【2024年12月17日，北京奔馳北京】近日，啟動奔馳奔馳正式開啟零碳技術實驗室，零碳啟動氫能卡車短距離零部件運輸試點，綜合轉型加快低碳創(chuàng)新成果落地。創(chuàng)新奔馳奔馳此次采取的示范加拿大pc預測網-最準預測一系列舉措，標志著其在低碳轉型道路上邁出了堅實的項目新質新通一步。
奔馳奔馳總裁兼首席執(zhí)行官白瑞凱指出，打通低碳道“奔馳奔馳正在通過整合可再生能源、北京奔馳采用先進的啟動能源管理和碳減排技術等一系列舉措，重新定義綠色生產標準。零碳這些創(chuàng)新做法不僅減少了我們的綜合轉型環(huán)境足跡，還幫助我們成為生產領域綠色脫碳的創(chuàng)新‘燈塔’，在引領汽車行業(yè)進入可持續(xù)發(fā)展新時代的示范同時，幫助建設更可持續(xù)的項目新質新通未來?！?/p>
奔馳奔馳黨委書記、加拿大28高級執(zhí)行副總裁張正業(yè)表示：“在數(shù)字化、低碳的驅動下，奔馳奔馳不斷打出低碳轉型的‘組合拳’，不斷拓展‘零碳’應用新場景。這一系列創(chuàng)新示范項目的成功實施，將為我們后續(xù)建設更大規(guī)模的低碳生態(tài)園區(qū)積累寶貴經驗，也為行業(yè)提供示范性的綠色解決方案。”
數(shù)字化驅動低碳園區(qū)建設，加快建設碳中和的未來
作為奔馳奔馳踐行可持續(xù)發(fā)展理念的先行實踐項目，零碳技術實驗室充分利用數(shù)字雙生技術，對能源供應、轉換和消費過程進行精確模擬和優(yōu)化。通過使用智能算法預測能源需求，該項目不僅有效地降低了成本，顯著減少了碳排放，加拿大預測而且大大提高了能源利用效率，創(chuàng)建了一個“三位一體”的可持續(xù)實踐模板。
不僅如此，零碳技術實驗室還肩負著動態(tài)培訓中心的重要職能，幫助員工加深對與促進可持續(xù)未來相關的核心知識和技能的理解。依托實驗室提供的真實培訓場景，結合企業(yè)內部低碳學院、低碳學習季、低碳論壇等多個平臺，奔馳奔馳正穩(wěn)步完善“可持續(xù)發(fā)展”人才培養(yǎng)體系，致力于孵化更多精通低碳技術和技能的專業(yè)人才，推動自身可持續(xù)高質量發(fā)展。
全面運行后，實驗室所在建筑的整體碳排放量將減少50%，自發(fā)綠色用電比例也將增加到50%以上。預計到2026年將實現(xiàn)100%的綠色電力供應。奔馳奔馳以零碳科技實驗室項目為試點，計劃在全公司逐步推廣這種先進的能源管理模式，全面提升各廠區(qū)能源管理的精細化、智能化、數(shù)字化水平，構建可持續(xù)未來的零碳能源管理體系。
數(shù)字化與低碳雙重賦能，打造零碳物流新模式
在零碳科技實驗室正式啟用之際，奔馳奔馳啟動了“零碳物流”試點項目，以進一步履行其對環(huán)境運輸解決方案的承諾。該項目全程關注低碳物流，通過綜合運用氫動力卡車、無人叉車、四向自動引導車、循環(huán)包裝等先進手段，實現(xiàn)物流數(shù)字化與低碳的深度融合。
在這個試點項目中，氫動力卡車已成為短途運輸?shù)摹熬G色責任”。經過測試，投入使用后，在零碳排放方面取得了突出成績。與傳統(tǒng)燃油車相比，此次投入使用的氫能物流車每天可以顯著減少近200公斤的二氧化碳排放量，相當于約4000棵樹木在一天內吸收二氧化碳。
此外，奔馳奔馳與國內高校聯(lián)合研發(fā)了“綠色脈沖電源系統(tǒng)”。該系統(tǒng)不僅具有對碳排放數(shù)據(jù)進行精確跟蹤和深入分析的強大功能，而且以數(shù)據(jù)驅動的方式優(yōu)化了各地區(qū)的物流效率，進一步提高了物流運輸?shù)目茖W性和高效性。
奔馳物流在深入探索交通降碳減排路徑的同時，還推出了包裝、倉儲、信息處理等多項環(huán)保措施，減少物流全過程產生的垃圾。目前，奔馳奔馳的可回收包裝已覆蓋95%以上的零部件，每年減少固體廢物約4427噸。同時，無紙化物流工作系統(tǒng)的應用節(jié)省了約18噸紙張。
加快釋放綠色能源潛力，為可持續(xù)發(fā)展奠定清潔基礎
在實現(xiàn)建筑“零碳”和物流“零碳化”雙突破的同時，奔馳奔馳自身的綠色能源建設也迎來了新的里程碑。自2014年啟動光伏發(fā)電建設項目以來，奔馳奔馳持續(xù)引進先進技術和設備，大力提升裝機容量，近期迎來新突破。目前，奔馳奔馳北京各大工廠均已安裝光伏發(fā)電系統(tǒng)。太陽能光伏覆蓋屋頂面積近217790平方米，相當于約30個足球場，年發(fā)電量可達40000兆瓦時。預計到2025年初，奔馳奔馳在北京的太陽能發(fā)電裝機容量將擴大到90兆瓦峰值，可滿足高達20%的生產用電需求。
隨著光伏建設的不斷成熟，奔馳奔馳已成為北京乃至中國分布式光伏發(fā)電面積最大的汽車制造商之一。奔馳奔馳在持續(xù)推進自身綠色能源建設的同時，持續(xù)采購綠色電力。作為北京首批參與綠色購電的企業(yè)之一，奔馳奔馳已連續(xù)四年購買綠色購電。預計到2024年底，奔馳奔馳將購買至少3億千瓦時的綠色電力；到2026年，其綠色電力采購將達到4億千瓦時，預計將減少24萬噸以上的碳排放，為實現(xiàn)2028年100%綠色電力供應的目標奠定了堅實的基礎。
從生產源頭到電池回收，促進整個產品生命周期的綠色轉型
從生產制造源頭上減少碳排放是推動全鏈條、全方位綠色轉型的重要組成部分。為此，奔馳奔馳制定了二氧化碳減排目標，其中包括鋼鐵、鋁、銅、塑料和電池材料等關鍵原材料。自2022年以來，奔馳奔馳開展低碳鋼鐵和鋁項目，評估低碳材料在汽車生產中的技術可行性和應用潛力，同時積極探索玻璃、銅等原材料，以期將更多低碳材料引入整個汽車價值鏈。
此外，在動力電池全生命周期回收方面，隨著梅賽德斯奔馳動力電池在中國的閉環(huán)管理發(fā)展，奔馳正積極推動電池在測試線生產運營中的再利用，以最大限度地提高測試線上電池的全生命周期價值。在電池層面，秉承安全第一的原則，奔馳通過先進的再制造技術，將試驗線電池改造成智能安全的AGV電池，配備實時監(jiān)控模塊和熱氣溶膠安全滅火裝置，并廣泛應用于物流配送等生產場景。在電池組層面，奔馳奔馳還將測試線電池組改造為高效儲能裝置，以驗證在“谷沖峰放”模式下充分利用現(xiàn)有電力資源的可能性。
奔馳零碳綜合創(chuàng)新示范項目的正式啟動，為產業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展、加快形成新的競爭優(yōu)勢提供了經驗和借鑒。奔馳將在北汽集團“藍藍計劃”和梅賽德斯奔馳“2039愿景”的指引下，繼續(xù)積極探索數(shù)字化與低碳深度融合的無限可能，繼續(xù)深化與社會各界在可持續(xù)發(fā)展領域的合作，為首都汽車產業(yè)和經濟高質量發(fā)展注入不竭的綠色動力。
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