帶著六大優(yōu)勢(shì)來(lái)到這里，真正者納不辜負(fù)“熱錢(qián)”的輕風(fēng)美譽(yù)。2月26日，版掀百城Nano BOX輕風(fēng)版在全國(guó)100個(gè)城市的上市發(fā)布會(huì)在城東路北段以南50米的東通德寶店中牟站舉行，媒體朋友、熱潮新老用戶和中牟網(wǎng)共同見(jiàn)證了Nano BOX輕風(fēng)版的真正者納28預(yù)測(cè)下載全新亮相。活動(dòng)上，輕風(fēng)憑借五門(mén)車(chē)身、版掀百城超大空間、上市硬核底盤(pán)、熱潮快充、真正者納全面防護(hù)、輕風(fēng)加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%央企品質(zhì)等六大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，版掀百城Nano BOX輕風(fēng)版一舉刷新了6萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)SUV的上市質(zhì)價(jià)比“天花板”，一款爆款實(shí)力的熱潮產(chǎn)品登頂而出！
稀缺的5門(mén)布局，可自由上下車(chē)
為了方便，有五扇門(mén)。在三門(mén)轎車(chē)主導(dǎo)的50-60000級(jí)純電市場(chǎng)中，Nano BOX輕風(fēng)版是該細(xì)分市場(chǎng)中非常罕見(jiàn)的真正SUV。車(chē)身尺寸為3732mm*1579mm*1515mm，軸距為2423mm。車(chē)輛側(cè)面的加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛線條動(dòng)感流暢，展現(xiàn)出簡(jiǎn)單輕松的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。整車(chē)采用標(biāo)準(zhǔn)的5門(mén)SUV車(chē)身布局。后排乘客不需要像3門(mén)轎車(chē)那樣折疊前排座椅就可以進(jìn)出汽車(chē)，并且可以在一秒鐘內(nèi)自由進(jìn)出。坐在車(chē)內(nèi)，水平中控臺(tái)采用了連續(xù)門(mén)板的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，采用刺繡技術(shù)的拼色一體式座椅，以及極具質(zhì)感的內(nèi)部空間，簡(jiǎn)直讓人無(wú)法抗拒。
有不止一個(gè)級(jí)別的空間無(wú)與倫比
空間大，只能安裝。只有五扇門(mén)怎么夠？Nano BOX輕風(fēng)版在太空中也達(dá)到了一個(gè)新的高度。整車(chē)采用短前懸、短后懸、大軸長(zhǎng)比的設(shè)計(jì)。它擁有2423毫米的同級(jí)別超長(zhǎng)軸距，滿足了用戶對(duì)車(chē)內(nèi)大空間的追求。寬敞舒適的座艙使乘坐體驗(yàn)更加舒適舒適。即使一家四口長(zhǎng)時(shí)間騎行，也不會(huì)感到局促和疲憊。
為了滿足用戶的負(fù)載需求，nano BOX輕風(fēng)版的后備廂在同行中也是獨(dú)一無(wú)二的。300L的容積，三個(gè)行李箱可以輕松放下。后排座椅完全放倒后，還可以獲得1107L的大裝載空間，使用方便。此外，nano BOX還在車(chē)頂配備了車(chē)頂行李架，提高了裝載能力，在任何地方都超級(jí)實(shí)用。
有不止一個(gè)級(jí)別的空間無(wú)與倫比
空間大，只能安裝。只有五扇門(mén)怎么夠？Nano BOX輕風(fēng)版在太空中也達(dá)到了一個(gè)新的高度。整車(chē)采用短前懸、短后懸、大軸長(zhǎng)比的設(shè)計(jì)。它擁有2423毫米的同級(jí)別超長(zhǎng)軸距，滿足了用戶對(duì)車(chē)內(nèi)大空間的追求。寬敞舒適的座艙使乘坐體驗(yàn)更加舒適舒適。即使一家四口長(zhǎng)時(shí)間騎行，也不會(huì)感到局促和疲憊。
為了滿足用戶的負(fù)載需求，nano BOX輕風(fēng)版的后備廂在同行中也是獨(dú)一無(wú)二的。300L的容積，三個(gè)行李箱可以輕松放下。后排座椅完全放倒后，還可以獲得1107L的大裝載空間，使用方便。此外，nano BOX還在車(chē)頂配備了車(chē)頂行李架，提高了裝載能力，在任何地方都超級(jí)實(shí)用。
主底盤(pán)調(diào)節(jié)可用于城市越野
底盤(pán)很強(qiáng)，能力很強(qiáng)。除了五門(mén)車(chē)身和超大空間，性能也是nano BOX輕風(fēng)版的絕對(duì)點(diǎn)。整車(chē)搭載125N·m永磁同步電機(jī)，功率輸出33kW。無(wú)論是紅燈起步還是城市超車(chē)，動(dòng)力體驗(yàn)都非常出色。操控方面，整車(chē)基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟CMF-A平臺(tái)打造。在生產(chǎn)和制造方面，嚴(yán)格遵守聯(lián)盟的全球發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，技藝深厚的雷諾大師團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)底盤(pán)調(diào)整。該車(chē)的操控穩(wěn)定性和制動(dòng)性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)別車(chē)輛。此外，150 mm的最小離地間隙允許nano BOX輕風(fēng)版兼具城市和野性的力量。即使在輕型越野道路上，它也能平穩(wěn)從容地行駛。
活動(dòng)當(dāng)天，東風(fēng)EV新能源的眾多多媒體朋友和新老用戶齊聚一堂，共同見(jiàn)證了Nano BOX輕風(fēng)版的全新亮相，親身體驗(yàn)了Nano BOX輕風(fēng)版卓越的品質(zhì)和非凡的實(shí)力。活動(dòng)期間，在一系列購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策的大力支持下，nano BOX輕風(fēng)版大受歡迎，現(xiàn)場(chǎng)訂單達(dá)到12臺(tái)。
Nano BOX輕風(fēng)版在數(shù)百個(gè)城市再次掀起上市熱潮，并持續(xù)引爆市場(chǎng)，以6萬(wàn)級(jí)用戶好評(píng)成為最受歡迎的值得購(gòu)買(mǎi)的純電動(dòng)SUV。它在市場(chǎng)上積累了良好的聲譽(yù)。
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