【汽車焦點(diǎn) 評(píng)測(cè) 原創(chuàng)】
說(shuō)起皇冠，傳承相信各位車迷朋友們不會(huì)陌生，經(jīng)典駕汽這個(gè)富有傳奇色彩并且在國(guó)人心目中代表著日式豪華的再創(chuàng)經(jīng)典車系，一直以來(lái)都備受中高端用戶的新場(chǎng)青睞。雖說(shuō)皇冠如今已經(jīng)淡出人們的地試視野，但在今年上海車展上，豐田加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)一汽豐田正式宣布皇冠將以子品牌的皇冠形式再次回歸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并且推出的陸放首款車型——皇冠陸放也在8月底迎來(lái)正式上市。
作為一款定位中高端市場(chǎng)的傳承七座中型SUV產(chǎn)品，皇冠陸放的經(jīng)典駕汽受眾目標(biāo)無(wú)疑追求高品質(zhì)出行體驗(yàn)的家用消費(fèi)者，這次筆者也是再創(chuàng)受邀參加“承經(jīng)典 鑄傳奇 陸行華南 上市品鑒·先享試駕會(huì)”，趁著場(chǎng)地試駕的新場(chǎng)機(jī)會(huì)好好體驗(yàn)一番這臺(tái)新時(shí)代的“皇冠”，看看它的地試表現(xiàn)到底如何!
外觀內(nèi)飾盡顯高級(jí)，“皇冠”車標(biāo)霸氣依舊！豐田加拿大28黑馬預(yù)測(cè)
作為TNGA-K架構(gòu)打造的皇冠產(chǎn)品，皇冠陸放在造型上沿用了豐田家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，夸張的前臉造型搭配大尺寸的下格柵設(shè)計(jì)給人帶來(lái)十足的視覺(jué)沖擊力，下滑的機(jī)蓋處理加上底部?jī)蓚?cè)獠牙狀的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)讓車頭呈現(xiàn)出更加低矮的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。
經(jīng)典的“皇冠”車標(biāo)回歸讓新車前臉的高級(jí)感提升了一個(gè)檔次，能夠看到細(xì)長(zhǎng)銳利的前大燈組內(nèi)部采用了矩陣式的LED燈組覆蓋，與下方L型日間行車燈組合出更強(qiáng)的辨識(shí)度。同時(shí)新車還在保險(xiǎn)杠底部設(shè)計(jì)了運(yùn)動(dòng)型產(chǎn)品上常見(jiàn)的外拋前唇設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升整個(gè)車頭的立體感。
作為一臺(tái)大七座SUV，皇冠陸放側(cè)面采用了比較常規(guī)的設(shè)計(jì)方案，平直過(guò)渡的車頂、流暢的加拿大黑馬預(yù)測(cè)車體姿態(tài)加上SUPRA“同款”的腰線造型豐富了整個(gè)車身側(cè)面的輪廓感。而在尺寸方面，皇冠陸放的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到5015/1930/1750mm，軸距為2850mm，屬于這一級(jí)別產(chǎn)品的主流水平。
皇冠陸放尾部延續(xù)了前臉凌厲運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)布局，細(xì)長(zhǎng)的尾燈組以及底部保險(xiǎn)杠貫穿式鍍鉻飾條設(shè)計(jì)讓視覺(jué)效果不會(huì)過(guò)于單調(diào)。頂部擾流板以及單邊共雙出排氣布局讓整個(gè)車尾檔次感得以提升，滿足家用消費(fèi)者對(duì)于高級(jí)感追求的同時(shí)又符合年輕用戶的審美，這套“老少通吃”的設(shè)計(jì)確實(shí)很討喜。
同樣在車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)上也能看出皇冠陸放的高級(jí)車“基因”，分層式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)不僅優(yōu)化了儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)，也豐富了車廂層次感，在經(jīng)典紅、黑配色的點(diǎn)綴下更顯個(gè)性。此外車廂內(nèi)部還采用了大量軟性材質(zhì)覆蓋，經(jīng)常接觸到的地方也用上了細(xì)膩的皮質(zhì)包裹，手感以及視覺(jué)觀感都能給到高分。
12.3英寸的懸浮式中控大屏效果相當(dāng)震撼，車機(jī)系統(tǒng)不僅采用了頁(yè)面化的設(shè)計(jì)布局便于操作，還提供有在線音樂(lè)、電臺(tái)、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)等功能，緊貼潮流。同時(shí)在屏幕下方還設(shè)置了一塊調(diào)節(jié)空調(diào)的實(shí)體旋鈕按鍵區(qū)域，確保了日常使用的便利性。
而尺寸同樣為12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果與中控屏幕看齊，帶有多種主題模式以及選項(xiàng)切換，科技配置不再是日系車的“短板”。不過(guò)這兩塊科技感滿滿的大屏幕都要去到尊貴版以及旗艦版兩款頂配車型上才能看到，其余配置均采用7英寸液晶儀表+8英寸中控屏幕的方案。
皇冠陸放配備的這套三幅式多功能方向盤的尺寸很大，粗碩的外圈加上規(guī)整的按鍵布局在視覺(jué)上就會(huì)給人開大車的感覺(jué)。方向盤采用真皮縫線的設(shè)計(jì)確保了握感表現(xiàn)，“點(diǎn)睛之筆”的皇冠車標(biāo)也表明其更高的產(chǎn)品定位。
得益于尺寸優(yōu)勢(shì)，皇冠陸放能把前排座椅做得足夠?qū)挻?，不論是坐墊還是靠背的設(shè)計(jì)都相當(dāng)飽滿，紅黑配色也讓這套座椅更顯運(yùn)動(dòng)，雖然實(shí)際坐起來(lái)就是標(biāo)準(zhǔn)“大沙發(fā)”的感覺(jué)，但這種視覺(jué)觀感的刺激對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)還是很有必要的。
第二排座椅基本延續(xù)了前排駕駛位的舒適屬性，并沒(méi)有為了追求視覺(jué)上的大空間而把坐墊縮短，對(duì)于腿部的承托性甚至?xí)惹芭篷{駛位來(lái)得更好。同時(shí)第二排座椅還支持前后以及靠背角度調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途出行能夠很輕松地找到舒適坐姿。
第三排座椅延續(xù)了豐田SUV車型出色的家用屬性，即使第二排座椅移動(dòng)到最靠后的位置依舊有一定的腿部空余，將第二排座椅調(diào)節(jié)至中間位置后，第三排能夠獲得一個(gè)媲美緊湊型家轎的活動(dòng)空間，滿載7個(gè)成年人出行也不會(huì)有太大壓力，實(shí)用性值得稱贊。
全系搭2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)符合預(yù)期
皇冠陸放全系搭載一套2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供192馬力的最大功率以及238?！っ椎姆逯蹬ぞ亍６覀冞@次試駕的四驅(qū)版車型則搭載了最大功率134千瓦的前電機(jī)以及最大功率40千瓦的后電機(jī)，整套系統(tǒng)的最大功率達(dá)到了249馬力，變速箱方面則匹配E-CVT變速箱。
混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)可不只是省油，雙電機(jī)的加入讓這臺(tái)皇冠陸放在起步階段有點(diǎn)純電動(dòng)車的感覺(jué)。輕點(diǎn)油門就能獲得直接的動(dòng)力反饋，電動(dòng)機(jī)迅猛直接的動(dòng)力爆發(fā)加上發(fā)動(dòng)機(jī)的快速接入讓整個(gè)加速過(guò)程輕快順滑，即使這是一臺(tái)自重超過(guò)2噸的“大家伙”在全力加速的時(shí)候表現(xiàn)也足夠從容。
得益于前麥佛遜、后E型多連桿的獨(dú)立懸架組合，皇冠陸放在顛簸路環(huán)節(jié)展示出相當(dāng)規(guī)整高級(jí)的乘坐體驗(yàn)。即使以30km/h的車速快速通過(guò)交叉分布的減速帶，懸架系統(tǒng)都能夠把車輪的跳動(dòng)一一化解，將細(xì)碎振動(dòng)隔絕在車外，對(duì)于一臺(tái)家用SUV來(lái)說(shuō)，這樣的安穩(wěn)表現(xiàn)無(wú)疑是一大加分項(xiàng)。
以往要在大尺寸SUV身上探討操控、動(dòng)態(tài)表現(xiàn)這些話題，顯然不太現(xiàn)實(shí)，但在這臺(tái)皇冠陸放身上你真能找到一些駕駛樂(lè)趣。TNGA架構(gòu)其中一個(gè)特征就是“低重心”，即使皇冠陸放的車身高度達(dá)到了1750mm，但在繞樁環(huán)節(jié)整車的姿態(tài)相當(dāng)平穩(wěn)，并不會(huì)出現(xiàn)太過(guò)明顯的側(cè)傾現(xiàn)象，配合扎實(shí)的轉(zhuǎn)向手感以及精準(zhǔn)的指向表現(xiàn)，能給到駕駛員更充足的信心。
皇冠陸放搭載的E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)除了能夠提供優(yōu)秀操控穩(wěn)定性外，還帶來(lái)了超越大部分城市SUV的通過(guò)性能。在滑輪組環(huán)節(jié)三個(gè)車輪失去抓地力的情況下，四驅(qū)系統(tǒng)能夠迅速將動(dòng)力分配到有附著力的車輪上，整個(gè)過(guò)程駕駛員甚至都還沒(méi)察覺(jué)就已經(jīng)結(jié)束，對(duì)于一般的家用消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這套四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)絕對(duì)夠用。
最后：自8月底全國(guó)上市以來(lái)，皇冠陸放僅用48小時(shí)訂單量就突破萬(wàn)輛，不得不說(shuō)皇冠這個(gè)“金字招牌”放在今天依舊吃香。而從產(chǎn)品力的表現(xiàn)來(lái)看，皇冠陸放不論是造型設(shè)計(jì)、科技配置、乘坐表現(xiàn)還是動(dòng)力性能都展現(xiàn)出足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，就讓我們期待一下這臺(tái)新車未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)吧。