回望剛剛過去的走過H再征程2022年，雖然時有疫情影響，精彩但哈弗H9依然陪伴我們走遍了祖國的哈弗大好河山，飽覽高山、啟新大河、走過H再征程沙漠、精彩加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%網(wǎng)站高原和草原。哈弗作為哈弗品牌的啟新旗艦車型，H9憑借強悍的走過H再征程越野能力、充沛的精彩動力、超強的哈弗可靠性，以及寬敞舒適的啟新車身，成為陪伴我們走南闖北的走過H再征程加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本可靠伙伴。

　　哈弗H9曾陪伴我們來到心中的精彩圣地西藏，布達(dá)拉宮前留下它矯健的哈弗身影。

　　高原阿里的無人區(qū)，更是它帶著我們一路前行，不懼前途艱險。H9搭載長城自研的2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，額定功率165kW/5500rpm，最大扭矩385Nm/1800-3600rpm，動力儲備足。雖然高原氧含量不及平原地區(qū)，或多或少會出現(xiàn)動力衰減的跡象，但渦輪增壓器的加拿大pc預(yù)測刮刮樂強制進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，讓哈弗H9的動力始終處在充沛的工況下。

　　薩普雪山下，它帶我們領(lǐng)略高原壯美的雪山、湖泊和純凈的星空。高原缺氧和長途駕駛的疲勞，都沒能讓我們屈服，而這都得益于調(diào)較柔軟的懸掛系統(tǒng)，濾震效果出色，高速狀態(tài)下表現(xiàn)沉穩(wěn)，沙石混雜的非鋪裝路面，帶大梁的非承載式車身更是優(yōu)勢盡顯。     

　　三江源更留下了我們勝利的合影。高底盤和堅固的車架，讓H9在高原野路上能夠盡情放飛自我，在去往黃河源的路上，有大約100km的野路，經(jīng)常有陡坡和涉水路段。H9堅固的車身和超強的越野能力，讓我們?nèi)缏钠酱ā?/p>

　　在巴丹吉林和阿拉善，哈弗H9讓我們盡情玩兒沙，此時的H9猶如沙海中的輕舟，恣意而行。全都是因為哈弗H9擁有的全地形控制系統(tǒng)，有AUTO、運動、雪地、沙地、泥地、4L、ECO多達(dá)七種模式，而AUTO模式更能自動感知路況，自動調(diào)整動力和剎車，智能四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)道路狀況，判斷前/后輪轉(zhuǎn)速差，主動分配前/后軸動力，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

　　油彩畫般的甘南、水彩畫般的恩施，都留下了我們和哈弗H9的身影。一路的風(fēng)塵仆仆，哈弗H9豪華舒適的內(nèi)裝讓原本艱苦的長途旅行變成了享受，作為同級別配置最高的車型，H9擁有10揚聲器高品質(zhì)音響、前排座椅通風(fēng)加熱按摩、后排獨立控制液晶屏、聲紋面部識別系統(tǒng)、智能巡航系統(tǒng)等等豪華科技配置直接拉滿，極大提高了長途駕駛中的舒適性和便利性。巨大的后備廂裝載自駕所需物品，優(yōu)異的NVH降噪性能，隔絕了一路的噪音和異響，讓后排的我睡得更香甜。

　　武夷山的靈秀和哈弗H9依然很配，雖然三圍達(dá)到了4843/1926/1900mm（背負(fù)式備胎5077mm），軸距2800mm，但細(xì)節(jié)設(shè)計依然精致，更大面積的矩形直瀑式前格柵，鍍鉻面積也更大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去十分醒目，也增加了H9的氣勢感。另外兩側(cè)霧燈造型也做了調(diào)整，造型更加犀利，前鏟使用了銀色涂裝，增加了層次感?？梢哉fH9雖然是一輛硬派中大型越野車，但細(xì)節(jié)設(shè)計拉滿，無論身處荒野還是蟄居都市，都毫無違和。

　　哈弗H9配備的強悍的360°環(huán)影系統(tǒng)是另一大越野利器，它能讓駕駛員在復(fù)雜狹窄的越野路面更清楚周圍環(huán)境，避免事故。

　　結(jié)語：

　　隨著疫情的過去，2023年自駕游將重回?zé)狳c，早已做好自駕計劃的你，是否還缺一輛可靠的座駕呢？我相信哈弗H9一定在你的購車名單中。作為國內(nèi)SUV王者哈弗汽車的旗艦，H9在這一領(lǐng)域深耕多年，口碑斐然。它的非承載式車身結(jié)構(gòu)、2.0T+8AT動力組合、帶低速四驅(qū)模式的智能電控四驅(qū)系統(tǒng)、前雙叉臂、后整體橋的硬派底盤結(jié)構(gòu)，不但越野能力超群，可靠性也經(jīng)過了時間的驗證。中控大屏、聲紋面部識別系統(tǒng)和L2級輔助駕駛、低速越野巡航、坦克轉(zhuǎn)彎這些高階裝備的加入，讓它始終屹立潮頭。這些都讓H9成為自駕首選車型。還不趕快行動，和哈弗H9一起開啟2023年精彩的自駕之旅？