【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　進(jìn)入炎熱的減少轎堪夏天，用車過(guò)程基本上離不開空調(diào)，壓力油王因此，稱省平均油耗也會(huì)成為全年最高的關(guān)鍵時(shí)期。雖然說(shuō)日常開車有各種所謂的到萬(wàn)“省油技巧”，但車子本身的減少轎堪加拿大28咪牌刮刮樂油耗水平才是省錢的關(guān)鍵，那么，壓力油王對(duì)于預(yù)算8-10左右的稱省朋友來(lái)說(shuō)，有哪些物美價(jià)廉、關(guān)鍵油耗又低的到萬(wàn)車型呢?

奇瑞 艾瑞澤5 SPORT

官方指導(dǎo)價(jià): 7.69-9.79萬(wàn)

　　艾瑞澤系列家轎在奇瑞品牌下?lián)碛邢喈?dāng)重要的地位，而其中又以艾瑞澤5最為熱銷，減少轎堪艾瑞澤5 SPORT車型是壓力油王在后期新增的細(xì)分車型，相比普通版擁有更運(yùn)動(dòng)化的稱省外觀以及更強(qiáng)的1.5T動(dòng)力，綜合競(jìng)爭(zhēng)力更加突出。關(guān)鍵目前，到萬(wàn)加拿大28艾瑞澤5 SPORT普遍有數(shù)千元的優(yōu)惠，次頂配全包落地也僅10萬(wàn)元出頭。

　　艾瑞澤5 SPORT比普通版增加了運(yùn)動(dòng)套裝，包括運(yùn)動(dòng)化前唇、車身側(cè)裙、運(yùn)動(dòng)式固定尾翼和17寸輪轂，在外觀運(yùn)動(dòng)風(fēng)格上進(jìn)行了強(qiáng)化，C柱開始有輕微的掀背設(shè)計(jì)，短尾的設(shè)計(jì)看起來(lái)很動(dòng)感，俯沖的整體風(fēng)格也時(shí)刻在表明它的運(yùn)動(dòng)屬性。車燈設(shè)計(jì)也是前臉的一大亮點(diǎn)，前大燈采用遠(yuǎn)近一體式帶透鏡結(jié)構(gòu)，其中轉(zhuǎn)向燈也包含在內(nèi)。

　　基于M1X平臺(tái)打造的加拿大預(yù)測(cè)艾瑞澤5 SPORT車身尺寸為4572x1825x1482mm，軸距為2670mm，屬于主流水平。前排座椅腰部包裹性不錯(cuò)，后排座椅靠背角度適中并支持整體放倒，空間利用實(shí)用為主，其次，后排提供了2個(gè)5V的USB充電接口很人性化。艾瑞澤5 SPORT全系標(biāo)配的Cloudrive2.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng)，人性化的語(yǔ)音系統(tǒng)也符合當(dāng)下的潮流。

　　艾瑞澤5 SPORT搭載的是奇瑞第二代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為108KW，最大扭矩為210Nm，缸蓋集成式排氣歧管，新型低慣量渦輪，風(fēng)冷中冷器升級(jí)為水冷中冷器，體積更小，熱效率提高到37.1%。拼數(shù)據(jù)并不適合它，高動(dòng)力低油耗低排放才是它最大的亮點(diǎn)，綜合油耗僅6.3L/百公里。該發(fā)動(dòng)機(jī)1250轉(zhuǎn)時(shí)渦輪即可介入并提供30%增壓效果，1700轉(zhuǎn)即可提供90%增壓效果，平順性和穩(wěn)定性處于領(lǐng)先水平。變速箱方面，則提供5速手動(dòng)以及CVT(可模擬7速)變速箱。

吉利 新帝豪

官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.88萬(wàn)

　　作為老面孔的吉利帝豪已經(jīng)讓不少人熟悉，畢竟它也是近年來(lái)銷量最好的自主家轎。相比奇瑞艾瑞澤5 SPORT那運(yùn)動(dòng)感十足的造型，新帝豪則顯得比較平庸，不過(guò)對(duì)于大部分沉穩(wěn)的父輩而言，這樣無(wú)過(guò)就無(wú)錯(cuò)的樣子反而更獲青睞。

　　新款帝豪的整體造型延續(xù)了上一代車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，依舊是吉利家族式設(shè)計(jì)特征，具有不錯(cuò)的品牌辨識(shí)度。內(nèi)飾雖然延續(xù)現(xiàn)款的線條設(shè)計(jì)，采用了家族式拱橋弧線設(shè)計(jì)，不過(guò)在各個(gè)細(xì)節(jié)上的改動(dòng)還是非常明顯的。

　　新帝豪在內(nèi)飾上變化也挺多的，整體中控造型變得更加年輕時(shí)尚，檔次感提升不少。方向盤采用吉利家族新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，底部巧妙地運(yùn)用平底設(shè)計(jì)，更符合人體工程學(xué)，多功能按鈕分布在方向盤左右兩側(cè)，趨向年輕化。

　　動(dòng)力方面，新帝豪搭載1.5L和1.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80KW最大扭矩140Nm，匹配的是5速手動(dòng)和CVT變速箱。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98KW最大扭矩185Nm，匹配的是6速手動(dòng)和CVT變速箱。工信部數(shù)據(jù)顯示百公里油耗分別為5.7與5.9L，而后期車主點(diǎn)評(píng)中，百公里油耗在7.5L左右。

長(zhǎng)安 逸動(dòng)DT

官方指導(dǎo)價(jià)：5.49-8.09萬(wàn)

　　10萬(wàn)元左右的家轎，其實(shí)長(zhǎng)安逸動(dòng)也是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇，但相對(duì)頂配才8.09萬(wàn)元的逸動(dòng)DT而言，價(jià)格范圍稍微有點(diǎn)超出預(yù)期，因此，逸動(dòng)DT在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)反而可以獲得配置更高的車型。

　　逸動(dòng)DT在3月份已經(jīng)正式上市，也是一款換代車型，基于親民入門級(jí)車型悅翔V7打造而來(lái)，因?yàn)楦鼡Q了長(zhǎng)安最新的家族設(shè)計(jì)，順便歸入逸動(dòng)車系。至于DT二字，官方的解釋是“Dream Time”的縮寫，意為“圓夢(mèng)時(shí)刻”。

　　與悅翔V7相比，逸動(dòng)DT的外部尺寸有所調(diào)整，但軸距沒變：新車的長(zhǎng)寬高分別為4575*1750*1525/1500mm，軸距為2610mm。在配置上，根據(jù)車型的不同，逸動(dòng)DT擁有前排側(cè)安全氣囊、前后排一體式安全氣簾、晝間行駛燈、天窗、鯊魚鰭天線、倒車攝像頭、倒車?yán)走_(dá)等。對(duì)于不少首次購(gòu)車的朋友而言，這樣的配置已經(jīng)相當(dāng)可觀。

　　逸動(dòng)DT提供3種動(dòng)力總成，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW(125PS)，最大扭矩160N·m，傳動(dòng)匹配5MT或4AT變速箱;1.0T引擎最大功率86kW(117PS)，最大扭矩180N·m，傳動(dòng)匹配6MT變速箱。目前網(wǎng)上的車主點(diǎn)評(píng)中，逸動(dòng)DT的油耗在7.1-8.2L不等，雖然不算很低，但考慮到車價(jià)最親民，1萬(wàn)元差價(jià)幾乎是開車2年的油錢了。

最后

　　雖然說(shuō)，這兩年里新能源汽車進(jìn)入了爆發(fā)階段，各種混動(dòng)、電動(dòng)車型對(duì)傳統(tǒng)燃油的依賴變得越來(lái)越低，但電動(dòng)車的應(yīng)用始終還沒達(dá)到大面積普及的階段，而較高的車型售價(jià)也讓不少普通消費(fèi)者望而卻步。對(duì)于預(yù)算只能選購(gòu)入門級(jí)車型的消費(fèi)者而言，物美價(jià)廉油耗低的車型，才是當(dāng)下最明智的選擇。