【文/財圈社&道哥說車 淺淺】就在各大汽車廠商摩拳擦掌，成都車展為本屆成都車展蓄勢待發(fā)時，上演卻有一些汽車玩家缺席了這一盛會，消失與此同時，獨立的也有一些新面孔以獨立展臺形式參展。成都車展《財圈社&道哥說車》編輯注意到，上演加拿大28在線預測分析本屆成都車展，消失特斯拉、獨立的上汽通用五菱、成都車展恒馳、上演威馬、消失海馬、獨立的斯柯達、成都車展pc28預測在線開獎刮獎咪牌廣汽三菱、上演合創(chuàng)汽車、消失瑪莎拉蒂等汽車品牌的LOGO均未能出現(xiàn)在本屆成都車展展位圖中。

10多個汽車品牌缺席的同時，也不乏一些新晉參展的汽車品牌，前不久剛出道的方程豹，埃安旗下高端豪華品牌昊鉑，賽力斯新推出的藍電品牌，去年成都車展上新發(fā)布的猛士品牌，吉利和百度剛剛成立的極越品牌均以獨立參展的形式各自申請了一個獨立展臺。

消失的TA

消失在本屆成都車展上的汽車品牌缺席原因多少有些不同。自2021年上海車展維權女車主事件使其陷入輿論漩渦中，2.8預測在線預測此后的特斯拉就鮮少在車展露面，可卻并不影響其蒸蒸日上的汽車銷量，這多少是其他汽車品牌羨慕不來的事。如果說特斯拉是為了避風頭外，瑪莎拉蒂和一些房車品牌邁莎銳和鉑馳等選擇不參展的原因或許是自身的考量。

除卻上述汽車品牌，其他汽車品牌缺席的原因大多為不佳的境況。像恒馳、威馬、愛馳、天際、廣汽三菱、斯柯達等汽車品牌則正徘徊在生死線的邊緣。恒大汽車兩年虧損840億，量產(chǎn)車半年僅交付1000余輛，多家子公司被列為失信被執(zhí)行人，根據(jù)一個多月前恒大汽車發(fā)布的公告來看，目前集團仍面臨資金短缺困難。威馬、愛馳、天際等其他新勢力品牌也和恒大汽車一樣相當無奈，或欠薪、或虧損、或停擺、或跑路，總而言之陷入泥潭。

外資品牌的日子也不大好過，廣汽三菱就是其中的代表之一，自從去年以來，有關廣汽三菱即將退市的傳聞一直連續(xù)不斷，雖然廣汽三菱官方極力否認傳聞，但卻難以掩蓋其尷尬的處境，一邊是低的“可憐”的銷量，一邊又是極高的資產(chǎn)負債率及巨額的虧損，被淘汰出局的傳聞也并非空穴來風。

就在一個月前，有媒體傳出《廣汽三菱全體員工的一封信》，信中提到由于銷售遠未達預期，經(jīng)營陷入困境，廣汽三菱6月份正式進入臨時停產(chǎn)階段，未來會靜待涅槃重生之日?？墒聦嵣?，這無異于坐實了即將退市的說法，畢竟早在4月份的廣汽集團產(chǎn)銷快報當中，就已經(jīng)見不到廣汽三菱的身影了。

同樣地，斯柯達也一直在苦苦掙扎著，從2019年起，斯柯達在華銷量開始一路下滑。今年上半年，斯柯達在華銷量僅8000余輛，甚至還不如停產(chǎn)的廣汽三菱，其形勢已愈發(fā)嚴峻。

相較于那些奄奄一息的汽車品牌，上汽通用五菱缺席成都車展的原因既在意料之外也在情理之中，意料之外的是雖然五菱汽車的產(chǎn)品不算高端，但卻也出了不少爆款車型，盡管今年上半年銷量同比下降17.7%，但整體表現(xiàn)還是優(yōu)于上述那些邊緣汽車品牌，情理之中的是，上汽通用五菱已經(jīng)好幾年沒參加成都車展了，就連今年主場的上海車展也沒去。

獨立的TA

有人歡喜有人憂，本屆成都車展上有好幾副新面孔單獨申請了展位，存在感大大提升。比亞迪的方程豹趁熱打鐵，在8月16日發(fā)布后，將于成都車展上線下首秀，首款車型豹5屆時將會吸引到一波不小的關注。埃安為旗下高端豪華品牌昊鉑獨立展臺可見其重視程度，據(jù)悉，昊鉑將在本屆成都車展中亮相新品。賽力斯新推出的藍電品牌是今年3月份發(fā)布的全新品牌，首款車型搭載弗迪電混系統(tǒng)與HUAWEI HiCar 3.0車機系統(tǒng)，是賽力斯下的另一盤棋。

作為東風集團推出的豪華電動越野品牌，首次參加成都車展的猛士落座16號豪車館，與路特斯、蘭博基尼、勞斯萊斯等一眾超豪華品牌一爭高下。發(fā)布不久的吉利控股集團旗下全新高端智能汽車機器人品牌“極越”，也將在本屆成都車展完成首秀。

物競天擇適者生存，無論是“消失的TA”和“獨立的TA”都是汽車市場風云變化的一個縮影罷了。作為國內(nèi)四大A級車展之一，也是西部地區(qū)唯一一個A級車展，成都車展不僅是西南市場的風向標，更為下半年國內(nèi)車市走向“問路”，讓我們一起期待兩天后正式拉開帷幕的這場車壇盛宴吧！