說到小巴，源自大家的福特福特第一印象總是全順。作為小巴車型的超級(jí)先驅(qū)，全順的平臺(tái)歷史也是小巴的歷史。自1965年以來，江鈴全順歷經(jīng)十代車型，新款襲加拿大怎么看走勢(shì)準(zhǔn)一點(diǎn)在58年的輕客發(fā)展歷程中，獲得了全球1200萬客戶的源自高度認(rèn)可。其中，福特福特中國(guó)市場(chǎng)擁有120萬用戶，超級(jí)是平臺(tái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)之無愧的行業(yè)標(biāo)桿。近日，江鈴江鈴福特公布了旗下全新輕客車型的新款襲相關(guān)消息，并發(fā)布了一張快閃照片。輕客這款即將延續(xù)全順傳奇的源自加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息高品質(zhì)商用車距離正式亮相不遠(yuǎn)了。
據(jù)悉，江鈴福特的新型輕型客車是由福特超級(jí)平臺(tái)打造而成。作為中國(guó)首個(gè)輕客平臺(tái)架構(gòu)，它擁有三大核心技術(shù)：超級(jí)底盤、鉆石動(dòng)力鏈和超級(jí)電氣架構(gòu)。從江鈴福特新光巴士發(fā)布的產(chǎn)品信息可以看出，它充滿了豪華屬性和旗艦品質(zhì)。
“鉆石動(dòng)力”的強(qiáng)大配置和體驗(yàn)
江鈴福特全新輕型乘客的動(dòng)力延續(xù)了江鈴福特系列一貫的堅(jiān)固性和可靠性。動(dòng)力方面，進(jìn)口ZF弗里德里希沙芬8AT變速箱和麥格納國(guó)際7MT變速箱，經(jīng)過江鈴福特?cái)?shù)百萬次調(diào)試，可以解鎖絲滑的換擋體驗(yàn)。尤其是原來進(jìn)口的8AT變速箱，以前用在豪華乘用車上，加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司現(xiàn)在實(shí)際安裝在江鈴福特的新型輕型乘用車上了，再加上福特的第五代PUMA發(fā)動(dòng)機(jī)，我相信它可以帶來極致的駕駛體驗(yàn)。更不用說江鈴福特全新輕客動(dòng)力總成提供的終身質(zhì)保，一方面體現(xiàn)了江鈴福特對(duì)自身鉆石動(dòng)力鏈的充分信心，另一方面也為消費(fèi)者帶來了更可靠的用車體驗(yàn)。
此外，江鈴福特的新型輕型乘用車還配備了空氣懸架，可以通過中控一體屏調(diào)節(jié)車身高度，使車輛在長(zhǎng)期行駛中保持良好的穩(wěn)定性。再加上該行業(yè)獨(dú)特的扶貧齒輪，新車在滿載時(shí)具有更強(qiáng)的爬坡能力，在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)可以顯著提高通行性。更不用說江鈴福特新輕客的超級(jí)底盤是由福特大師級(jí)底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)生產(chǎn)的。通過前后橋載荷分配的黃金比例，進(jìn)一步提高了車輛的辦理和穩(wěn)定性，使駕駛體驗(yàn)更高。
智能配置賦能，享受“智能座艙”
在智能配置方面，江鈴福特的新款輕型乘客展現(xiàn)了強(qiáng)烈的品質(zhì)感。與許多缺乏實(shí)用智能配置的輕客車型相比，江鈴福特的新輕客基于國(guó)內(nèi)用戶的駕駛習(xí)慣進(jìn)行了有針對(duì)性的優(yōu)化和開發(fā)。例如，其基于IDEA2電子電氣架構(gòu)的超級(jí)電氣架構(gòu)，結(jié)合輕客行業(yè)首創(chuàng)的5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可以通過V2X智能網(wǎng)聯(lián)解決方案為用戶提供更智能的出行體驗(yàn)。此外，江鈴福特新光巴士還擁有許多基于用戶使用場(chǎng)景設(shè)計(jì)的實(shí)用智能功能，如無鑰匙進(jìn)入可以為用戶帶來更便捷的駕駛體驗(yàn)，通星4.0語音聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以讓用戶只需輕輕一碰嘴就可以進(jìn)行一些之前必要的操作，等等。
江鈴福特新光巴士搭載12.3英寸超大雙屏，變身移動(dòng)豪華影院，隨時(shí)隨地解鎖視聽盛宴，讓用戶在忙碌中適當(dāng)放松，充分享受休閑時(shí)光。在智能駕駛層面，配置為L(zhǎng)2.5級(jí)ADAS智能駕駛，與主流乘用車的智能配置并無區(qū)別。通過傳感器、雷達(dá)、360度倒車成像等設(shè)備，隨時(shí)感知外部信息，并結(jié)合導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合計(jì)算和分析，可以為駕駛員提供360度全面的駕駛保護(hù)，隨時(shí)積極應(yīng)對(duì)各種突發(fā)危險(xiǎn)，并在駕駛過程中提供必要的協(xié)助，降低日常操作的復(fù)雜性，讓用戶在用車時(shí)更加放心。每一個(gè)細(xì)節(jié)都做到極致，展示了江鈴福特全新輕客的旗艦實(shí)力。
多重安全護(hù)航，駕駛“極致安全”
在許多用戶特別關(guān)心的安全性能方面，江鈴福特新輕型客車表現(xiàn)良好。它是首款采用單缸54雙電機(jī)EPB（電子手剎）的輕客車型，使車輛的制動(dòng)性能更加可靠和安全，為車主提供了額外的駕駛和乘坐保護(hù)，使出行更加放心。值得一提的是，江鈴福特全新輕客搭載了新一代博世9.3 ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。雖然性能出眾，但由于成本高昂，經(jīng)常被普通車型拋棄，僅用于奔馳、寶馬等豪華乘用車。如今，它被用于江鈴福特的新型輕型乘用車，使車身的動(dòng)態(tài)控制更加細(xì)膩，駕駛過程更加穩(wěn)定，為用戶提供豪華的質(zhì)量安全保障。
在材料方面，江鈴福特全新輕客車身骨架采用68承載級(jí)硼鋼。作為航空母艦的超標(biāo)準(zhǔn)材料，硼鋼在硬度、耐磨性和強(qiáng)度方面都優(yōu)于普通鋼。它可以為司機(jī)和乘客的日常出行提供高質(zhì)量的保護(hù)，使他們更加自信。在安全性方面，可以說江鈴福特新光巴士為用戶提供了全面的硬核保護(hù)。
多功能空間設(shè)計(jì)，陸地“載體”
最后，在商用車至關(guān)重要的承載方面，江鈴福特新輕型客車也為用戶提供了卓越的體驗(yàn)。采用三件式彈簧設(shè)計(jì)，其承載能力為5.25T，與帶有承載式車身的非承載式車身水平相當(dāng)。加上加寬的后軸距和長(zhǎng)軸后雙胎設(shè)計(jì)，最大載貨空間可達(dá)13m3，為用戶運(yùn)輸承載能力更強(qiáng)、空間更寬的貨物提供可靠支撐。
而寬敞的空間也為江鈴福特新輕客的改裝提供了更大的自由度，最大改裝空間15.4m3，不僅可以提供全場(chǎng)景改裝方案，還可以搭載5.25T專用改裝底盤和改裝專用信號(hào)接口，幫助用戶更好地利用改裝車的潛力。對(duì)于改裝用戶最關(guān)心的供電問題，江鈴福特新光巴士搭載的48V智能雙發(fā)電機(jī)足以滿足各種用電需求。
無論是動(dòng)力控制、智能配置、安全防護(hù)還是承載空間，江鈴福特的新輕客都展現(xiàn)了扎實(shí)和高品質(zhì)。作為福特超級(jí)平臺(tái)出品的全新豪華旗艦標(biāo)桿車型，相信在登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的當(dāng)下，它將點(diǎn)燃新一波熱潮，為國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)指引一個(gè)新的行業(yè)發(fā)展方向。讓我們期待這名新的輕型乘客早日到來。
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