi)飾、車手將車輛推到極限，小米SU7 Ultra的成績(jī)將更加驚人，猜測(cè)其成績(jī)提升 2-3 秒并非難事。

　　值得一提的是，小米SU7 Ultra 2'09''44的圈速成績(jī)，輕松超越了此前保時(shí)捷Taycan Turbo GT在上賽做出的02'11"28。要知道保時(shí)捷Taycan Turbo GT的官方指導(dǎo)價(jià)為199.8萬(wàn)元，售價(jià)比小米SU7 Ultra高了118.31萬(wàn)元。

　　此前，小米SU7 Ultra在成都天府賽道、株洲國(guó)際賽道還有珠海國(guó)際賽車場(chǎng)完成了刷圈，成為了各賽道圈速榜上的最速四門量產(chǎn)車。

　　據(jù)悉，小米SU7 Ultra將在3月份挑戰(zhàn)紐北，希望小米SU7 Ultra能在保時(shí)捷主場(chǎng)將其挑落馬下，證明中國(guó)也能造出一流的性能車。（文：太平洋汽車 彭浚哲）