2月9日，科技零跑C11首款增程車型正式亮相，定義并同步開啟預售。豪華零度汽車高級副總裁曹莉現(xiàn)場宣布，零跑預售價格區(qū)間為15.98-20億元，程開從預售開啟到C11增程上市，啟預加拿大PC預測網(wǎng)2.8版本訂閱用戶還可享受以下限時權(quán)利：預付1000元定金，格區(qū)享受4000元余額抵扣和首車主終身免責車輛保修。科技

　　曹莉，零跑Zero Motor高級副總裁

　　零跑C11延長預售價格和權(quán)益

　　兩種擴展范圍的格區(qū)動力電池解決方案，以滿足不同的科技用戶需求場景

　　作為15萬至20萬燃油SUV的終結(jié)者，C11增程版憑借其更經(jīng)濟、更大、更豪華、更智能、更安全的產(chǎn)品優(yōu)勢，從用戶的角度重新定義了增程SUV。

　　零電機董事長朱江明

　　零跑董事長朱江明表示，基于用戶累計里程超過20億公里的大數(shù)據(jù)分析，超過50%的車主平均每周里程低于200公里。因此，配備43.74kWh電池組的ZeroRun C11在CLTC條件下具有285公里的超長純電續(xù)航里程。即使不具備家用充電條件，也能滿足用戶每周五個工作日的城市純電通勤。此外，得益于增程系統(tǒng)的支持，綜合里程可達1024公里，可以輕松應對周末甚至節(jié)假日的長途旅行，真正告別里程焦慮；然而，95%的車主的平均每日里程數(shù)低于100公里。憑借30.1千瓦時的電池容量，他們的CLTC純電續(xù)航里程達到了180公里。在家用充電樁的配合下，他們?nèi)匀豢梢院翢o顧慮地實現(xiàn)城市通勤。

　　Zero C11加長版完美結(jié)合了長續(xù)航和低能耗，提供了遠超燃油車的高質(zhì)量電動駕駛體驗。同時，它還可以提供極限純電、純電優(yōu)先和燃油優(yōu)先三種運行模式，可在不同場景下自由使用。

　　得益于零跑的自我開發(fā)，零跑C11增程采用了峰值功率為88千瓦的油冷增程發(fā)電機系統(tǒng)，不僅具有低噪音和出色的NVH性能，而且具有簡單可靠的傳動結(jié)構(gòu)，與發(fā)動機形成高效匹配，并呈現(xiàn)出最佳的燃油特性。WLTC工況下的綜合油耗僅為0.73L/100km。

　　高顏值、大空間、更智能，零跑C11加長版內(nèi)外魅力十足

　　外觀方面，零跑C11增程采用了與電動版相同的設(shè)計語言。不同之處在于，時空膠囊運動版的前臉采用了全新的格柵設(shè)計。整車長寬高分別為4780×1095×1675mm，2930mm軸距，為用戶提供豪華舒適的空間體驗。

　　內(nèi)飾為雙色設(shè)計，座椅和方向盤大面積采用Nappa真皮，輔以四門1600W無級變色透明氛圍燈；6D人體工程學座椅與人體緊密貼合。前排座椅可具有通風/加熱、SPA智能按摩功能，駕駛員可電動調(diào)節(jié)多達10個方向，提供舒適的乘坐體驗；此外，整個系統(tǒng)配備了14932c㎡ 標配全景星空屋頂，可選11400cm2全景可開啟天窗，體驗自由無拘束的空間；配備Agamis沉浸式音樂艙，可擁有多達12個高性能揚聲器和6個音效，讓用戶享受愉悅的聽覺盛宴；后排集成多媒體控制屏幕支持觸摸調(diào)節(jié)，使后排乘客可以方便地操作風量、空調(diào)溫度、音樂切換、音量和后排座椅加熱。

　　智能座艙方面，零跑C11增程采用Leapmotor OS 3.0智能座艙，基于高通驍龍標準第三代數(shù)字座艙旗艦平臺，搭載科大訊飛3.5代語音交互系統(tǒng)，更加智能人性化。在智能駕駛層面，搭載Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可支持最高L3級別的駕駛輔助，支持OTA快速迭代，22項智能駕駛輔助功能一次性在線，讓用戶享受智能便捷的出行。

　　零跑汽車董事長朱江明表示：“正是在全區(qū)域自主研發(fā)技術(shù)的支持下，零跑才能快速打出‘增程+EV’組合?！绷闩蹸11增程正式預售開啟了零跑汽車純電動+增程雙動力布局，這有望幫助零跑汽車創(chuàng)造新的市場格局。

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