4月27日，中國智能智汽車之家研究院聯(lián)合21新汽車研究院正式發(fā)布《2022中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察報告》（以下簡稱《報告》）。汽車趨勢魏牌摩卡以86.8的發(fā)展高分獲得2021智能駕駛評分第一名，領(lǐng)先所有頭部新勢力及全球豪華品牌。洞察
作為魏牌核心技術(shù)優(yōu)勢的出爐加拿大28開獎預(yù)測大成者和品牌向上的擔(dān)當(dāng)者，摩卡以智能可成長的魏牌能力，打造智能駕駛、駕駛智能座艙、榮登智能服務(wù)的中國智能智咖啡智能解決方案，讓汽車展現(xiàn)出“高智商”和“高情商”。汽車趨勢此次摩卡以明顯優(yōu)勢奪得智能駕駛第一寶座，發(fā)展再度體現(xiàn)領(lǐng)先行業(yè)一個技術(shù)世代的洞察實力，領(lǐng)跑智能化新賽道，報告榜首為用戶智慧生活帶來更多暢享。出爐
摩卡攬獲諸多智能駕駛大獎 洞察市場引領(lǐng)智能汽車發(fā)展
汽車之家研究院聚合內(nèi)外部頂級行業(yè)專家研究力量，利用看、加拿大pc走勢預(yù)測咪牌選、買、用全鏈路數(shù)據(jù)資源與多年行業(yè)觀察和沉淀，是汽車行業(yè)前瞻性研究智庫?！秷蟾妗肪劢褂脩?、產(chǎn)品、企業(yè)等多方，基于汽車之家2萬+真實用戶調(diào)研樣本、1億以上車型線索數(shù)據(jù)、6萬+車型配置數(shù)據(jù)、18款主流新車專業(yè)評測數(shù)據(jù)，10余家行業(yè)核心企業(yè)采訪調(diào)研等，通過海量大數(shù)據(jù)挖掘用戶需求與期望，探索未來產(chǎn)品發(fā)展趨勢，指出問題并提出解決方案。
智能汽車已成為當(dāng)下汽車制造商的重要發(fā)展方向，在“政策+技術(shù)”雙重推動下，伴隨城市基建、V2X技術(shù)發(fā)展，以及年輕和高學(xué)歷用戶成為市場主力，智能汽車市場空間廣闊。目前，自主品牌網(wǎng)聯(lián)功能快速滲透、特色智能駕駛配置百花齊放，表現(xiàn)搶眼，但距離全球第一陣營平均水平還有所差距。魏牌摩卡憑借智能DHT與咖啡智能兩大超前技術(shù)，超越全球智能汽車平均水準(zhǔn)，取得2021智能駕駛評分第一名的好成績。
摩卡卓越的智能駕駛實力，不是一家之言，而是眾望所歸。汽車之家發(fā)布的“智能車測試iV-RATING年度榜”，摩卡在“智能座艙”與“智能駕駛”兩大維度評比中，以77.64分的總分榮登榜首。另外，在第三屆中國智能汽車“地平線杯”年度車型評選中，摩卡成功斬獲唯一大獎——年度智能車型，而在智能汽車測試平臺i-VISTA評測中，摩卡智能行車、智能安全、智能泊車、智能交互均取得G優(yōu)秀的成績，榮獲五星最高評價。
2021世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽事是歷屆最嚴(yán)賽事，摩卡榮獲了量產(chǎn)車最高賽段智能領(lǐng)航賽段金獎，而且還曾完成長達(dá)70.33公里的智能駕駛挑戰(zhàn)，創(chuàng)下了“世界使用自動駕駛高速公路行駛距離最長的智能汽車”的世界紀(jì)錄。摩卡持續(xù)深耕智能駕駛，不斷更新技術(shù)、拓展場景，刷新用戶對智能汽車的認(rèn)知度，構(gòu)建新一代智能汽車的標(biāo)桿形象。
30萬元級新能源汽車最佳選擇 摩卡DHT-PHEV打造全場景0焦慮出行方式
基于行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛，摩卡繼續(xù)進(jìn)階新能源市場。今年3月，“0焦慮智能電動”——摩卡DHT-PHEV正式上市，以續(xù)航0焦慮、性能0焦慮、智能0焦慮，成為30萬元級新能源汽車的最佳選擇，為用戶帶來高端舒適的全場景“0焦慮”出行方案。
摩卡DHT-PHEV憑借電驅(qū)動場景覆蓋率高等優(yōu)勢，0焦慮智享版可實現(xiàn)WLTC百公里虧電油耗低至5.55L，WLTC 204km電動續(xù)航，0焦慮性能版可實現(xiàn)WLTC 175km電動續(xù)航，WLTC百公里虧電油耗低至6.3L，綜合續(xù)航超過1000km，實現(xiàn)續(xù)航0焦慮。
摩卡DHT-PHEV 0焦慮性能版系統(tǒng)最大功率355kW，最大扭矩762N·m，4.8秒即可破百，同時憑借智能電四驅(qū)系統(tǒng)，在各種路況下，都能保證高效和安全，多場景極致操控全面超越30萬元級新能源汽車，實現(xiàn)性能0焦慮。
摩卡DHT-PHEV以軟件定義+硬件配置，構(gòu)成智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)為一體的咖啡智能出行生態(tài)，從駕駛安全到車機互聯(lián)，從匠心工藝到豪華體驗，實現(xiàn)智能0焦慮。其中，作為深受行業(yè)測試機構(gòu)與專業(yè)資深媒體認(rèn)可的智能駕駛，摩卡DHT-PHEV基于5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、1個感知攝像頭、4個環(huán)視攝像頭組成的硬件配置，配備NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)等高階智能駕駛，占位高階智能駕駛第一陣營。
NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)開創(chuàng)性地將車載導(dǎo)航、高精地圖和HWA高速駕駛輔助系統(tǒng)融合，輔助駕駛員智能進(jìn)/出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護、分心/疲勞監(jiān)測、智能避讓大車、智能識別易混分岔路口，實現(xiàn)六大場景的智能駕駛?cè)采w。
2021年底，摩卡完成了智行中國30000公里實測，NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)平均每百公里只需接管0.73次，彎道超車成功率達(dá)到94.54%，隧道通過成功率達(dá)96.15%，出入高速匝道成功率為93.71%，真正實現(xiàn)了從A點到B點的智慧領(lǐng)航輔助駕駛。截止4月份，用戶輔助駕駛累計行駛里程超過了700萬公里，行駛時長超過13萬小時，各項指標(biāo)均取得優(yōu)異成績。
憑借智能DHT的新能源“第三極”能源革命、不斷刷新行業(yè)高度的智能駕駛，摩卡DHT-PHEV全面趕超特斯拉、小鵬、蔚來等新勢力，讓時代從此再無新舊勢力之分。
在智能汽車大變革時代中，摩卡DHT-PHEV在收獲最高等級智能駕駛大獎的同時，更加速了未來智能汽車走進(jìn)現(xiàn)實的可能性。未來，摩卡DHT-PHEV將注入更多尖端科技，確保在智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，以高智能、高技術(shù)、高用戶滿足率的產(chǎn)品，為行業(yè)指引發(fā)展方向，刷新中國智能汽車品牌高度。
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