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黛鳶妍

【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】導(dǎo)語(yǔ):記得曾經(jīng)聽(tīng)過(guò)這么一句話:“如何向上,唯有放下”。常言道“做人,一定要拿的起,放的下。 拿的起是一種勇氣和毅力,而放的下則是一種肚量和胸懷”。在汽車市場(chǎng)同樣如此,據(jù)不完全統(tǒng) 加拿大pc28

加拿大pc2816萬(wàn)買豪華品牌SUV? 領(lǐng)克和WEY了解一下

  【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

導(dǎo)語(yǔ):記得曾經(jīng)聽(tīng)過(guò)這么一句話:“如何向上,豪華唯有放下”。品牌

  常言道“做人,克和一定要拿的豪華加拿大pc28起,放的品牌下。 拿的克和起是一種勇氣和毅力,而放的豪華下則是一種肚量和胸懷”。在汽車市場(chǎng)同樣如此,品牌據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),克和目前自主品牌旗下車型約有1000余款車型,豪華在這近乎飽和的品牌加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)狀態(tài)下,自主品牌未來(lái)的克和路該如何走下去?我想領(lǐng)克和WEY能告訴你答案。

  國(guó)人對(duì)于品牌價(jià)值早已定型,豪華正如奔馳不會(huì)推出10萬(wàn)的品牌車型,自主品牌短時(shí)間內(nèi)也不會(huì)有百萬(wàn)車型誕生(紅旗除外啊~)。克和不難理解為何國(guó)產(chǎn)品牌在原有品牌基礎(chǔ)上推出動(dòng)輒20余萬(wàn)的加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)高端車型難以得到消費(fèi)者追捧。

  吉利和長(zhǎng)城似乎也懂這個(gè)道理,他們都選擇在原有品牌基礎(chǔ)上推出全新高端品牌,發(fā)力更高消費(fèi)人群市場(chǎng),在此后的市場(chǎng)表現(xiàn)中也證實(shí)了消費(fèi)者對(duì)于這一方向的認(rèn)可,那么問(wèn)題來(lái)了,現(xiàn)階段想要買一臺(tái)高端自主品牌SUV,領(lǐng)克01和WEY VV5到底該咋選?

外觀對(duì)比:緊貼潮流的設(shè)計(jì)趨勢(shì)

  先來(lái)說(shuō)說(shuō)兩款車的造型設(shè)計(jì),畢竟這是吸引消費(fèi)者關(guān)注的第一步。在領(lǐng)克01身上能看到些許沃爾沃的影子,但在整體造型上卻完全跳脫出人們對(duì)于汽車的常規(guī)思維,不得不佩服領(lǐng)克設(shè)計(jì)師的功力,這是一款越看越有味道的車。

  而WEY VV5倒是很“哈佛”的模樣,只不過(guò)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及運(yùn)動(dòng)套件加持下,運(yùn)動(dòng)感更為出眾,鮮明個(gè)性的造型很符合年輕人對(duì)于汽車的外觀需求。

  領(lǐng)克01的側(cè)面造型運(yùn)動(dòng)許多元素提升層次感,在保持實(shí)用性的基礎(chǔ)上盡可能加強(qiáng)自身家族元素。WEY VV5為了盡可能提升動(dòng)感,上揚(yáng)的腰線導(dǎo)致后車窗面積減少,下滑的車頂營(yíng)造出很強(qiáng)的沖擊力,給人類似Coupe車型的即視感。

  盡管兩車尺寸方面差距并不明顯,不過(guò)在實(shí)際三圍尺寸上領(lǐng)克01還是要大上一圈,特別是軸距方面要超過(guò)不少同級(jí)別SUV,但實(shí)際空間表現(xiàn)上兩者會(huì)不會(huì)有太大差距?容后再說(shuō)。

  尾部是領(lǐng)克01的亮點(diǎn)所在,明顯的分層造型加上設(shè)計(jì)感出眾的尾燈布局,識(shí)別度相當(dāng)高;WEY VV5的尾部采用較為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì),最大亮點(diǎn)在于雙邊共四出的排氣布局霸氣十足,性能車味道極強(qiáng),相比領(lǐng)克01隱藏式排氣布局,WEY VV5無(wú)疑更吸睛。

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