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【汽車(chē)焦點(diǎn) 快訊】6月10日,'獅力豹款 ,耀世新生.”——海獅07EV&海豹06DM-i上市媒體品鑒會(huì)在廣州隆重舉行。應(yīng)邀參加的媒體、嘉賓、車(chē)主朋友們以及現(xiàn)場(chǎng)的觀眾共同見(jiàn)證比亞迪海洋 pc28預(yù)測(cè)

pc28預(yù)測(cè)搭載第五代DM技術(shù),海獅07 EV &海豹06 DM

  【汽車(chē)焦點(diǎn) 快訊】

  6月10日,搭載第代'獅力豹款 ,技術(shù)耀世新生.”——海獅07EV&海豹06DM-i上市媒體品鑒會(huì)在廣州隆重舉行。海獅海豹應(yīng)邀參加的搭載第代媒體、嘉賓、技術(shù)車(chē)主朋友們以及現(xiàn)場(chǎng)的海獅海豹pc28預(yù)測(cè)觀眾共同見(jiàn)證比亞迪海洋雙子星——海獅07EV&海豹06DM-i重磅亮相。次此上市海獅07EV共推出4款車(chē)型,搭載第代售價(jià)18.98-23.98萬(wàn)元,技術(shù)海豹06DM-i作為插電混動(dòng)轎車(chē),海獅海豹推出了5款車(chē)型,搭載第代售價(jià)區(qū)間為9.98-13.98萬(wàn)元。技術(shù)這兩款新車(chē)分別與全新e平臺(tái)3.0和第五代DM技術(shù)深度捆綁,海獅海豹為用戶帶來(lái)堅(jiān)實(shí)、搭載第代可靠、技術(shù)便捷的海獅海豹綠色駕控體驗(yàn)。

比亞迪海洋網(wǎng)粵桂瓊戰(zhàn)區(qū)廣州二區(qū)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理鄧宏 致辭

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  海獅07EV:智美兼?zhèn)?,全能?yōu)選

  作為海獅IP的首款車(chē)型,海獅07EV基于比亞迪最新的e平臺(tái)3.0 Evo純電技術(shù)打造,搭載了包括“天神之眼”高階智駕、全新一代CTB整車(chē)安全架構(gòu)、超級(jí)iTAC、加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息云輦-C等多項(xiàng)全球首創(chuàng)技術(shù),加上前瞻美學(xué)設(shè)計(jì),集安全、顏值、舒適、智能、性能、效率于一身,擁有“全能王”的超凡實(shí)力,將給用戶帶來(lái)更全面的加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司智能出行體驗(yàn)。

  其續(xù)航里程提供了550KM和610KM兩種方案,支持800V高壓快充技術(shù),僅需25分鐘即可從10%充電至80%,末端充電時(shí)間從30分鐘縮短至18分鐘,大大提升了充電效率。

  海獅07EV的外觀設(shè)計(jì)同樣沿用了海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體線條流暢、動(dòng)感十足,與當(dāng)前市場(chǎng)的主流審美高度契合。在內(nèi)部配置上,懸浮樣式的15.6英寸中控顯示屏支持旋轉(zhuǎn)和移動(dòng),內(nèi)置DiLink車(chē)機(jī)系統(tǒng),支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)以及K歌功能等,為用戶提供了豐富的智能互聯(lián)體驗(yàn)。同時(shí),全系標(biāo)配的丹拿音響系統(tǒng)以及12個(gè)揚(yáng)聲器,將為用戶帶來(lái)極致的音質(zhì)享受,讓每一程旅途都更舒適安心。

  海豹06DM-i:越級(jí)實(shí)力,革新體驗(yàn)

  作為海洋網(wǎng)全新中型轎車(chē),海豹06DM-i將以其越級(jí)實(shí)力革新傳統(tǒng)中型燃油轎車(chē)市場(chǎng),新車(chē)搭載了第五代DM技術(shù),WLTC工況下純電續(xù)航分別為60km和90km,綜合續(xù)航里程可達(dá)驚人的2100km,百公里綜合油耗低至2.9L,率先進(jìn)入油耗2時(shí)代,顛覆用戶對(duì)油耗的傳統(tǒng)認(rèn)知,其高效節(jié)能的性能,將為用戶提供了更經(jīng)濟(jì)更環(huán)保更高價(jià)值的出行選擇。

  海豹06DM-i軸距達(dá)2790毫米,不僅打造出寬奢空間,并且擁有高顏值、新平臺(tái)、新技術(shù)等越級(jí)優(yōu)勢(shì),深度聚焦年輕家庭用戶需求,帶來(lái)更高品質(zhì)的新能源出行選擇。設(shè)計(jì)方面采用了全新海洋美學(xué)設(shè)計(jì),擁有優(yōu)雅躍動(dòng)造型,在用料及細(xì)節(jié)上全面升級(jí),同時(shí)基于全新混動(dòng)專(zhuān)屬平臺(tái)打造,采用全新的E型四連桿獨(dú)立懸架,以全維越級(jí)的實(shí)力,帶來(lái)更高品質(zhì)的駕乘感受。

  總結(jié):

  “在變革的時(shí)代 塑造行業(yè)的未來(lái)”為主題的“2024中國(guó)汽車(chē)重慶論壇”(CACS2024)在重慶剛剛落下帷幕,精英匯聚一堂,圍繞新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、AGI產(chǎn)業(yè)化、新投資賽道等,多個(gè)話題展開(kāi)討論,然而,討論最為激烈的是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)當(dāng)下內(nèi)卷嚴(yán)重的話題。站在消費(fèi)者的角度,我是贊成車(chē)企卷起來(lái)的,就像比亞迪李云飛的所說(shuō)的,卷價(jià)格、卷技術(shù)、卷規(guī)模、卷流量。卷的實(shí)質(zhì)就是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng),卷就是科技進(jìn)步。新技術(shù)的發(fā)展必然會(huì)帶來(lái)生產(chǎn)力的提升,科技進(jìn)步的價(jià)值本身就會(huì)帶來(lái)更低的價(jià)格,回饋每一位消費(fèi)者。

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