【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】
“泥濘是德系越野車身上最榮耀的勛章”這句話是不少越野玩家的口頭禪，南征北戰(zhàn)征服各種爛路的強(qiáng)還驅(qū)城旅程讓不少人羨慕嫉妒恨。不過對于大部分消費(fèi)者而言，日系硬派越野外觀太粗獷，好萬合資無論在油耗還是左右舒適度上并不太適合日常家用，因此，解下加拿大pc28預(yù)測退一步選擇一款城市四驅(qū)SUV反而成了更多人的德系做法。
征服遠(yuǎn)方是強(qiáng)還驅(qū)城不少人心中的愿景，而郊區(qū)、日系山區(qū)免不了會有一些崎嶇路況，好萬合資因此四驅(qū)系統(tǒng)也是左右這部分消費(fèi)者非常關(guān)注的。今天我們就來推薦幾款，解下既能保證顏值、德系空間、強(qiáng)還驅(qū)城加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本舒適性，日系又可滿足日常通勤代步的優(yōu)質(zhì)四驅(qū)城市SUV車型。
日產(chǎn)奇駿
官方指導(dǎo)價：17.98-26.88萬
說到城市四驅(qū)SUV自然少不了奇駿，目前奇駿也是日系SUV中的銷量擔(dān)當(dāng)，長期以來質(zhì)量穩(wěn)定口碑也出了名的好。以指導(dǎo)售價22.88萬的2.5L CVT 領(lǐng)先版 4WD為例，目前普遍市場行情優(yōu)惠在2萬元左右，它在空間、座椅舒適度以及四驅(qū)通過能力上，都是一款值得考慮的車型。
奇駿采用了日產(chǎn)全新的V-motion設(shè)計風(fēng)格，改款之后中網(wǎng)格柵的線條變得更有沖擊力，直瀑式進(jìn)氣格柵中央鑲嵌菱形車標(biāo)，加拿大pc預(yù)測刮刮樂車頭整體也更加圓潤飽滿;再加上頂配車型配備了LED大燈，內(nèi)部配有透鏡，造型非常犀利。
奇駿長寬高分別為4675*1820*1722mm，軸距達(dá)到2706mm，這樣的尺寸表現(xiàn)在同級別中還是很有優(yōu)勢的，而且在視覺上也顯得較為修長。內(nèi)飾上依然保持上一代的造型，但平底方向盤得細(xì)節(jié)讓車內(nèi)更具活力。當(dāng)然了，日產(chǎn)引以為傲的人體工學(xué)設(shè)計，讓奇駿的座椅擁有超越同級的舒適性。
動力匹配上奇駿采用自然吸氣發(fā)動機(jī)+CVT的組合，主打平順舒適，2.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力186Ps，工信部百公里油耗僅為7.7L，日系省油的優(yōu)點(diǎn)名不虛傳。同時，奇駿所搭載的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)不俗，稍復(fù)雜路面都能處理，在同級別中已算是優(yōu)秀的存在。
三菱歐藍(lán)德
官方指導(dǎo)價：15.98-22.38萬
擁有“2047”(20萬以下四驅(qū)七座城市SUV)核心競爭力的廣汽三菱歐藍(lán)德，自上市以來備受家用消費(fèi)者關(guān)注，在2018年的頭三個月，歐藍(lán)德獲得28166輛的傲人成績，同比增長55%成為SUV市場黑馬。而近幾個月，歐藍(lán)德也保持月銷萬輛以上的穩(wěn)定水平，毫不夸張的說，歐藍(lán)德已經(jīng)讓三菱乘用車在中國走上逆襲之路。
歐藍(lán)德?lián)碛?705*1810*1710mm，軸距為2670mm的車身尺寸，屬于中型SUV的身材，但它定價卻在15.98萬-22.38萬元之間，這是合資緊湊型SUV的主陣地。并且，廣汽三菱歐藍(lán)德15.98萬元的入門價，甚至還要低于奇駿、榮放的17.98萬元和CR-V的16.98萬元。
以售價19.68萬的歐藍(lán)德 2.4L 四驅(qū)豪華版 7座為例，目前市場優(yōu)惠普遍在1萬元左右，全款落地也僅20萬出頭，超高的性價比優(yōu)勢是其他合資SUV無法比擬的。在配置方面，無鑰匙進(jìn)入和啟動、真皮座椅帶電動和加熱、電子防眩目車內(nèi)后視鏡、電動折疊后視鏡、分區(qū)空調(diào)、胎壓監(jiān)測等實(shí)用配置應(yīng)有盡有。哪怕是最低配車型，實(shí)用配置也非常厚道。
歐藍(lán)德搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率141kW，最大扭矩235Nm;傳動系統(tǒng)采用CVT變速箱，這套動力特點(diǎn)在于皮實(shí)、耐用、毛病少。此外，歐藍(lán)德采用三菱的頂尖技術(shù)S-AWC全輪控制系統(tǒng)，擁有AYC(主動側(cè)滑控制系統(tǒng))和AFD(主動前差速器)兩大系統(tǒng)，通過能力也是杠杠的。
斯柯達(dá) 柯迪亞克
官方指導(dǎo)價: 18.98-26.98萬
柯迪亞克最大的優(yōu)點(diǎn)就在于新鮮感與德系基因!相比起奇駿和歐藍(lán)德，柯迪亞克屬于一款比較“新鮮”的車型，路上遇到同款的機(jī)會低一些，而源于大眾的動力與調(diào)校也是其不可忽視的競爭力。當(dāng)然，其賣點(diǎn)同樣在空間上，還提供五座和七座選擇。
外觀方面，柯迪亞克展翼式前臉配合三維直瀑式前隔柵非常有年輕動感氣息，LED燈造型也非常別致。尺寸方面，長寬高為4698*1883*1676mm，軸距達(dá)2791mm，這樣的身材在大眾體系里已經(jīng)屬于非常健碩的存在了 。
以售價2018款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版為例，目前市場行情普遍有2萬元左右的優(yōu)惠幅度，作為頂配車型，這樣的價格也相當(dāng)吸引。至于斯柯達(dá)柯迪亞克TSI330兩驅(qū)車型，其最大變化在于換裝了新的2.0T低功率發(fā)動機(jī)(136kW)替換之前的1.8T發(fā)動機(jī)，但價格區(qū)間沒有改變，性價比同樣出色。
柯迪亞克四驅(qū)車型采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，傳動系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。同時柯迪亞克還提供了多達(dá)6種模式的駕駛模式選擇功能和4×4智能四驅(qū)，以及前方安全輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測、倒車警示剎停等領(lǐng)先科技的加持。
最后
本次推薦的三款合資SUV可謂性價比與實(shí)力都非常突出，雖然是城市SUV，但都擁有著不弱的四驅(qū)能力，應(yīng)付日常家庭出游以及代步都是個不錯的選擇。奇駿作為經(jīng)典之作，穩(wěn)定性是它的優(yōu)勢;歐藍(lán)德則在配置和性價比方面最突出;而柯迪亞克雖然價格稍高，但穩(wěn)重的外觀和德系血液也讓它競爭力十足。
