最近，加界華為的持下新款Mate60 Pro引爆了手機(jī)行業(yè)。這款融合了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的問(wèn)到底旗艦智能手機(jī)，再次印證了華為技術(shù)的系列實(shí)力。當(dāng)如此強(qiáng)大的有多技術(shù)實(shí)力與智能電動(dòng)汽車(chē)融合在一起，汽車(chē)會(huì)給大家?guī)?lái)什么驚喜？靠譜pc28在線預(yù)測(cè)結(jié)果參考在華為ADS 2.0的支持下，文杰M5系列提供了一個(gè)完美的加界答案。

　　華為ADS 2.0支持，積極破除安全隱患

　　我們都知道出行安全第一，問(wèn)到底但在日常道路上，系列我們經(jīng)常會(huì)遇到許多安全隱患，有多如前方車(chē)輛變道、靠譜進(jìn)出居民區(qū)或路口盲點(diǎn)、加界加拿大28行人突然沖出路口、持下夜間出行路況不清楚等造成的問(wèn)到底碰撞、追尾、刮傷。即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)也很難做到面面俱到，這讓很多人感到“頭疼”。可以說(shuō)，駕駛智能電動(dòng)車(chē)上路，每個(gè)人都有自己的煩惱。例如，新手司機(jī)看到復(fù)雜的路況時(shí)會(huì)感到害怕，跟在大車(chē)后面更可怕。加拿大預(yù)測(cè)老司機(jī)也總是對(duì)“幽靈探測(cè)器”感到沮喪。面對(duì)用戶(hù)的這些痛點(diǎn)，文杰M5系列選擇了更高的主動(dòng)安全配置來(lái)解決。以文杰M5智能駕駛版為例，該車(chē)搭載華為ADS 2.0高級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，配備1個(gè)頭頂激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)側(cè)面和后部視覺(jué)感知高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)。硬件和算法在業(yè)界處于領(lǐng)先地位。這也意味著，當(dāng)我們?cè)谝归g穿過(guò)十字路口或出行時(shí)，如果前方有行人或動(dòng)物沖出，這輛車(chē)可以提前感知，及時(shí)停車(chē)，避免碰撞事故。

　　可能有人會(huì)想，在如今的智能電動(dòng)汽車(chē)中，哪家公司的智能硬件配置不多？不可否認(rèn)，智能駕駛系統(tǒng)基本上家家戶(hù)戶(hù)都有，但它們的安全性各不相同。例如，在Autolab進(jìn)行的AEB主動(dòng)安全審查中，發(fā)現(xiàn)特斯拉Model Y和理想L9等車(chē)型在面臨非機(jī)動(dòng)車(chē)輛穿越、成人幽靈探測(cè)器、夜間背光穿越和側(cè)臥假人等危險(xiǎn)情況時(shí)，反應(yīng)能力低于挑戰(zhàn)M5智能駕駛版。之所以反應(yīng)能力如此之強(qiáng)，離不開(kāi)文杰M5智能駕駛版的配置實(shí)力。文杰M5智能駕駛版配備了四個(gè)MIMO（多輸入多輸出）天線，信號(hào)強(qiáng)度更高，覆蓋范圍非常寬，可以在更大范圍內(nèi)避免安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，文捷M5智能駕駛版具備BEV（集成感知鳥(niǎo)瞰網(wǎng)絡(luò)）和GOD（通用障礙物檢測(cè)）網(wǎng)絡(luò)的能力，可以為車(chē)輛帶來(lái)更強(qiáng)的物體識(shí)別和處理能力。當(dāng)遇到過(guò)馬路的動(dòng)物，或路上未被注意到的巖石或大坑時(shí)，Quest M5智能駕駛版可以敏銳地識(shí)別并提前避開(kāi)它們。

　　面對(duì)讓人抓狂的“幽靈探測(cè)器”，文杰M5智能駕駛版也能利用行業(yè)領(lǐng)先的多傳感器融合感知系統(tǒng)成功解決問(wèn)題。最大探測(cè)距離可達(dá)200米左右，最大水平探測(cè)角度可達(dá)120°。當(dāng)有人突然跳出來(lái)時(shí)，它可以緊急停車(chē)以避免事故發(fā)生。如果物體在行駛過(guò)程中突然侵占車(chē)道或進(jìn)入昏暗的隧道，其完全集成的感知方案也可以很好地識(shí)別它，實(shí)現(xiàn)早期減速或避免危險(xiǎn)。總之，在Quest M5智能駕駛版本中，各種復(fù)雜的場(chǎng)景并不是問(wèn)題。

　　如果遇到停車(chē)?yán)щy的情況，華為ADS 2.0高級(jí)智能駕駛系統(tǒng)還支持160多種停車(chē)場(chǎng)景。有了它，就沒(méi)有停車(chē)?yán)щy，在各種復(fù)雜和不規(guī)則的停車(chē)位停車(chē)，如死胡同和極窄的停車(chē)位，只需幾分鐘。

　　鋼筋束、鐵骨和超強(qiáng)電池為乘客提供全面保護(hù)，并增加了安全措施

　　更強(qiáng)的主動(dòng)安全無(wú)疑可以給每個(gè)人帶來(lái)足夠的出行信心，但文杰M5系列希望在可靠性方面做到面面俱到。文杰M5系列是根據(jù)行業(yè)高安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的，超過(guò)60%的車(chē)輛由高強(qiáng)度鋼制成，其中19%為熱成型鋼。扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到特斯拉Model Y的1.5倍。再加上籠式車(chē)身，上車(chē)就像進(jìn)入了一個(gè)高度安全的“堡壘”。每次出門(mén)，每個(gè)乘客都能感到放心。同時(shí)，該車(chē)還采用了環(huán)保的座艙空間，材料極其安全。車(chē)內(nèi)致敏風(fēng)險(xiǎn)很低，整體輻射值遠(yuǎn)低于常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。兒童、老人、孕婦等敏感群體都可以放心上車(chē)。

　　此外，在電池安全方面，這款車(chē)從源頭入手，電池由頂級(jí)供應(yīng)商供應(yīng)，并配備了5層電池芯包裝、3層熱安全設(shè)計(jì)和5層結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)，安全性極高。此外，華為的“端+云+AI”協(xié)同可以實(shí)現(xiàn)電池全生命周期健康“體檢”，提供7×24小時(shí)實(shí)時(shí)電池健康檢測(cè)服務(wù)，為每一個(gè)電池單元提供全面保護(hù)，消除出行每一刻的安全焦慮。

　　后記

　　什么樣的智能電動(dòng)汽車(chē)才是真正可靠的？文杰M5系列以卓越的主動(dòng)和被動(dòng)安全能力呈現(xiàn)了一個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)”答案。高品質(zhì)的出行生活方式不可避免地需要充足可靠的駕駛支持，而文杰M5系列顯然是一款極其可靠的出行伴侶。

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