【汽車焦點(diǎn) 快訊】
俗語(yǔ)有云:好貨不便宜。貴所以,基于以前,人們購(gòu)車時(shí)總愿意選擇價(jià)格更高的合資品牌。然而,全汽車怎么看加拿大走勢(shì)最穩(wěn)近幾年,自主品牌持續(xù)發(fā)力,已經(jīng)成為完全不亞于合資品牌的存在,打造出諸多物美價(jià)優(yōu)的好車。
近日剛剛上市的鋁純廣汽新能源埃安V,依托百萬(wàn)豪車級(jí)GEP2.0全鋁純電專屬平臺(tái),帶來(lái)跑車般的操控、五星級(jí)的電專pc28預(yù)測(cè)在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌安全和同級(jí)最大的空間,打造出比合資品牌車型還要“貴”的乘駕體驗(yàn),征服了越來(lái)越多的年輕消費(fèi)者。
高性能跑車底盤 操控行云流水
速度和激情,屬平2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)是乘駕者永不磨滅的夢(mèng)想,而跑車便是承載這個(gè)夢(mèng)想的最佳載體。埃安V搭載了高性能跑車級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤,臺(tái)打該底盤采用“低重心”設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了寶馬最為經(jīng)典的,也是F1方程式賽車所采用的50:50前后重量配比,這一配比帶給車輛高度的穩(wěn)定性:高速過(guò)彎時(shí),側(cè)向支撐到位,循跡直接,操控起來(lái)質(zhì)感十足;路遇顛簸時(shí),可過(guò)濾多余震動(dòng),毫無(wú)頓挫,跑起來(lái)酣暢淋漓。
五星級(jí)安全車身 將危險(xiǎn)擋在門外
年輕無(wú)所畏懼,造款不是因?yàn)槌跎俨慌禄?而是因?yàn)橐宦范加形逍羌?jí)安全車身的守護(hù)。埃安V的有點(diǎn)下車體大量采用鋁合金,上車身則多應(yīng)用高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼,這一車身構(gòu)架常用于奧迪A8、保時(shí)捷Macan、貴奔馳GLS、基于寶馬X5、全汽車凱迪拉克CT6等豪車,鋁純同級(jí)中絕無(wú)僅有,帶來(lái)如銅墻鐵壁般的安全防護(hù)。埃安V的電專車身不僅牢不可破,還經(jīng)得起“歲月”的侵蝕,其整體車身的80.3%均采用高防腐材料,并應(yīng)用了先進(jìn)的鋯系電泳技術(shù),銹蝕等級(jí)在業(yè)界遙遙領(lǐng)先。
“低公攤”鯨空間Pro C級(jí)車水準(zhǔn)
國(guó)人素來(lái)以大為美,屬平空間一直都是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)最關(guān)鍵的考量因素,在這方面,埃安V的“低公攤”鯨空間力拔頭籌。對(duì)空間起決定作用的軸距,不僅遠(yuǎn)超同級(jí),更超越大型SUV典范之作——漢蘭達(dá)。除了軸距最大化,埃安V的前后懸還實(shí)現(xiàn)最小化,帶來(lái)61.7%的同級(jí)最大軸長(zhǎng)比,不僅將車內(nèi)乘坐空間打造出C級(jí)水平,更將整車的豪華感上升到C級(jí)車的高度,一坐進(jìn)去,便覺(jué)得很“貴”。
坐起來(lái)很“貴”的埃安V,其實(shí)并不貴,不到20萬(wàn)的售價(jià)使它在同級(jí)車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)于現(xiàn)代的年輕人來(lái)說(shuō),是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。