在全球電動化浪潮下，最具產(chǎn)品智能化已成為汽車行業(yè)的價值共識。然而，小型許多人對智能的起全理解仍然局限于電動汽車。事實真的亞賽是這樣嗎？電動汽車的主要賣點和營銷重點確實會集中在智能化上，但這并不意味著傳統(tǒng)燃油車就不智能。評測pc28預(yù)測55小白隨著消費者對汽車需求的最具日益多樣化，各家車企也加大了在燃油車領(lǐng)域的價值研發(fā)投入。集智能、小型安全和高效于一身的起全高價值燃油車也贏得了年輕人的青睞，起亞Setus是亞賽一個不可否認(rèn)的存在。

　　目前，評測悅達(dá)起亞六月購車促銷活動正在如火如荼地進(jìn)行中。最具從現(xiàn)在起至6月30日，價值購買賽圖思的小型消費者可以享受起亞3.6萬元的全面促銷。再加上7000元的換車，綜合推廣最高可達(dá)43000元，還可享受最高5000元的財政利息補貼和5年免費的基本維修材料等豐厚福利。

　　明智而足智多謀，從容而輕松地旅行

　　汽車不僅是一種交通工具，更是加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本一種流動的第二生活空間。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)長大的新一代年輕人早已習(xí)慣了移動的生活。整車的智能程度是他們買車時最看重的。近兩年，起亞緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，加快品牌電動化轉(zhuǎn)型。產(chǎn)品智能化的水平可以從燃油驅(qū)動的車身中看出。

　　薩圖斯車內(nèi)配備了兩塊10.25英寸的大屏幕，科技氛圍非常濃厚。配備全新升級的起亞Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)QQ音樂、加拿大pc預(yù)測刮刮樂愛奇藝、抖音等多種實用音樂或視頻軟件，覆蓋出行娛樂的方方面面。與同行相比，Setus所承載的娛樂功能也是同行中最為多樣的。此外，Setus還可以進(jìn)行OTA升級，允許用戶頻繁使用并實時享受尖端服務(wù)。

　　不僅智能互聯(lián)配置處于同級領(lǐng)先水平，賽特斯在智能駕駛輔助方面也具備領(lǐng)先同級的實力。搭載同級領(lǐng)先的L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，可為用戶帶來卓越的智能安全體驗。從基于導(dǎo)航的智能巡航控制、高速公路駕駛輔助、前方防撞輔助，到車道保持輔助、智能限速輔助等，覆蓋日常通勤和高速長途出行場景，為用戶構(gòu)建了強大的安全保障。

　　魚與熊掌兼得，兼顧駕駛樂趣和高能效

　　盡管新能源是未來的趨勢，但汽油動力汽車固有的駕駛樂趣對許多消費者來說仍然具有不可抗拒的吸引力。澎湃的動力、人和車，以及汽車的駕駛控制感，如果與高效的燃油經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合，簡直就是火箭的結(jié)合。在過去，這可能是一道選擇題，但塞圖斯用他的力量向我們展示了魚和熊掌兼得意味著什么。

　　在動力方面，賽圖思提供了兩套高效動力系統(tǒng)。1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配IVT變速箱，最大馬力115ps，最大扭矩143.8N·m，百公里油耗僅6.05L，最大限度地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，真正降低了年輕人的駕駛成本；1.4T車型增強了發(fā)動機(jī)的性能，匹配7DCT變速箱，最大馬力為140ps，最大扭矩為242N·m。WLTC百公里油耗僅為6.26L，在帶來驚險駕駛體驗的同時，還考慮到了超低油耗。此外，賽特斯還可以自動切換智能、經(jīng)濟(jì)、運動、舒適四種模式，以適應(yīng)不同的工作條件和路況，滿足年輕人對極致駕駛樂趣的追求。

　　最后，在新能源轉(zhuǎn)型的時代，這對傳統(tǒng)汽車制造商來說既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。盲目跟風(fēng)或盲目迎合市場，會導(dǎo)致品牌差異化競爭力的喪失。另一方面，進(jìn)入中國幾十年來，起亞始終堅持“在中國，為中國”的戰(zhàn)略，以長期的承諾，不斷為中國用戶帶來引領(lǐng)時代的創(chuàng)新出行體驗。

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