【汽車焦點 快訊】

　　2019的榮威中國，我們正處在一個升級的駕秒加速級版時代。顏值即正義，強悍性能不妥協(xié)，憑實科技更智能，力坐這是實朗加拿大預測最準的專家一個更崇尚工匠精神的時代!全新榮威i6 PLUS為升級而來。此次性能試駕，逸升我們將榮威i6 PLUS、榮威朗逸、駕秒加速級版帝豪GL三車由內(nèi)二外作對比，強悍看看這款“朗逸升級版”的憑實德系駕控品質(zhì)有多強。

　　動力PLUS：8.3秒加速碾壓朗逸和帝豪GL

　　起步穩(wěn)、力坐提速迅速，實朗加拿大PC預測網(wǎng)2.8版本動力輸出爆表!全新榮威i6 PLUS在百公里加速中實測僅8.3秒，逸升而朗逸、榮威帝豪GL百公里實測加速分別為8.5、11秒，比全新榮威i6 PLUS分別要慢0.2秒、2.7秒，可看出榮威i6 PLUS的動力表現(xiàn)碾壓朗逸和帝豪GL。

　　據(jù)悉，榮威i6 PLUS搭載了上汽世界級“藍芯”高效動力，擁有1.5T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款發(fā)動機供選擇。此次試駕的是全新榮威i6 PLUS 1.5T車型，可以明顯感受到動力性能出色、加拿大pc預測刮刮樂油耗表現(xiàn)也極低，是朗逸與帝豪GL難以相比的，坐實了“朗逸升級版”。

　　而百公里制動，也是衡量車輛性能的一大標準。

　　得益于搭載的米其林3ST浩悅系列輪胎、德國大陸高品質(zhì)剎車卡鉗、菲羅多NAO陶瓷剎車片，擁有300mm超大尺寸前通風盤，全新榮威i6 PLUS的實測百公里制動僅38米，而朗逸的為38.7米，略遜于全新榮威i6 PLUS;帝豪GL的為42米，比全新榮威i6 PLUS多4米，相較之下，全新榮威i6 PLUS在遇到緊急情況時，更能剎得住車，更安全。

　　舒適PLUS：車寬比肩帕薩特，同級最闊氣“軟飾裝潢”

　　全新榮威i6 PLUS擁有同級最壕“套內(nèi)面積”：其長寬高分別為4671*1835*1464mm，軸距為2715mm，車寬比肩帕薩特、邁騰，軸距達到B級車軸距標準，另外，該車頭部空間為967mm，全面超越朗逸，這意味著更寬適宜人的乘坐體驗。

　　此外，全新榮威i6 PLUS 1.5T車型全系標配刀鋒式多連桿獨立后懸架，同級少有，這與大眾高端車型帕薩特、大眾CC、邁騰搭載的后懸架相同。

　　配置方面，全新榮威i6 PLUS也配備同級最領先的“智能家居”。以全新榮威i6 PLUS 1.5T主銷車型20T TST 4G互聯(lián)旗艦超贊版為例，相較于朗逸1.4T主銷車型280 TSI DSG舒適版來說，售價便宜近3萬元，但多搭載了17寸大輪轂、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、皮質(zhì)多功能方向盤、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕電動調(diào)節(jié)、后排杯架、10.4英寸高清互聯(lián)大屏、大燈延時關閉、后視鏡電動折疊等十余項配置，更具誠意。

　　安全PLUS：朗逸、帝豪GL沒的配置配備在榮威i6 PLUS上

　　全新榮威i6 PLUS不僅搭載同級少有的Super Pilot智能主動駕駛輔助系統(tǒng)、360°全景影像、十三位一體ESP等前瞻主動安全科技，還具備66%高強度鋼籠式車身、激光焊接一體式車頂、全車環(huán)繞式六安全氣囊等被動安全護盾，保障消費者出行安全，實現(xiàn)安全PLUS。

　　顏值PLUS：穩(wěn)重不失動感，大氣兼具德系味

　　全新榮威i6 PLUS升級演繹了家族式設計語言，采用更大面積的律動Pro展翼格柵，扁平化的設計營造出滿滿的穩(wěn)重感，極富德系韻味;風影腰線的反凹光影將側(cè)面塑造得更富情感;氣動燕尾造型使整車重心有一種向后的拉拽感，同時還進一步優(yōu)化整車風阻系數(shù);凌云大燈以扁體透鏡及反射式遠光技術，呈現(xiàn)最前沿的車燈造型趨勢;17寸雙色V型獵風輪轂讓整車顯得更動感大氣，成就顏值PLUS。

　　此外，全新榮威i6 PLUS的車載互聯(lián)也是升級一大亮點。該車配備10.4英寸高清互聯(lián)大屏，搭載持續(xù)升級迭代的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，擁有沉浸式人工智能語音、個性化大數(shù)據(jù)導航等多項智慧功能，覆蓋日常用車全場景，為消費者打造智能便捷的出行體驗，實現(xiàn)互聯(lián)PLUS。

　　通過此次性能試駕可知，全新榮威i6 PLUS在動力、舒適、配置、安全等方面把朗逸、帝豪GL給比下去，該車的確有太多讓人眼前一亮的地方，而售價方面更是下探到6.98萬元，妥妥的超高質(zhì)價比，下一款準神車吶。該車投入市場的表現(xiàn)將會怎么?除了火爆，編者想不出其他。