10月27日，架構(gòu)佳車2021中國(guó)汽車安全大會(huì)暨中國(guó)車身大會(huì)在天津?yàn)?021中國(guó)十佳車身舉辦隆重的首款身頒獎(jiǎng)儀式。作為基于東風(fēng)全新DSMA高級(jí)模塊化架構(gòu)打造的奕炫耀首款產(chǎn)品——東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX，以優(yōu)異的限于綜合成績(jī)，從39款熱門新車中脫穎而出，中國(guó)成功進(jìn)入到評(píng)選環(huán)節(jié)并最終榮獲了“2021中國(guó)十佳車身”大獎(jiǎng)，架構(gòu)佳車加拿大pc預(yù)測(cè)28咪牌閃耀頒獎(jiǎng)盛典。首款身
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十佳車身獎(jiǎng)項(xiàng)權(quán)威，奕炫耀可指導(dǎo)客戶購(gòu)車選擇
中國(guó)車身大會(huì)作為十佳車身的限于評(píng)選大會(huì)，是中國(guó)在國(guó)資委發(fā)文指導(dǎo)下，由中汽中心、架構(gòu)佳車南光集團(tuán)、首款身國(guó)機(jī)集團(tuán)三大央企聯(lián)合舉辦的奕炫耀車身盛會(huì)。作為國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)面向消費(fèi)者的限于車身評(píng)選項(xiàng)目，該獎(jiǎng)項(xiàng)從企業(yè)戰(zhàn)略與車型定位、中國(guó)新設(shè)計(jì)理念、白車身基本屬性以及生產(chǎn)過(guò)程及工藝等技術(shù)維度，針對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)最關(guān)注的pc28預(yù)測(cè)在線開(kāi)獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌安全、舒適、節(jié)能等指標(biāo)進(jìn)行全方位評(píng)測(cè)，折射著一輛汽車的設(shè)計(jì)質(zhì)量與制造工藝品質(zhì)。
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東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX從自主、合資多品牌車型中脫穎而出，與嵐圖FREE、雪鐵龍凡爾賽C5X、長(zhǎng)安UNI-V、廣汽第二代GS8等一同站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，這既是對(duì)奕炫MAX車型安全品質(zhì)的權(quán)威佐證，更代表著行業(yè)對(duì)東風(fēng)風(fēng)神以及DSMA高級(jí)模塊化架構(gòu)技術(shù)實(shí)力的專業(yè)肯定。“十佳車身”獎(jiǎng)項(xiàng)將對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車選擇有著重要的參考意義，它不僅意味著整車及車身技術(shù)亮點(diǎn)獲得行業(yè)專家認(rèn)可，同時(shí)更以“定心丸”的方式直截了當(dāng)?shù)貍鬟f給消費(fèi)者，在魚龍混雜的車型選擇方面減少消費(fèi)者在選擇時(shí)的糾結(jié)與煩惱。
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解讀十佳車身，延續(xù)奕炫家族安全基因
奕炫MAX斬獲“2021中國(guó)十佳車身”大獎(jiǎng)離不開(kāi)奕炫MAX的2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)白車身在安全、靜音、節(jié)能、操控等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
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安全。奕炫MAX整車車身高強(qiáng)鋼應(yīng)用占比65%，超過(guò)大多數(shù)合資車型的高強(qiáng)度鋼板材料應(yīng)用水平；關(guān)鍵乘員艙區(qū)域均采用1500MPa超高強(qiáng)度鋼板，全力保護(hù)車內(nèi)乘員生存空間。
靜音。怠速噪聲小于35.8dBA的靜音水平在C-ECAP(中國(guó)汽車生態(tài)評(píng)價(jià))單項(xiàng)評(píng)價(jià)中達(dá)到滿分水平。三檔全油門加速車內(nèi)噪聲57.5dBA，高速120km/h車內(nèi)語(yǔ)言清晰度63.7%，處于競(jìng)品車中最佳水平。這樣的靜音水平，完全可以保證駕乘人員一路上“有說(shuō)有笑”的開(kāi)心旅途。
節(jié)能。奕炫MAX采用了拓?fù)鋬?yōu)化、SFE優(yōu)化針對(duì)料厚進(jìn)行優(yōu)化，使得整車重量降低15kg。在“輕裝上路”的同時(shí)，還通過(guò)動(dòng)感造型+速度型流線的設(shè)計(jì)，讓車身的風(fēng)阻系數(shù)降低至0.27，節(jié)能表現(xiàn)在輕量化基礎(chǔ)上，得以再次提升。
操控。奕炫MAX通過(guò)環(huán)狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效保證了車身整體強(qiáng)度與剛度。其中，高強(qiáng)度車身通過(guò)減少傳遞路徑上的車身變形，進(jìn)一步減少了車身側(cè)傾梯度，其操控性綜合表現(xiàn)和避障試驗(yàn)最高通過(guò)速度達(dá)到68.1km/h，均在同級(jí)車中表現(xiàn)最佳。
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奕炫MAX除了提供“十佳”的白車身，為“被動(dòng)安全”張羅“鐵腕身段”之外，另外還提供了諸多主動(dòng)安全配置和智能駕駛系統(tǒng)，例如：十字路口交通輔助、ALC主動(dòng)編導(dǎo)輔助、TLC觸發(fā)式變道輔助、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助等。其智能輔助駕駛系統(tǒng)達(dá)到了準(zhǔn)L3級(jí)。奕炫MAX真正讓危險(xiǎn)防范于未然。
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其實(shí)奕炫MAX繼承著奕炫家族的五星安全DNA。關(guān)懷每一個(gè)人，關(guān)愛(ài)每一部車。奕炫MAX以安全為核心，參照最嚴(yán)苛的C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)及制造，確保車輛發(fā)生激烈碰撞時(shí)的駕乘安全。早在2019年9月汽車行業(yè)頂尖水平的輕量化車身會(huì)議——第七屆中國(guó)輕量化車身會(huì)議頒獎(jiǎng)盛典上，奕炫曾以先進(jìn)材料及工藝、結(jié)構(gòu)輕量化、提升扭轉(zhuǎn)剛實(shí)現(xiàn)輕量化系數(shù)3.2，由現(xiàn)場(chǎng)專家不記名投票，一舉獲得第一名佳績(jī)，摘得“車型卓越獎(jiǎng)”。今年初，奕炫被中汽研認(rèn)證為2021年度C-NCAP “五星安全車”，成為8萬(wàn)元級(jí)別車型中首次獲得，并且目前唯一獲得“五星安全”稱號(hào)的車型。奕炫MAX作為奕炫家族中的新成員，承擔(dān)著品牌向上的重任，在安全要求上 “青出于藍(lán)勝于藍(lán)”。
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不限于十佳車身，綜合實(shí)力印證品牌高價(jià)值
東風(fēng)風(fēng)神始終將品質(zhì)作為生命線，依托強(qiáng)大的智能制造體系和完善的零配件供應(yīng)鏈體系，不斷推動(dòng)產(chǎn)品品質(zhì)升級(jí)。技術(shù)的自研，不僅為東風(fēng)風(fēng)神帶來(lái)了產(chǎn)品品質(zhì)整體的提升，更為其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中打下了基礎(chǔ)。作為DSMA高級(jí)模塊化架構(gòu)下的首款車型，奕炫MAX集DSMA架構(gòu)的駕控優(yōu)勢(shì)、生態(tài)體驗(yàn)與智能體驗(yàn)于一體。
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不限于車身“十佳”，馬赫動(dòng)力讓奕炫MAX動(dòng)力也“十佳”。奕炫MAX所搭載的1.5T馬赫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)憑借對(duì)多項(xiàng)核心動(dòng)力技術(shù)的突破，接連獲得中汽研“能效之星”、“中國(guó)心”2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)和中國(guó)汽車風(fēng)云盛典“年度特別獎(jiǎng)”等權(quán)威背書。繼2021 CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽開(kāi)賽以來(lái)，東風(fēng)風(fēng)神奕炫車隊(duì)?wèi){借全新馬赫動(dòng)力系統(tǒng)，已經(jīng)2站斬獲20座賽事獎(jiǎng)杯，成為開(kāi)賽以來(lái)取得冠軍獎(jiǎng)項(xiàng)最多的車隊(duì)。其中在10月23—24日的CTCC株洲站4個(gè)回合比賽中，馬赫動(dòng)力再次一舉斬獲3個(gè)廠商杯冠軍，3個(gè)車手冠軍；同為中國(guó)動(dòng)力杰出代表的長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨動(dòng)力，斬獲其中一個(gè)回合的廠商杯、車手杯冠軍。中國(guó)動(dòng)力技術(shù)以“最冠軍”的馬赫動(dòng)力與“冠軍動(dòng)力”藍(lán)鯨為代表，在這次競(jìng)技中集體突圍，共同展示出了中國(guó)動(dòng)力的新魅力！
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不限于車身“十佳”，動(dòng)力“十佳”，奕炫MAX還是智能網(wǎng)聯(lián)的冠軍贏家！在2021中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車大賽中，奕炫MAX在包括WEY摩卡、小鵬P7等車型在內(nèi)的105支隊(duì)伍里斬獲“自動(dòng)泊車”、“擁堵輔助”兩項(xiàng)金獎(jiǎng)，“緊急避險(xiǎn)”銀獎(jiǎng)，“遙控泊車”挑戰(zhàn)獎(jiǎng)！標(biāo)桿實(shí)力，再次得到彰顯！
奕炫MAX擔(dān)綱? 奕炫家族成就中國(guó)家轎T動(dòng)力銷量第一
東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX承載著東風(fēng)風(fēng)神在轎車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“品牌向上”與銷量突圍的重任。伴隨奕炫MAX不負(fù)眾望的加入，東風(fēng)風(fēng)神奕炫家族成為A級(jí)轎車市場(chǎng)領(lǐng)域的“名門望族”，奕炫系列人氣沖旺，口碑沖好，銷量沖高，在今年9月以10207輛的戰(zhàn)績(jī)成功邁入中國(guó)家轎月銷“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，更重要的是，在中國(guó)轎車T動(dòng)力銷量排名中，奕炫系列位居榜首，銷量第一。有著“我的家轎亦可賽道”的奕炫MAX，越來(lái)越受到年輕家庭用戶男主的青睞，它正以“高端性能普及者”的社會(huì)標(biāo)簽與姿態(tài)，滿足著年輕爸爸們的特殊需求——既要寬愛(ài)家人，也不忘偷愛(ài)自己，賽道馳騁。
注:轉(zhuǎn)自9月份乘用車聯(lián)合會(huì)銷量數(shù)據(jù) 圖表轉(zhuǎn)載《新車新技術(shù)》文章
中國(guó)車身大會(huì)是中國(guó)級(jí)別最高、最具權(quán)威的車身大會(huì)評(píng)選。此次東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX突出重圍，成功斬獲“2021中國(guó)十佳車身”大獎(jiǎng)，于奕炫MAX而言有如“管中窺豹”，只是展現(xiàn)了奕炫MAX在車身開(kāi)發(fā)、整車安全、制造工藝等領(lǐng)域領(lǐng)先的其中“一斑”。但 “十佳車身”榮譽(yù)的取得，同時(shí)也為行業(yè)、客戶了解DSMA架構(gòu)，了解奕炫MAX的“高端性能普及者”姿態(tài)，了解東風(fēng)風(fēng)神的卓越品質(zhì)，再一次提供了認(rèn)知機(jī)會(huì)。
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