【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】
1月25日，小7系國產(chǎn)全新第八代寶馬5系迎來正式上市，全新新車推出燃油以及純電動(dòng)兩大版本車型，寶馬其中全新寶馬5系提供7款配置可供選擇，系上售價(jià)區(qū)間為43.99-52.59萬元，市后而純電動(dòng)寶馬i5則推出了5款配置版本，排配屏加拿大28在線預(yù)測售價(jià)區(qū)間為43.99-63.99萬元。小7系
自從去年正式亮相以來，全新全新一代寶馬5系可以說是寶馬話題度拉滿，不論是系上這幅與“大哥”7系靠攏的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是市后更加豪華智能的科技裝備，對(duì)于中高端消費(fèi)人群來說無疑是排配屏具備非常強(qiáng)的吸引力。同時(shí)這一代寶馬5系長軸版車型的小7系車長已經(jīng)接近5.2米，更是全新搭載了同級(jí)唯一的后排31英寸懸浮式巨幕，在舒適體驗(yàn)上可謂直追新勢力產(chǎn)品。寶馬
那到底這臺(tái)全新寶馬5系實(shí)力如何呢?讓我們一起來看看吧。
首先從造型來看，全新寶馬5系將采用更加硬朗的線條處理，不論是加拿大pc走勢預(yù)測咪牌格柵、燈組還是包圍造型都有著更加運(yùn)動(dòng)的體現(xiàn)，視覺觀感上也要更加接近于寶馬7系。同時(shí)全新寶馬5系以及寶馬i5在設(shè)計(jì)上并沒有太大的差異，不看尾標(biāo)的話真的挺難區(qū)分燃油和純電車型，并且新車也繼續(xù)推出運(yùn)動(dòng)以及豪華兩套外觀造型，以滿足不同用戶的需求。
新車側(cè)面采用了略帶溜背的車頂造型來強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感，半隱藏式門把手在降低風(fēng)阻的同時(shí)，也讓側(cè)面輪廓更顯簡潔，加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌而寶馬經(jīng)典的霍式拐角設(shè)計(jì)在這臺(tái)全新5系上也迎來進(jìn)化，粗碩的造型搭配內(nèi)嵌的“5”字標(biāo)識(shí)，能進(jìn)一步提升車型辨識(shí)度。
車身尺寸方面，全新寶馬5系長寬高分別為5175/1900/1520mm，車長相較上一代車型進(jìn)行了加長，軸距則繼續(xù)保持為3105mm，外部尺寸放在這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品中已經(jīng)算是非常優(yōu)秀的水平。
全新寶馬5系尾部造型采用了非常簡潔的設(shè)計(jì)理念，包括尾燈組在內(nèi)的多組扁平化元素設(shè)計(jì)能起到拓寬橫向視覺效果的作用，尾燈組雖然沒有像7系那樣的貫穿式設(shè)計(jì)，但內(nèi)部兩組平行的橫向線條所呈現(xiàn)出的科技感以及辨識(shí)度都足夠出色。不過由于燃油版以及純電版車型保持著設(shè)計(jì)語言的一致，所以即便在運(yùn)動(dòng)套裝車型上，也是采用了隱藏式排氣布局，總有種過于低調(diào)的感覺，不知道各位又是否喜歡呢?
內(nèi)飾是我認(rèn)為這一代寶馬5系升級(jí)最大，也是最具吸引力的地方。在設(shè)計(jì)上全新寶馬5系已經(jīng)完全沿用“大哥”寶馬7系的那套布局，座艙采用大量平直的橫向特征線覆蓋，并在此基礎(chǔ)上全新寶馬5系還進(jìn)行了更加年輕化的處理，雙聯(lián)屏加上水晶樣式的交互氛圍燈帶設(shè)計(jì)帶來非常科技的效果，用料方面也有著這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品該有的高規(guī)格表現(xiàn)，如果各位接觸過實(shí)車的話，肯定會(huì)被它這種高級(jí)氛圍所吸引到。
新車采用的這塊12.3英寸液晶儀表+14.9英寸中控屏幕的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)看起來還是比較科技的，車機(jī)采用的也是最新的BMW OS 8.5系統(tǒng)，支持各種網(wǎng)聯(lián)以及手機(jī)互聯(lián)功能，甚至還有國內(nèi)車型專屬的車載微信，實(shí)用性表現(xiàn)值得肯定。
不過我相信全新寶馬5系最具吸引力的還是后排那塊與7系一脈相承的31寸懸浮式巨幕，除了尺寸非常夸張外，這塊屏幕還擁有8K超高清分辨率，并且華為應(yīng)用市場能帶來更加豐富的使用體驗(yàn)，要知道海外版本的5系上可沒有這么豪華的配置，國產(chǎn)版本這次可以說是排面拉滿。
動(dòng)力方面，全新寶馬5系燃油版車型將會(huì)搭載一套2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，525Li車型最大功率為140千瓦，530Li車型則達(dá)到190千瓦，均匹配8擋手自一體變速箱，雖然參數(shù)并沒有特別大的變化，但新車也是通過更多相近硬件裝備來提升駕控質(zhì)感。
而純電動(dòng)寶馬i5 eDrive35L則會(huì)搭載一臺(tái)最大功率210千瓦的后置電機(jī)，匹配79.05度的三元鋰電池組，能夠提供567公里以及536公里的純電續(xù)航里程。雖然純電動(dòng)寶馬i5的動(dòng)力以及續(xù)航放在如今瘋狂內(nèi)卷的國內(nèi)新能源市場當(dāng)中并不算突出，但考慮到寶馬i3如今堪稱夸張的優(yōu)惠幅度，如果寶馬i5后期也能給出一個(gè)高性價(jià)比的價(jià)格，在寶馬豪華品牌光環(huán)加持下，大概率又會(huì)是一臺(tái)豪華品牌純電市場的熱銷車型。
焦哥點(diǎn)評(píng)：寶馬5系作為寶馬在國內(nèi)市場當(dāng)之無愧的銷售主力，每一次換代都會(huì)有產(chǎn)品力的大幅提升，而這一代的5系不僅有著更加大氣、運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，在科技配置方面的表現(xiàn)也是緊貼潮流。各位又覺得這臺(tái)全新寶馬5系未來市場表現(xiàn)會(huì)是如何呢?歡迎留下你的看法。