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【太平洋汽車 新車頻道】在2024北京車展上,雷克薩斯LF-ZC概念車亮相品牌展臺,新車計劃于2026年投入量產(chǎn)。外觀來看,該車的車頭寬大而扁平,能夠帶來較低的風(fēng)阻系數(shù)。車頭兩側(cè)采用了V形LED燈帶, 加拿大預(yù)測查詢

加拿大預(yù)測查詢2024北京車展:雷克薩斯LF

  【太平洋汽車 新車頻道】在2024北京車展上,北京雷克薩斯LF-ZC概念車亮相品牌展臺,車展新車計劃于2026年投入量產(chǎn)。雷克

  外觀來看,北京該車的車展加拿大預(yù)測查詢車頭寬大而扁平,能夠帶來較低的雷克加拿大28風(fēng)阻系數(shù)。車頭兩側(cè)采用了V形LED燈帶,北京造型非常犀利,車展使整個車頭看起來十分科幻。雷克該車的北京車頂采用多條富有質(zhì)感的鋒利線條進行勾勒,突出整車造型的車展硬朗氣質(zhì)。

  車身側(cè)面采用多個線條進行勾勒,雷克營造出十分硬朗的北京加拿大預(yù)測視覺效果,另外,車展該車還擁有流行的雷克隱藏式門把手設(shè)計,造型看上去更加簡潔。車身尺寸方面,LF-ZC概念車長寬高分別為4750/1880/1390mm,軸距為2890mm。

  車尾造型較為夸張,雷克薩斯此前便強調(diào),該車采用強空氣動力學(xué)設(shè)計,為性能和效率帶來好處。

  內(nèi)飾設(shè)計采用了“竹制CMF(Color,Material,F(xiàn)inish)理念”,數(shù)字化的智能座艙具備情景識別功能,增強用戶的沉浸式駕駛體驗。全新集成式軟件操作系統(tǒng)Arene OS支持不斷升級,包括先進的安全技術(shù)和多媒體功能。

  駕駛層面,LF-ZC在技術(shù)上汲取了全新RZ的研發(fā)經(jīng)驗,擁有DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng),Steer by Wire可變比電子線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來自然、線性的轉(zhuǎn)向體驗(圖/文/攝:太平洋汽車 謝爭奇)

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