【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　俗話說(shuō)"人如其名"，第代名字起得好，途勝突破自然也更容易吸引人，期待在產(chǎn)品包裝上，第代更注重命名這一環(huán)節(jié)。途勝突破從科技產(chǎn)品到汽車工業(yè)品，期待28預(yù)測(cè)越來(lái)越多的第代新品傾向于以后綴的形式推向市場(chǎng)。比如常見(jiàn)的途勝突破XX Plus、XXPro、期待XX Coupe……前段時(shí)間亮相的第代第五代途勝L同樣沿用了此套路，那么"L"究竟有何特別意義呢?途勝突破

　　首先還要從中國(guó)人對(duì)SUV空間的需求說(shuō)起，SUV之所以受到眾多消費(fèi)者的期待加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)青睞，主要就在于其舒適寬敞的第代大空間，空間越大、途勝突破尺寸越長(zhǎng)，期待不僅裝載能力強(qiáng)，開(kāi)出去也有"面子"。所以很多車型會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)特別推出"L"加長(zhǎng)版，"L"也即"Long"的縮寫。

　　可以說(shuō)，第五代途勝L是結(jié)合了中國(guó)消費(fèi)者的乘車需求，特別量身打造的一款SUV。它基于赫赫有名的加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)現(xiàn)代汽車第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP打造，第十代索納塔和第七代伊蘭特就是在此平臺(tái)的助力之下，收獲了相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。而這一次北京現(xiàn)代將同樣的汽車平臺(tái)首次應(yīng)用到了SUV身上，這背后的用意可想而知，第五代途勝L很有可能將成為北京現(xiàn)代在SUV市場(chǎng)的反擊之作。

　　第五代途勝L與前四代車型相比，已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，我們甚至在新車上絲毫找不到前幾代的痕跡。第一眼看過(guò)去，第五代途勝L更像是從未來(lái)世界穿越而來(lái)的車，這得益于其對(duì)"Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))"設(shè)計(jì)理念和"Parametric Dynamics(參數(shù)動(dòng)力)"設(shè)計(jì)表現(xiàn)形式的完美運(yùn)用。參數(shù)化寶石造型進(jìn)氣格柵和側(cè)身規(guī)則分布的切割線條配合得相得益彰，迸發(fā)出無(wú)限科技感。而極具辨識(shí)度的貫穿式尾燈、個(gè)性十足的輪轂等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也于無(wú)形中強(qiáng)化了第五代途勝L的動(dòng)感氣息，盡顯張力。

　　放眼緊湊型SUV市場(chǎng)，大多數(shù)車型還在走四平八穩(wěn)的路線，很難找到讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)。而第五代途勝L既保留了屬于SUV應(yīng)有的硬朗氣質(zhì)，同時(shí)又強(qiáng)調(diào)對(duì)科技感、未來(lái)感的營(yíng)造，絕不會(huì)泯然眾車。

　　在尺寸上，第五代途勝L長(zhǎng)寬高達(dá)到 4670*1865*1665mm，軸距為2755mm，相比海外版長(zhǎng)度增加40mm，而這40mm也恰恰是第五代途勝L中"L"的來(lái)源，足以可見(jiàn)其對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的誠(chéng)意。此外，第五代途勝L第二排座椅的腿部空間則達(dá)到1050mm，能夠周全地照顧到各個(gè)位置乘駕者的用車感受，很好地滿足了中國(guó)用戶對(duì)舒適大空間的追求。足以可見(jiàn)，第五代途勝L增加的"L"是含金量十足的，而這一點(diǎn)很有可能將成為該車與同級(jí)對(duì)手拉開(kāi)差距的制勝法寶。

　　坐進(jìn)車內(nèi)，撲面而來(lái)的科技感充盈著整個(gè)空間。第五代途勝L搭載全觸控操作的環(huán)抱式中控臺(tái)，取消傳統(tǒng)的物理按鍵，整體看上去簡(jiǎn)潔而不失格調(diào)。10.25英寸的全液晶儀表盤和電子換擋桿等設(shè)計(jì)，則讓車內(nèi)的高級(jí)感和品質(zhì)感再上一籌。

　　值得一提的是，除了營(yíng)造濃郁的科技氛圍，第五代途勝L也十分強(qiáng)調(diào)用戶體驗(yàn)感受。比如其豎式中控屏的設(shè)計(jì)特別同步了手機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品的操作習(xí)慣，非常符合當(dāng)下消費(fèi)者機(jī)不離手的生活日常。而中控臺(tái)到后車門之間用銀色系列線條進(jìn)行點(diǎn)綴，與黑色的中控臺(tái)進(jìn)行了區(qū)分，不僅增加了層次感，更從視覺(jué)上拓展了空間范圍，細(xì)節(jié)之處別具匠心。

　　在動(dòng)力方面，第五代途勝L也得到了全面進(jìn)化，其搭載Hyundai Smartstream第三代動(dòng)力總成及全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能、燃油效率、環(huán)保等方面的全面升級(jí)，使車輛兼具駕駛樂(lè)趣與燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　近兩年，北京現(xiàn)代一直在重塑品牌技術(shù)形象，層出不窮的新技術(shù)不斷地刷新著消費(fèi)者對(duì)其固有形象的認(rèn)知。而在新產(chǎn)品上，北京現(xiàn)代更是進(jìn)入了產(chǎn)品投放爆發(fā)期，菲斯塔純電動(dòng)、第十代索納塔、第七代伊蘭特等都收獲了不錯(cuò)的反響。但北京現(xiàn)代仍然急需一款可以使其在SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的產(chǎn)品，承擔(dān)這項(xiàng)重任的必然非第五代途勝L不可。

　　與自身相比，第五代途勝L在傳承革新的同時(shí)不斷探索、進(jìn)化，在外型、空間、智能科技配置等方面均得到了大幅提升，通過(guò)前沿創(chuàng)新技術(shù)和與時(shí)俱進(jìn)的審美呈現(xiàn)出一個(gè)超越大眾期待的新形象。而放至同級(jí)市場(chǎng)，第五代途勝L同樣是一款具備辨識(shí)度和超強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，有望樹(shù)立緊湊級(jí)SUV新標(biāo)桿。據(jù)悉，第五代途勝L將于明年第二季度迎來(lái)正式上市，非常值得期待。