【汽車焦點(diǎn) 評(píng)測(cè) 原創(chuàng)】
在不久之前，麻雀筆者就發(fā)布了一篇關(guān)于零跑T03的雖少場(chǎng)地試駕文章，不知道各位小伙伴還沒有印象。臟俱自從上次試駕過(guò)后，全試筆者對(duì)這款微型電動(dòng)車有了很深印象，駕零靈巧小身板在場(chǎng)地里穿梭自如，麻雀加拿大28預(yù)測(cè)在線開獎(jiǎng)官網(wǎng)刮獎(jiǎng)面對(duì)各種關(guān)卡挑戰(zhàn)也是雖少?gòu)娜葑匀?，不知道在城市中的臟俱表現(xiàn)又是如何呢?
城市出行便捷精靈，小巧車身動(dòng)力十足
為了得到答案，全試筆者今天拿到了一臺(tái)型號(hào)是駕零2020款400豪華版的零跑T03試駕車，來(lái)體驗(yàn)一下實(shí)際出行。麻雀先重溫一下動(dòng)力數(shù)據(jù)，雖少零跑T03全系搭載由零跑自主研發(fā)的臟俱飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)Heracles電驅(qū)總成，配備的全試永磁同步電機(jī)最大功率為75馬力，峰值扭矩155?！っ?，駕零參數(shù)在同級(jí)別車型中處于前列水平，同時(shí)匹配的是固定齒比變速箱。
基于之前有過(guò)場(chǎng)地試駕的經(jīng)驗(yàn)，筆者上手也便捷了許多。零跑T03采用了與奔馳同款的懷擋設(shè)計(jì)，操作使用方便快捷，也起到了優(yōu)化車廂空間布局的效果。其次，從方向盤上豐富的多功能按鍵可得知，這臺(tái)試駕車配備有：車道偏離預(yù)警、pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)車道保持、道理交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等優(yōu)厚輔助駕駛功能，而且方向盤采用了皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，無(wú)論是功能配置還是觸感都非常有展現(xiàn)力。
實(shí)際開起來(lái)，給到了筆者一種輕松、愉悅的駕駛體驗(yàn)，小巧的車身在城市駕駛過(guò)中非常靈動(dòng)，常規(guī)車型無(wú)法完成的變道空間其可以輕松完成，面對(duì)狹小的轉(zhuǎn)角彎道免去了害怕剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)響應(yīng)也相當(dāng)積極，通過(guò)車前雷達(dá)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析當(dāng)前的環(huán)境情況，遇到可能有危險(xiǎn)的環(huán)境會(huì)快速通過(guò)聲音提醒駕駛員，這樣的表現(xiàn)讓人感到安心。
其次，零跑T03的動(dòng)力傳輸表現(xiàn)依舊扎實(shí)，靜態(tài)起步不會(huì)有前竄的突兀感，沉穩(wěn)、平順的姿態(tài)讓人很好感。電門的相應(yīng)也相當(dāng)靈敏，輕踩一腳便得到相應(yīng)的動(dòng)力回饋，提速過(guò)程線性不頓挫，而說(shuō)到直線加速，相信在同級(jí)別車型中難覓對(duì)手。
此外，零跑T03的底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，搭配“籠式”車身設(shè)計(jì)，有著硬朗的車身剛性。在經(jīng)過(guò)復(fù)雜的路況，懸架能吸收掉多余的震動(dòng)信息，處理減速帶以及坑洼的彈跳也是干脆利落，同時(shí)面對(duì)彎道變向，充足的支撐性能給予足夠駕乘信心，車廂也始終保持在最佳的乘坐狀態(tài)，著實(shí)讓人討喜。
復(fù)古造型小巧可愛，合理布局空間充足
在本次的試駕過(guò)程中，筆者的同事在看到零跑T03的行駛姿態(tài)后便說(shuō)了一句：“看著真可愛”，能得到這樣的贊美說(shuō)明其設(shè)計(jì)相當(dāng)成功。零跑T03采用了圓潤(rùn)復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格，頗有一絲英倫風(fēng)的味道。兩側(cè)橢圓大燈造型呆萌可愛，搭配中部帶三角元素的鏤空格柵有著極高的視覺辨識(shí)度，同時(shí)底部進(jìn)氣格柵的應(yīng)用增加了視覺立體感，看著不再像是一臺(tái)尋常的新能源微型電動(dòng)車。
尺寸方面，零跑T03長(zhǎng)寬高為3620/1652/1577mm，軸距2400mm，精致、實(shí)用的數(shù)據(jù)帶來(lái)一副可愛的小巧車身，并采用貫穿式腰線勾勒出俯沖姿態(tài)，增加了一定的運(yùn)動(dòng)屬性。其次，輪胎采用了165/65 R14的尺寸規(guī)格，分別放置在前電機(jī)的下方以及尾部接近末端的位置上，合理的布局帶來(lái)了更充足的乘坐空間。
尾部采用直瀑式流面設(shè)計(jì)，中部貫穿式黑色飾條豐富了視覺層次感，而屹立在中央的字母LOGO彰顯了品牌身份，看著也相當(dāng)高級(jí)。兩側(cè)橢圓尾燈與前大燈相互呼應(yīng)，在點(diǎn)亮后剎車辨識(shí)度不低，同時(shí)黑色邊框加深了其視覺效果。
科技配置齊全，簡(jiǎn)潔乘用氛圍
內(nèi)飾方面，零跑T03采用簡(jiǎn)潔的車廂布局，圓潤(rùn)的中控臺(tái)搭配四個(gè)扁平空調(diào)出風(fēng)口顯得非常精致，覆蓋在頭層的是手感不差的軟性材質(zhì)，水準(zhǔn)表現(xiàn)在線。其次，零跑T03更多的操作將集中在10.1英寸觸控屏上，車機(jī)搭載Leap On智能車機(jī)系統(tǒng)，界面切換、功能配備、UI成像均表現(xiàn)不錯(cuò)。
其次，系統(tǒng)還配有科大訊飛3.0語(yǔ)言識(shí)別系統(tǒng)，能夠分析出駕乘人員的操控意圖，實(shí)現(xiàn)更便捷、智能的出行體驗(yàn)。車機(jī)還帶有OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，未來(lái)將可享受更多最新的智能配備。
值得一提的是，零跑T03還配備同級(jí)獨(dú)有的人面識(shí)別系統(tǒng)，進(jìn)入車廂向后能夠通過(guò)主駕座左側(cè)A柱位置的兩個(gè)監(jiān)測(cè)攝像頭便能迅速讀取車主信息。
最后：經(jīng)過(guò)今天的城市試駕后，筆者認(rèn)為零跑T03非常符合日常城市出行，小巧的車身能夠?qū)崿F(xiàn)眾多常規(guī)車型無(wú)法進(jìn)行的操控，并且豐富科技配置足夠應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜的出行環(huán)境。其次，零跑T03提供403km純電續(xù)航里程，城市通勤無(wú)障礙。